简介：我国现有的抗磨液压油(L-HM)适用于80～-5℃环境温度，不能满足长江以北地区冬季室外使用。低温液压油(L-HV)一般加入粘度指数改进剂，有较宽的温度使用范围，属寒区用油，但价格很高。目前进口液压设备来自纬度较高的国家，这些设备制造商推荐使用的液压油都必须具有较低的倾点(-20～-30℃)。

简介：介绍了兰炼100号抗磨型油膜轴承油规格标准、实验室和工业产品质量、大型全尺寸台架试验以及工业实机使用试验情况。试验表明兰炼100号抗磨型油膜轴承油完全可以满足高速线材轧机精轧机组特殊工况的使用要求。

简介：工业设备的液压系统越来越向高温、高压、大负荷、小型化发展,对液压油的性能要求越来越苛刻.在抗磨液压油规格中,评定用泵也在不断升级.同时,抗磨液压油配方正朝着更加严格的平衡配方方向发展.

简介：在15W/40SE/CC通用多级内燃机油中分别加入3种进口抗磨节能添加剂,通过一系列实验室模拟评定试验,考察基对内燃机油极压抗磨性、清净分散性、抗氧防腐性的影响,试验结果表明,不同的抗磨节能添加剂可在不同程度上改善内燃机油的性能,但必须平衡其整体质量

简介：介绍了抗磨液压油复合剂的研制，研制过程包括抗氧剂的评选、单剂相溶性的考察，对复合剂的调合工艺进行了试验考察，确定了最佳工艺条件，同时对复合剂的性能进行了评定，证明复合剂达到研制的指标，用该复合剂调制的油品达到国标的要求。

简介：1前言为了提高汽车发动机的驱动功率,从改善润滑剂的性能考虑,适当降低机油粘度,改进机油粘温性能和使用摩擦改进剂是重要的途径。这样,可以减少发动机在流体润滑和边界润滑状态下的摩擦阻力。传统的摩擦改进剂是分子一端为偶极的长直键化合物,过去常称作油性剂。它们的偶极端能牢固地吸附在金属表面,形成数目为奇数的紧密定向排列的多分子层,因而能承受很高的法向压力。但非偶极端分子层间的吸引力比偶极端要小得多,所以抗

简介：应用古水文地质方法综合分析了L1^1储层古岩溶发育特征，阐述了溶蚀期次对古岩溶发育程度的影响。并进行了岩溶分区。

简介：贵刊今年第21期刊登的《竞赛比武三年功成》一文，读后令人深思。中国石化销售系统竞赛比武顺应企业经营理念的变化，与业务调整紧密结合，以此发现、选拔、激励人才，为其他企业开展竞赛比武活动提供了很好的借鉴。

简介：液压油是液压系统中用以传递能量的工作介质，是液压系统的重要组成部分。液压油在液压系统中要完成传递能量与信号、润滑液压元件、散热、防止锈蚀以及为元件和系统失效提供诊断信息等多项功能。液压油可以说是液压系统的“血液”，对液压设备的工作寿命、性能和可靠性有极为重要的影响。由于冶金行业液压设备工况具有粉尘大、温度高、蒸气大以及设备负荷高、振动大等运行特点。对液压油的氧化安定性、抗乳化性及防锈抗腐蚀性等技术性能有较高要求；同时恶劣的工况容易导致液压系统发生泄漏、油品污染等故障，造成液压油消耗高、成本压力大。

简介：本文介绍了一种模拟内燃机缸套-活塞环运动组件的试验方法——往复式运动球-盘试验机，通过电接触阻力试验技术观察抗磨添加剂ZDDP在接触区域形成反应膜的能力。另外，还介绍了采用电接触阻力试验技术测试含有ZnDTP、清净剂和分散剂配方的成膜能力。电接触阻力试验结果表明，未来的低磷内燃机油需要辅助抗磨剂来保持持久的抗磨膜，该试验方法是一种快速有效的测定低磷内燃机油抗磨膜的形成和耐久性的方法。

简介：采用四球机评价了二烷基二硫代磷酸钼(MoDDP)、二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)和非活性有机钼等3种有机钼化合物的抗磨性能，及其与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)的抗磨协同效应。结果表明：这3种化合物都具有良好的抗磨性能，尤以MoDDP为最佳；并且与ZnDDP在石蜡基基础油中展现出良好的抗磨协同效应，尤其是MoDTC和非活性有机钼。

简介：润滑油供应商被不断要求提供具有更优良抗氧及抗磨能力的高品质润滑油。近年来，排放法规要求用废气催化剂来减少排放尾气烟雾中的主要成分碳氢化合物和氮氧化物。废气催化剂对发动机油中添加剂的种类及浓度很敏感。下一代发动机油可能会含有极低量的硫、磷及硫酸灰分以确保废气催化剂在发动机的使用寿命内有效。然而抗氧剂和抗磨剂中的磷都是市售内燃机油中的关键组分。新型低硫、低磷抗磨组分的发动机试验费用昂贵且费时，因此，迫切需要模拟试验作为评价的第一步。电触阻是评价BALL—ON—FLAT模拟磨损试验中的抗磨层形成的一种方便的方法。润滑油中只改变清净剂的种类便能显示出模拟试验与真正发动机之间的相关性。以前的报道中只检测了配方中ZDTP和清净剂的一、两种组分。本研究中，ECR技术系统地包括ZDTP、清净剂和分散剂的配方，考察了添加剂的种类和加量，并讨论了其与发动机性能的关系。

简介：在以大斜度井和水平井为主要开发井型的缝洞型碳酸盐岩气藏中,要想获取裂缝在井点不同空间位置的产状较困难,裂缝精细描述存在不准确性,这些均影响了对气藏渗流通道的刻画,制约了边水气藏的科学、均衡开发。以磨溪龙王庙组碳酸盐岩储层为例,利用岩心照片、FMI成像测井、叠前地震各向异性裂缝预测和不连续性检测以及动态监测等资料,在大斜度井、水平井裂缝定性识别的基础上,定量表征了裂缝产状、开度、密度、孔隙度等参数,再结合所获取裂缝参数建立多尺度非结构化网格离散裂缝模型,明确了气藏高、低渗区域分布,优势水侵通道和水侵方式。结果表明:在磨溪龙王庙组气藏离散裂缝模型中,大尺度和中小尺度裂缝均较发育,高渗区呈连片状广泛分布;发育于气藏外围4个方向的9条边水水侵的高渗通道,表现为沿裂缝水窜型和沿溶蚀孔洞均匀推进型2种水侵方式。该方法及研究结果对同类特大型超压有水深层碳酸盐岩气藏裂缝精细描述、水侵优势通道刻画和水侵模式建立等理论和技术研究均具有借鉴意义。