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  • 简介:高节电率红外电阻炉具有许多特点,可获得相当大的节电效果和经济效益。主要特点:1.该红外电阻炉用涂有红外涂料的使用寿命长耐高温的金属电阻带和异形耐热挂砖组成的加热装置代替传统的搁丝砖电丝加热装置,金属电阻带加工成蛇形状,宽的面向

  • 标签: 电阻炉 节电率 红外涂料 金属电阻 加热装置 国家标准
  • 简介:论述棒材生产线冷床制动裙板的控制,以及如何控制倍尺卸在冷床上的距离,着重讨论了制动裙板在生产中常见的故障和解决方法。

  • 标签: 制动裙板 齐尾定位 冲钢 制动距离
  • 简介:RTD型变功率高效节能台车式电阻炉是集四项专利为一体的高效节能产品,可广泛地用于工业企业进行金属部件和材料的正火、退火、淬火等热处理及精密铸造中的模壳焙烧。该炉主要由炉体、轨道和控制柜等组成,其设计合理,结构新颖,技术比较先进。经国家电炉质量监督检验测试中心检测,各项技术指标优于国家标准,居同类产品的先进水平。

  • 标签: 高效节能产品 电阻炉 变功率 台车式 精密铸造 模壳焙烧
  • 简介:Volvo铰接式卡车具有生产能力最大化所需要的动力和优异的性能。该卡车在矿山领域使用具有十分广阔的前景。分析了VOLVOA40E铰接式卡车制动原理,对制动异响故障现象进行了描述和分析,并针对制动系统结构、原理及控制特点,根据故障现象并结合实际情况进行了故障判断、查找。最终找出了故障原因、解决了故障。

  • 标签: 铰接式卡车 制动 异响 控制器
  • 简介:采用宏观检验、光谱分析、金相检验和扫描电镜等方法对发动机曲轴制动盘表面缺陷产生的原因进行了综合分析。结果表明:因原材中有大量聚集的夹杂物,使夹杂物部位及附近组织在加热炉内被氧化形成部分脱碳,导致缺陷部位颜色与曲轴制动盘正常基体颜色有较大差异,形成了表面缺陷。

  • 标签: 夹杂物 表面缺陷 脱碳
  • 简介:厚板轧机机械压下制动装置为液压制动,使用一段时间后,液压制动装置经常漏油卸压,导致轧机在轧制力高的情况下辊缝变化甚至停机。为杜绝这种情况,通过对机械压下液压制动装置结构的分析,进行了国产化改进,达到了预期的效果。

  • 标签: 厚板 压下 抱闸 制动装置
  • 简介:在对太行机车制动系统常见故障进行分析的基础上。制定并实施了相应的改造措施,使制动系统可靠性大幅提高、机车维护费用大幅降低。

  • 标签: 太行机车 制动系统 改造 效果
  • 简介:介绍了在吊车改造中利用重物的位能转换为下降时的制动电流、其产生的制动转矩具有机械特性较硬、安全可靠、提高系统的电能利用率等特点.

  • 标签: 吊车改造 能耗制动 应用
  • 简介:采用了接近开关的电力液压块式制动器保护装置,在使用中起到了明显的保护作用,该保护装置具有安装简单、维护方便、经济适用的特点,解决了高炉炉前桥式吊车存在的隐患,保证了设备的稳定运行。

  • 标签: 桥式吊车 制动器 接近开关 保护装置
  • 简介:本文介绍了西门子6SE70系列变频器制动方案在焦化干熄焦系统的具体应用,并对几种制动方案进行比较分析

  • 标签: 变频器 制动
  • 简介:通过化学成分的设计,热挤压工艺、冷变形工艺和热处理工艺的优化,表面清洁度的控制,满足了机车空气制动系统用不锈钢无缝管对尺寸公差、耐蚀性能、清洁度的要求,实现了此类产品的批量化生产,达到国外同类产品的质量水平.

  • 标签: 刹车管 不锈钢无缝管 耐蚀性 空气制动系统
  • 简介:以短炭纤维、Si粉、炭粉和树脂为原料,通过均匀混合、温压成形,在1500℃原位反应最终制得C/C—SiC复合材料。测试试样的开孔隙率、热扩散率及摩擦磨损性能,研究制备工艺过程中后续炭化对摩擦磨损性能的影响,并对摩擦表面及磨屑进行扫描电镜观察和X射线衍射分析。结果表明:采用树脂浸渍炭化工艺制备的C/C—SiC制动材料具有适中的摩擦因数和较低的磨损率;经后续炭化,树脂转变为树脂炭,以磨粒的形式增大摩擦力,同时有效地降低了磨损率。

  • 标签: C/C—SiC复合材料 温压 原位反应 摩擦磨损
  • 简介:矿井提升系统承担着矿区上下井、物料运输、废石提升任务,虽然目前我们矿井的电控系统的各种保护装置都比较完善,但难以避免由于司机的操作失误,而导致故障的发生,如制动器机械故障、电控失灵等,这些故障将会使提升机失控,而单靠目前的装置难于避免人员伤亡及设备的损坏。根据矿井提升过卷制动关键技术,经过多方考察论证,分析比较,二矿区安装应用了弹性防撞梁及缓冲托罐装置、多盘摩擦变力缓冲器,并进行了西副井提升机安全设施的改造与完善,效果显著。

  • 标签: 过卷制动关键技术 矿井提升系统 安全
  • 简介:摩擦过程中的温度场和热应力分布状况是摩擦学研究领域的一个重要课题。基于炭/炭复合材料制动盘湿式制动试验,将制动过程中的摩擦生热等效为瞬时移动面热源,按传动学理论计算制动盘与冷却润滑油的对流传热系数,建立三维循环对称有限元模型,运用有限元软件ANSYS分析制动盘的温度分布,给出典型时刻的温度场分布云图及温度升高引起的热应力场。利用有限元分析刹车制动过程的温度场,可为摩擦材料的研制及制动盘的设计提供有效的参考。

  • 标签: 制动盘 温度场 移动热源 有限元分析