简介：在微波辐射下，以对甲苯磺酸（PTSA）为催化剂，不用溶剂，合成了环己酮乙二醇缩酮。采用正交试验法探讨了原料环己酮与乙二醇的摩尔比、催化剂用量、微波功率和辐射时间对产品收率的影响。结果表明，合成该缩酮的最佳工艺条件为：环己酮与乙二醇摩尔比1：1．6，催化剂用量为反应物总质量的1．0％，微波功率300W，辐射时间3min。在此条件下，缩酮收率可达78．7％，表明对甲苯磺酸是一种合成环己酮乙二醇缩酮的优良催化剂。

简介：根据1号气体脱硫装置多年的生产实践,对脱硫装置中溶剂对产品脱H2S的影响因素进行了较为全面的分析。指出影响脱硫的因素包括：溶剂的制备方法、溶剂有效浓度、热稳盐、反应温度和溶剂、循环量。并对溶剂中的酸性气负荷进行了计算与评价,得出控制溶剂质量是脱硫的关键的结论。通过最大限度地降低设备的腐蚀、堵塞,减少溶剂发泡,可提高溶剂的使用寿命。

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简介：介绍了溶剂稀释型软膜防锈油研制过程中基础油、防锈剂、成膜材料的筛选,并通过盐雾试验、湿热试验等一系列实验室试验和使用、储存试验,证实研制的产品其主要性能超过国外同类产品。

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简介：合成了DS-1酸化互溶剂,并按行业标准规定的主要评价指标和方法对酸化互溶剂的润湿性、互溶性、耐温性、配伍性等进行了评价。结果表明,DS-1互溶剂经90,120,150,201℃高温6h后,其互溶性变化很小,润湿性未发生变化,均为水润湿,耐温性能较好,且与缓蚀剂具有较好的配伍性,能减少缓蚀剂在岩心中的吸附。

简介：随着我国国民经济的发展,溶剂油（烃类溶剂）的需求量不断增加,品种更为丰富,产品规格也不断发展。本文介绍了20世纪80年代以来我国溶剂油产品规格的变化,展望了未来溶剂油标准的发展趋势。

简介：由中石化九江分公司、中石化石科院、九江石化设计工程公司、宁波工程公司共同承担的中石化股份公司合同项目“溶剂脱沥青-脱油沥青气化-脱沥青油进催化组合工艺”通过了中石化股份公司科技开发部组织的技术鉴定。

简介：美国科罗拉多州大学JosefMichl及同事报道，一种弱溶剂化锂离子可使端烯烃、二烯烃和乙炔在温和条件下催化自由基聚合，该发现提供一种潜在的较低费用生产某些通常由自由基路线不能够制得的聚烯烃（如聚异丁烯）的方法。

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简介：世界上生产生物柴油的副产物丙三醇正在不断增多，从而致使传统的丙三醇装置相继停产。因为从生物柴油副产的丙三醇市场供过于求，陶氏化学公司已于2006年1月底关闭了在美国得克萨斯州Freeport的丙三醇装置，宝洁化学公司在英国WestThurrock的天然丙三醇生产厂也将于3月底停产。寻求丙三醇利用的新途径已引起人们的普遍关注。动物脂肪或植物油与甲醇反应可生产柴油替代品生物柴油，而每生产1kg生物柴油约产生1kg丙三醇。

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简介：福特汽车公司研究创新中心的科研人员声称他们在用大豆原料生产的聚氨酯泡沫制作汽车座垫、靠背、扶手和头靠等方面取得了突破。这家美国汽车厂商说目前汽车工业中的普遍水平只是在原料中使用5％的大豆基多元醇，但该公司开发的配方中已经用大豆衍生材料取代了40％的标准石油基多元醇，而在泡沫的耐用性、刚度和其他性能方面毫不逊色。这样的配方水平将对环境产生明显的影响，同时大大减少对进口石油的依赖。就福特公司而言，采用这样高容量的大豆基配方将使其每年的材料成本节约2600万美元。大豆是非常绿色的可更新资源，大量使用大豆基多元醇将更好地保护自然资源并降低环境负担。

简介：汽车合成制动液的溶剂组成可以通过气相色谱仪进行快速分析。本文就该分析方法的原理、所需材料与试剂、试验步骤及结果计算进行了介绍。

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简介：本文考察了低碳醇汽油的基本性能,确定了低碳醇汽油配方体系。并进行了橡胶相容性以及排放特性的研究,经发动机台架试验结果表明,所研制的低碳醇汽油与车用无铅汽油理化性质相当,且具有良好的排放特性,可有效降低THC、CO的排放。

简介：今年以来，国内市场聚乙烯醇走势一直十分平淡，与去年行情相比差异较大。去年同期国内聚乙烯醇资源供应紧张，需求强旺，市场保持强势上行态势，价格最高上摸到15000元(吨价，下同)。而今年聚乙烯醇行情却十分平滞，年初国内主要郁场价格在12000多元，与上年同期价位相近。但好景不长，临近春节时在抛盘打压下，价格很快下落到11000元以下，探出年内第一个阶段性低点。这种低迷状况一直持续到春节后的一段时间。从一季度末开始，国内市场聚乙烯醇行情缓慢回升，4月份价格重新回到年初水平，部分市场小笔交易价曾接近13000元，但之后没有出现进一步上行，在这一价值附近盘整一段时间后又逐渐下滑。与近几年相比，今年国内市场聚乙烯醇价格波动幅度比较小，低迷时没有跌到几年来的价格下限，强旺时也没有达到往年的高限。从10月份开始，国内市场聚乙烯醇行情又下滑一个台阶。