简介：

简介：本文研究了紧固件二硫化钼干膜润滑剂滚动涂覆的工艺,并介绍了涂覆工艺参数、二硫化钼固体份含量对膜层厚度、外观质量的影响。研究结果表明,在所选定的工艺参数条件下,滚动涂覆方法制得的膜层厚度和外观质量等指标均满足技术条件要求。

简介：<正>汽车产业发展是工业化的重要标志,也是人类社会大生产和文明生活进步的重要内容,目前中国汽车保有量超过1亿辆,年产量连续两年超过1950万辆,已经进入汽车社会。在经济全球化的背景下,节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件,在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上(仅次于发动机),除发动机外,节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率。这是轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体,汽车轮胎的发展创新已成为业内人士所关注的热点。

简介：日本住友橡胶工业公司近日推出了一项新型轮胎技术，利用该技术可使滚动阻力降低50％。

简介：山东恒通化工股份有限公司近日推出高效节能新技术产品-无油润滑活塞环。

简介：使用喷涂设备对工件进行喷涂时，总会有部分漆雾不是附着于工件表面，而是散逸在工件四周，被称为喷逸漆雾，这些弥散在喷涂车间的喷逸漆雾不但会影响操作者身体健康，而且可能会着火引起爆炸。如果直接将漆雾排向室外，则会污染大气环境，影响周围居民的生活。

简介：介绍了无铬钝化技术的发展概况,无铬钝化分为无机物钝化和有机物钝化两个体系,大部分工艺还处于实验室研究阶段。介绍了ZECCOAT无铬钝化工艺。该工艺采用了高科技纳米技术,钝化溶液无毒,钝化膜薄,具有自修复性,耐腐蚀性高。中性盐雾试验出现白锈时间,直接采用ZECCOAT钝化,碱性镀锌为96h-168h,酸性镀锌为96h-120h;采用三价铬钝化加ZECCOAT钝化,碱性镀锌为648h-936h,酸性镀锌为192h-504h。ZECCOAT钝化膜性能和钝化成本与三价铬钝化加封闭工艺相当。

简介：

简介：无气喷涂是应用最广泛的涂装方法之一。现代化的造船厂几乎完全离不开无气喷涂。本文介绍了无气喷涂技术的特点、原理、工艺方法和涂装设备。

简介：

简介：Ferro公司在其Belgium生产基地引进二苯甲酸基增塑剂设备，年产量可达28kt。新设备将于2014年下半年投入使用。这个投资计划将巩固公司的市场位置，为用户提供一系列的高性能增塑剂。

简介：Ticona公司推出用于电子／电器用途的无溴阻燃PBTCelanexXFR，据称满足最近欧盟的回收立法。4种新品级均采用有机磷阻燃剂，其中一种未填充，其它3种含玻纤10％-30％。与其它阻燃配混料相比，其特点是热稳定性可达到300℃，没有渗移和排除物，易着色。新品级仍保留标准PBT的机械性能和电性能，且密度低，抗电弧径迹性高，耐紫外线稳定性好。

简介：我国电镀工作者对无氰镀铜的研究已进行了二十多年,迄今尚无十分理想的方法。本文介绍一种新的TXC33碱性无氰镀铜工艺,镀层结合力好,镀液稳定,操作维护简单。

简介：题录的润滑油制剂含有(a)羧酸和／或羧酸酯及(b)磷酸酯OP(OR^1)3．(这里R^1=C1-24的烃基)。本专利在上述专利配方中也含有碱金属、碱土金属锌和／或铅的有机酸盐。本制剂对于水乳性切削液在精密切削方面提供良好的润滑性质。

简介：美国纽约州Malta的无机材料开发厂AppliedNanoWords（ANW）公司推出专用于尼龙、环氧树脂和水摹涂料的含硼无卤阻燃剂新产品FlexB。材料试验表明，FlexB功效高，用量低至3％时便能使添加它的材料阻燃性达到UL-94V-0级。

简介：介绍了无铬达克罗的国内外研究概况、防腐蚀机理、膜层性能特点、工艺流程及应用领域,并对无铬达克罗技术的发展进行了展望。

简介：本文主要讨论磺基水杨酸作为络合荆的无氰镀银工艺,通过优化镀液组成、改变温度、pH值等工艺条件研究对镀银层的影响。

简介：随着世界各国工业部门对涂装技术要求的不断提高，各种新型高性能涂料、特种涂料不断问世，从而要求涂装后的有效防腐期长达15～30年以上。本文作者周长根先生对现代涂装与无气喷涂技术作了简要概述。

简介：论述了热壁固定层煤气炉在减少炉内热量损失，提高蒸汽分解率，提高发气量，降低炉渣残碳方面的重要意义。列举了目前国内同行业出现的各种热壁夹套的优缺点，从传热理论计算证明了无夹套热壁结构在固定层煤气炉上应用的可行性和优越性。

简介：波纹管因其挠曲性高而应用广泛。然而，内部压力有时却造成波纹管长度发生变化，动压力也会导致管子脉冲运动。波纹管的这些不足之处，对于很多实际应用是不符合要求的。波纹结构的新设计和改进可以克服这些不足之处，同时又保持原有的挠曲弹性。