简介:在运输的现代模式的出现前,传统的道路基础结构是执行全国社会经济的交换的主要历史的工具。然而,运输基础结构的历史几乎没从研究人员收到很少注意。给这个背景,这里报导的工作在中国检验了运输网络的长期的开发。国家道路网络为学习被选择,到1900广告的从1600BC的3500年被选择为学习时期。指示物为道路网络的成熟水平被设计,一个可接近性模型为最短的距离的路径被开发。自从商王朝(1600BC),在中国的道路网络的进化被描述,它的主要特征被总结揭示长期的整齐。道路网络和它的可接近性的成熟水平被估计,有好、差的网络的区域被识别。在瓷器自然、社会、经济的系统和道路网络之间的关系被讨论。我们的分析证明在中国的道路网络有很多长期的整齐。连续地膨胀的道路网络特别向边阶区域跟随内陆扩大的一条路径。然而,它的范围和可接近性被一种核心外设配置描绘,它有结束与的关系,不是仅仅自然条件,而且国家防卫和战争。国家力量,国家陆地统治,邮政运输,专业化货物的运输,和国际贸易的集中化也与道路网络的发展有关。这研究引起注意到运输网络的演变整齐。
简介:本文提供了从1975年至今在北海采用的EOR技术的总结和指导原则。在北海已经采用的5项技术是注混相烃气、WAG、SWAG(水气同时交替注入)、FAWAG(泡沫辅助水气交替注入)和MEOR。用每项EOR技术的各自成熟程度或成熟期、技术应用限制以及在增油基础上的工艺效率,鉴定在北海已经采用的每种EOR技术。除了在Ekofisk油田进行的WAG和在SnorreCFB进行的FAWAG外,所有技术都在相应的油田获得了成功。认为注混相烃气和WAG在北海是成熟技术。在北海最普遍采用的技术是WAG并且被认为是最成功的EOR技术。出现的主要问题是注入能力(WAG、SWAG和FAWAG项目)、注入系统监测和油藏非均质性(注混相烃气、WAG、SAWAG、和FAWAG项目)。在报道的所有EOR技术矿场应用中,有约63%是在挪威大陆架进行的,有32%是在英国大陆架进行的,其余的是在丹麦大陆架进行的。Statoil是在北海进行EOR技术矿场应用的领先者。以后,大部分研究将集中在微生物工艺、注C02和WAG(包括SWAG)方面。在这次评述中没有考虑室内技术、世界统计、模拟工具和经济评价,因为这些方面超出了本文的范围。
简介:Rèsumèonnewmonograph“AdvanceinMathematicalSeismology”edit┐edbyJunjiKoyama&FengDeyiThenewmonograph“AdvanceinMathematicalSeismo...
简介:ResearchonnonlinearR/SmethodanditspplicationinearthquakepredictionBi-QuanWANG(王碧泉);Han-MingHUANG(黄汉明);Hong-ShunFAN(范洪顺);Chuen...
简介:Themultivariatestatisticalanalysisisprofitablyapplicabletothestudyofconodontmultielementtaxonomy.R-modeclusteranalysesofquantitativeand0-1dataarecarriedoutheretoclassifymorethan6000discreteLowerTriassicconodontspecimensbelongingto108kindsofconodontelementsfromWesternGuangxi.TheresultsofR—modeclusteranalysisrevealmoredirectlytherelationshipamongmanyisolatedconodontelements,andtheyalsoprovethatthere-sultsofthelogicalinferencearebasicallycorrect,i.e.108kindsofconodontelementscanbeidenti-fiedinto32speciesbelongingto11generaofconodonts.TheapplicationofR-modeclusteranalysismultielementtaxonomybythemethod,hasbroughtabout4significantconclusions,whichcanbeusedbyconodontresearchersasreference.
