简介:中国化工学会涂料涂装专业委员会、全国涂料工业信息中心、涂料行业生产力促进中心联合《涂料工业》杂志将于2019年4月16-19在常州举办第17届环保型车用涂料与涂装技术研讨会,将以“环保、责任、创新、成长”为主题,解决行业疑问,推动产业发展。现向行业征集优秀论文,征文主要内容涉及:1、绿色车用涂料及其原料:1)水性、粉末、高固体分汽车涂料的技术进展,2)在工程机械、轨道交通上应用的环保涂料技术进展,3)电泳漆技术进展和市场应用状况,4)汽车、工程机械和轨道交通零部件用漆的技术进展,5)环保修补漆技术进展,6)环保型树脂、助剂、颜填料等在车用涂料中的应用,7)车用涂料流行色趋势及配色、调色、测色系统。2、涂装工艺的节能环保:1)环保前处理技术(氧化锆和硅烷)进展和应用,2)环保汽车涂装线改造及应用,3)轨道车辆、商用车和工程机械等涂装工艺进展,3)轻量化涂装,4)环保节能的涂装设备,5)新能源涂装,6)废水、废气、废渣处理技术。3、行业状况及相关标准解读:1)绿色涂料产品认证,2)废气废水废渣排污收费最新动态,3)车用涂料与涂装相关法规解读。
简介:当工业膜在工业生产(比如海水脱盐淡化、乳制品和饮料工业)中应用时,经常不可避免地面临着由于污染所带来的膜分离效率的降低、流通不畅等问题。为了保障膜的高流通性,需要经常进行膜的清洗。其中无机物主要通过酸洗去除,有机物则用表面活性剂在碱性条件下去除。当前,使用最广泛的表面活性剂主要是离子表面活性剂或烷基酚乙氧基化物,而对于其他非离子表面活性剂,由于传统认为它们会不可逆地吸附在膜的薄膜堵塞孔道,不适合用作膜的清洗剂。通过对各种非离子表面活性剂在膜材料上的吸附实验研究,我们发现非离子表面活性剂对膜的亲和力主要取决于它们的分子结构。直链烷基乙氧基化物在膜表面极易发生不可逆吸附,而支链结构的乙氧基化物则不会。与吸附实验的结果相似,各种非离子表面活性剂对膜的清洗效果也与它们的分子结构有关,支链烷基乙氧基化物往往表现出更强的清洗能力。将非离子表面活性剂与螯合剂、酶混合使用可以显著提高对膜的清洗效率,特别是被细菌污染的薄膜。