简介：天津钢管集团公司依托世界一流的研发中心，抽调技术骨干，充实科研力量，按系统成立工艺研究组，确定2009年90万吨高附加值产品的目标和50项重点科技创新项目，集中力量进行攻关。到目前，满足用户个性化需求的130r马氏体不锈钢油套管新品研制取得新突破，批量发往油田，解决了长期困扰油田的抗二氧化碳腐蚀问题。

简介：为保证带钢连续处理生产线工艺段连续稳定运行,需设置合理的活套套量,合理匹配入口段、出口段与工艺段的速度关系.以入口活套为例,综合分析了入口活套的操作工况,对入口活套套量的确定、入口段速度与工艺段速度的匹配进行研究分析.

简介：云南驰宏锌锗股份有限公司会泽铅锌矿是我国一个千米深井矿山，其下属8号矿体采深已达1200余米，矿体赋存条件复杂，地应力高，导致微地震活动频发。本文根据微震监测数据及井下开采活动，对微震活动的时空分布、诱发模式以及预测预报进行了研究。结果表明：微震活动的时空分布主要与开采活动及地质构造有关，根据发生位置、震级大小、破坏特征可将微地震的诱发模式分为应变破裂、矿柱冲击以及断层滑移破裂三类，阐述了各自的发生机制。提出以地震学参数一活动率∑N／Δt、视体积VA、能量指数EI的时间序列曲线来预测矿震灾害，并对其物理意义及破坏过程中可能出现的特征进行了理论分析，现场应用后证明：地压灾害发生前，活动率∑N／Δt及视体积VA急剧增加，能量指数EI突然降低。

简介：采用在线实时计算的磨矿浓度作为检测值,把磨矿浓度作为被调量,控制半自磨机的磨矿浓度,取得了优良的效果.实践证明,该方法必将是半自磨机磨矿浓度控制技术的发展方向.

简介：应用计算机仿真技术研究深井采矿热环境问题有着重要的意义。根据矿井通风系统中的热参数,应用Ventsim三维仿真系统,分析研究井下热环境状况,判断井下热害产生的趋势,以矿井通风理论为基础提出井下降温方案,为地下矿深部开采通风安全提供科学和技术支持。这一方法在某黄金矿深部采矿通风系统优化中得以应用,提出了有效的通风降温方案,说明Ventsim软件在矿井通风系统分析方面具有很好的科学性和实用性。

简介：以兖州煤田某深部矿井高地应力厚顶煤综采工作面为工程背景,在理论分析与现场监测的基础上,结合类似条件矿井巷道支护与变形的特点进行巷道的初步设计,确定巷道采用的支护措施为：锚网索＋钢带联合支护,并提出了两种支护参数优化方案,采用FLAC3D数值模拟方法进行模拟,经过对比分析最终选出最优方案。研究结果表明,采用优化后的方案进行巷道支护,其巷道变形量都在合理的范围内,达到了预期的支护效果,解决了深井煤巷支护困难的技术难题,实现了煤矿安全高效生产。

简介：二矿区18行副井因岩体条件的影响，局部井筒支护体受压后出现开裂，成井质量受到影响。通过对井筒的量测与观察，认为井筒整体符合规范要求，金川矿区中的竖井开挖与支护，应依据岩体破碎程度、地应力、井筒深度分别对待。

简介：由于国内对地下矿产资源的开发利用的增加，深井开采成为深部矿产资源开发利用的主要方式，深井开采过程中由高地应力、高地温和开采扰动等问题引发的主要工程灾害也越来越受重视。文章主要对有色金属矿山深井开采中所遇到的巷道围岩变形、采场地压显现、岩爆、矿井热害等相关地质灾害进行了详细分析。借鉴国内外相关实践和理论经验，通过对这些相关地质灾害防治方法的深入地研究，提出了合理的解决方案和建议，为矿山企业深部采矿工程实践提供理论指导。

简介：管道磨损是影响深井矿山充填系统正常生产的主要因素之一。所谓深井开采，就是由于开采深度的增加，使矿山的岩石力学性质和地应力特征，与浅井矿山相比发生了根本性变化，即为了防止岩爆和岩石冒落事故，必须采取有针对性的、有效的局域支护措施。对于深井开采的划

简介：1球团矿生产概况承钢TCS-1818（12m^2）圆形竖炉于2003年1月份投产，是目前围内最大的一座圆形竖炉，生产规模为60万t／a。为解决原料粒度较粗、生球强度低以及膨润土消耗高的问题，在生产工艺中增加了润磨设备。在实际应用中，通过对润磨设备的改进以及对生球各项指标的摸索，经过几次的技术攻关和技术改造，球团矿的各项指标达到或超过了设计指标，抗压强度〉2500N／个，FeO含量〈1％，日产〉1800t，膨润土消耗〈17kg／t。