简介:摘要:为满足电力系统对通信安全的高需求,对电力无线通信系统安全架构进行了研究,完成了基于 TD-LTE的通信安全系统架构的设计。电力通信系统需根据实际需要灵活规划通信通道以便最大化提高其容量,并通过使用高带宽通道完成。电力系统通信系统通过使用以 AT89C51单片机为主要部件构建总控制器,以实现高效的数据交互过程;信号中继功能通过设计应急通信车完成,能够将现场数据以音视频的形式提供给电力应急控制基站。检测结果表明该电力通信系统安全架构有效提高了移动通信能力及通信过程的安全性。基于此,本文对基于 TD-LTE的电力无线通信系统安全架构进行了深入研究,以供参考。
简介:采用哈巴河县观测站1961—2008年逐月平均气温、平均最高、平均最低气温资料.利用一元回归和R/S方法,分析了哈巴河县四季和年平均气温、年平均最高气温、年平均最低气温的变化特征。结果表明:近48年以来,哈巴河县冬、夏、秋季平均气温及全年平均气温序列均表现为升温的趋势,其中冬季升温最为明显:四季和年平均最高和最低气温近48年来也呈上升趋势.并且四季和年平均最低气温的上升趋势比四季和年平均最高气温的上升趋势显著。经R/S分析表明,未来四季中夏、秋、冬季及年平均气温仍呈上升趋势且持续时间较长,而春季气温上升趋势不明显;四季和年平均最高、最低气温未来上升的趋势也将继续存在,且最低气温的持续性比最高气温的持续性长,夏、秋两季最低气温升温趋势相对其他两季较为明显,而夏、冬两季的最高气温的升温趋势相对其他两季较为明显。总之.近48年来哈巴河县气温总体变化趋势存在明显的hurst现象.未来这种现象也仍将持续。
简介:过去常在在当前的地震代码采用的基于力量的设计过程决定力量减小因素的最重要的参数是结构的韧性。为在一个灵活基础上支持的结构,韧性因素能被基础依从影响。在当前的代码给的韧性因素主要被分配忽略这研究的目的是在像栈的结构的韧性因素上估计SSI现象的意义的SSI并且因此的效果。像栈的结构的使变形的配置就非线性的时刻弯曲关系而言作为横梁元素的一个集合被理想化,当一个线性摇摇摆的模型被实现为支持的土壤建模时。用一套人工的记录,重复了线性、非线性的分析被逐渐地在非线性的分析增加加速的紧张到首先在线性、非线性的分析钢让步被观察的水平和相应于栈倒塌的水平执行。无弹性、有弹性的电阻之间的差别以排水量韧性因素被确定了。结果显示基础灵活性能减少系统的韧性并且忽视这现象可以在灵活地支持的R/C像栈的结构的地震表演的预言导致错误的结论。
简介:Ingeneral,earthquakecyclerelatedtoearthquakefaultingcouldincludefourmajorprocesseswhichcouldbedescribedby(1)faultlocking,(2)self-accelerationornucleation(possibleforeshocks),(3)coseismicslip,and(4)post-stressrelaxationandafterslip.Asuddenstaticstresschange/perturbationinthesurroundingcrustcanadvance/delaythefaultinstabilityorfailuretimeandmodifyearthquakerates.Basedonasimpleone-dimensionalspring-sliderblockmodelwiththecombinationofrate-and-statedependentfrictionrelation,inthisstudy,wehaveapproximatelyderivedthesimpleanalyticalsolutionsofclockadvance/delayoffaultfailurescausedbyasuddenstaticCoulombstresschangeappliedinthedifferenttemporalevolutionperiodsduringanearthquakefaulting.Theresultshavebeenusedinthephysics-basedexplanationofdelayedcharacteristicearthquakeinParkfieldregion,California,inwhichthenextcharacteristicearthquakeofM6.0after1966occurredin2004insteadofaround1988accordingtoitscharacteristicreturnperiodof22years.Atthesametime,theanalyticalsolutionsalsoindicatethatthetimeadvance/delayinCoulombstresschangederivedbythedislocationmodelhasacertainlimitationandfundamentalflaw.Furthermore,wediscussedtheessentialdifferencebetweenrate-andstate-variableconstitutive(R–S)modelandCoulombstressmodelusedcommonlyincurrentearthquaketriggeringstudy,anddemonstratedthat,infact,theCoulombstressmodelcouldbeinvolvedintheR–Smodel.Theresults,wehaveobtainedinthisstudy,couldbeusedinthedevelopmentoftime-dependentfaultinteractionmodelandtheprobabilitycalculationrelatedtothetime-dependentandrenewalearthquakepredictionmodel.
简介:利用地面气象观测资料和多普勒天气雷达探测资料,对山东省2014—2016年31站次小时降水量超过80mm强降水天气的分钟降水量变化特征、降水强度、Z-R关系、单体风暴参数特征和形态结构演变特征进行分析。结果表明,较大的对流有效位能(CAPE)值、较高的K指数和较低的抬升指数(LI),同时低层比湿在13g·kg~(-1)以上时易发生小时极端强降水;强降水单体演变具有明显的"列车效应"或移动缓慢特征,具有"列车效应"特征的有15次,移动缓慢的有8次,同时具有两种特征的有8次,降水持续时间基本在57~58min,5min和6min最大降水量均在15mm和17mm左右;用6min最大降水量平均值17.3mm作为强降水雨强,所对应站点低空反射率因子平均值为50.3dBZ,Z-R关系近似于Z=200R1.22;风暴最大反射率因子基本为50~59dBZ,液态累积含水量(VIL)基本为15~40kg·m~(-2),强回波中心高度基本在0℃层高度以下,风暴单体顶高8km以上,回波顶高11km以上,重心较低,降水强度大,适用于Z=200R~(1.22)关系进行降水强度估测。