简介：公开号CN101020772A公开日2007．8．22申请人韩国现代摩比斯株式会社本发明公开了一种聚丙烯复合组合物。该聚丙烯复合组合物包括50—80％重量的聚丙烯，6—30％重量的滑石，10—30％重量的橡胶，3—15％重量的玻璃泡沫和0．5—7％重量的顺丁烯二酸酐聚丙烯（MAH—PP）。

简介：

简介：将聚合物、表面活性剂和凝胶进行复配，制得复合驱体系。进行了复合驱驱油实验，同时还对复合驱提高采收率机理以及复合驱体系注入速度进行了研究。结果表明，聚合物驱后再进行复合驱能进一步提高采收率；高渗复合驱体系具有较高的驱油效率，提高采收率为12．51％-15．66％；低渗复合驱体系也具有较高的驱油效率，提高采收率为7．08％-13．06％，提高采收率值均大于聚合物驱的提高采收率值。确定了复合驱体系最佳注入速度，为0．5mL／min。复合驱体系中凝胶的存在，可提高后续水驱的波及系数，从而提高原油采收率。

简介：防腐蚀性试验方法的更新对复合铝基润滑脂产品的防锈性能提出了更高的要求。本文通过筛选结构改善剂、极压剂、防腐蚀剂和防锈剂,对复合铝基润滑脂产品的防锈性能进行了优化。放大试验结果表明,在原配方中加入一定比例新型防锈剂C的复合铝基润滑脂产品的稳定性好,各项性能符合SH/T0378—1992（2003）《复合铝基润滑脂》标准要求,满足客户的使用要求。

简介：介绍了一种表面活性剂蠕虫状胶束／疏水缔合聚合物复合压裂液体系，并讨论了该体系的协同作用机理和流变性。

简介：本发明提供可用于从各种烃物流中除去污染物的改良的吸附剂。该吸附剂含有沸石、氧化铝和金属成分。

简介：美国注塑成型加工商Cascade工程公司及其子公司Noble聚合物公司已宣称首次把纳米复合材料用于车内部件。

简介：公开号CN1769337A公开日2006．5．10申请人中国科学院化学研究所本发明属于制备聚烯烃合金领域，特别涉及通过控制由Zieglar-Natta催化剂和茂金属催化剂组成的复合催化剂在烯烃聚合反应中分步发挥作用，从而得到既具有良好形态又具有组成、性能可调的聚烯烃复合材料。该材料由丙烯聚合物和乙烯共聚物组成，所述的乙烯共聚物是乙烯与α-烯烃或双烯烃共聚得到的，其中α-烯烃或双烯烃在乙烯共聚物中的摩尔含量为0％-60％，乙烯共聚物占聚烯烃复合材料总重量的3％-80％：所述的聚烯烃复合材料具有粒子形态，乙烯共聚物分子量分布为1-6，玻璃化转变温度为-80-0℃；在反应中生成的乙烯共聚物均匀分散在丙烯聚合物粒子中形成聚烯烃复合材料。

简介：青岛远东塑料工程有限公司与北京化工大学最近合作开发成功了新型木粉复合木塑材料(简称TCM)，并建立了工业化试生产线。

简介：水平井是一种增加井与油气层接触面积的有效手段，常规水平段一般是指轨迹在单层砂体穿行．通常使用的GEOsteer等地质建模系统．主要是针对常规单层水平段建模，保证水平段的储集层钻遇率，而渤海油田X区块属于半背斜层状油气藏储集层，采用同一水平段钻穿多层砂体联合开发的方式时，储集层钻遇率是制约单井产能的关键因素。为了实现对钻前储集层有效长度和地层倾角等的预测，在前人研究的基础上．基于将半背斜层状油气藏储集层特征与工程施工相结合的思路，通过对已钻井资料着陆段与水平段储集层砂泥岩配比的相关性研究，形成了复合储集层水平段砂泥岩长度预测公式，并在x区块成功应用．对油田开发具有积极意义。

简介：介绍了极压复合锂基脂国内外概况，RB型极压复合锂基脂的研制和特性，该脂具有良好的高温性、抗水防锈性、氧化安定性，适用于高级轿车轮毂轴承润滑。

简介：随着全球环保要求的日益严格，传统铬酸盐钝化技术的应用受到限制，无铬钝化技术成为金属表面处理行业的一个研究热点。综述了国内外无铬化技术的发展进程，介绍了硅烷与无机盐复合钝化以及高分子树脂与无机盐复合钝化技术，指出有机树脂＋硅烷＋死机盐复合钝化必将成为无铬化技术的一个重要发展方向。

简介：针对吉林油田先导试验区现场试验中碱、部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）、污水间配伍性差的问题，室内进行了新型有机碱／HPAM二元复合驱体系研究，确定其配方为：0．8％有机碱NPS-2＋1500—2500mg／LHPAM。性能评价结果表明，此二元复合驱体系可有效降低油水界面张力，与注入水配伍性好，室内驱油采收率比水驱提高17％以上。

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简介：以聚合物HTP和活性碱NPS复配，制得碱／聚合物复合驱体系，考察了溶解氧、金属离子、H2S、剪切作用和温度对碱／聚合物复合驱体系粘度的影响。结果表明，空气中氧含量足以导致复合驱体系丧失流度控制能力；金属离子对其体系粘度具有很大影响；H2S对体系粘度伤害严重，但H2S吸收剂AS几乎可完全消除其影响；复合驱体系对剪切作用敏感；温度升高，复合驱体系粘度下降。本研究可为增强碱／聚合物复合驱体系的粘度稳定性提供依据。

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简介：本文选取5种烷基苯磺酸钙为原料,分别制备了高碱值复合磺酸钙基润滑脂。通过理化性能考察以及静态/动态防锈试验,筛选出理化性能合格、防锈性能最佳的基础脂;在优选的基础脂中加入高效防锈剂,通过湿热箱试验和中性盐雾试验,筛选出具有最优长效防锈性能的润滑脂。

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简介：降低排放,控制污染,节约能源,是现代人们的共识,也是持续发展战略的重要目标。在汽油中加入清净添加剂是改善发动机的燃烧和工作状况、解决汽车发动机排放问题的重要办法之一和可行途径。GMA汽油多效复合添加剂能明显提高汽油的清净性,降低尾气排放CO、CH约50％,节油约5％。

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