简介：介绍了PowerFlex700系列变频器在圆钢修磨机上的应用及使用过程中的常见问题和处理方法,以及与西门子S7-300PLC通讯的设置。

简介：介绍了铁水车心盘结构、磨损现象、产生原因及对车辆安全的影响,并针对不同原因提出改进措施。

简介：采用钢纤维作增强纤维相、MoS2作润滑相，酚醛树脂为粘接相，并加入各种填料配制成一种树脂基半金属复合摩擦材料，将该材料与灰铸铁组成摩擦副，用D—MS定速摩擦试验机测定摩擦副在不同温度下的摩擦磨损性能，利用扫描电子显微镜（SEM）观察磨屑形貌，探讨该复合材料磨损的主要控制机制。结果表明，摩擦副的摩擦因数在0．35～0．40之间，比较稳定；低温磨损较小，但高温磨损较大且伴随有较强烈的振动和噪声。研究结果还表明：低温磨损主要由粘着磨损和磨粒磨损所控制，前者产生的磨屑颗粒较大，而后者的磨屑颗粒则很细小；中温、高温的磨损主要由有机物的热分解和摩擦表面膜的破裂、脱落所引起，磨屑多呈薄片状，MoS2的高温氧化可能是增大复合材料磨损的重要因素。

简介：为了解决某铜矿深井大断面配电硐室稳定性问题,通过在现场对配电硐室的工程地质情况进行调查,结合配电硐室的服务年限及用途,提出了“喷射混凝土+钢网+锚杆+长锚索”的联合支护方案,运用有限差分软件FLAC-3D建立配电硐室三维数值计算模型,模拟其开挖和支护过程。数值模拟计算结果表明,采用“喷射混凝土+钢网+锚杆+长锚索”的联合支护方案后,配电硐室的塑性区面积明显减小,应力得到释放,围岩的稳定性得到有效控制,可为某铜矿大型配电硐室进行支护提供一定的指导,对其它类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：通过压制、预烧和熔渗，制备1种液压零件用粉末冶金渗铜钢。用UMT～3型摩擦磨损实验机评价该材料在边界润滑条件下的耐磨性，研究基体密度对渗铜钢摩擦磨损性能的影响，并与目前常用的耐磨合金进行摩擦磨损性能对比。结果表明：在边界润滑条件下，渗铜量相同，基体材料密度分别为6．40、6．60、6．80g／cm2的粉末冶金渗铜钢摩擦副的摩擦因数相差不大，4h的质量磨损量分别为1．70、1．50和3．10mg；而传统耐磨合金中硬度较低的HMn58—2铜合金磨损量为24．10mg，磨损较快。

简介：本文详细地介绍了在发动机修理过程中,遇到曲轴的油封接触表面出现过度磨损情况,导致发动机运行时存在不同程度的润滑油泄漏故障,通过分析不同的曲轴油封结构及磨损程度,采取了直接修磨、油封错位安装、安装耐磨套等方法,经过跟踪发动机修理运行使用情况,效果良好。

简介：采用无压熔渗方法制备1种新型的C/C-Cu复合材料,研究该材料与紫铜对偶在干摩擦往复运动条件下的磨损行为,系统考察载荷30～70N和速度0.25～1.0m/s范围内摩擦副材料的磨损性能;通过对磨损表面及磨屑的显微分析,建立C/C-Cu复合材料的磨损机制转变图。结果表明：在选定的试验条件下,根据C/C-Cu复合材料的磨损程度,可将磨损图划分为轻微磨损区和严重磨损区。在轻微磨损区,低载荷下的主要磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损;在较高载荷下,磨损主要由磨屑膜的脱落引起;在严重磨损区,复合材料的磨损机制为剥落磨损。

简介：

简介：采用多靶磁控溅射技术，制备TiCN、VCN单层膜及一系列调制比为1的不同调制周期的TiCN／VCN多层膜。利用X射线衍射仪、纳米压痕仪、高温摩擦磨损测试仪和扫描电子显微镜，研究各种薄膜的微结构、力学性能及室温和高温摩擦磨损性能。研究表明：不同调制刷期的TiCN／VCN多层膜的硬度围绕混合法则计算的硬度值上下波动，没有出现致硬现象。TiCN和VCN单层薄膜室温下的摩擦因数很低，TiCN／VCN多层膜调制周期较小时摩擦因数较高，调制周期大于10nm时摩擦因数逐渐接近TiCN和VCN单层膜。700℃下，TiCN／VCN多层膜的摩擦因数主要取决于表面生成的TiO2和v205的共同作用，与TiCN相比，TiCN／VCN多层膜的高温摩擦因数较小。

简介：将主要含有Mg、Al、O、Si等元素的凹凸棒石按质量分数0.5%添加在柴油机润滑油CD15W/40中,配制成对比油样。分别利用X射线衍射（XRD）与透射电镜（TEM）分析凹凸棒石的物相组成及颗粒形貌,使用环块摩擦磨损试验机进行摩擦实验,借助表面轮廓仪、聚焦离子束扫描电镜（focusion-beamscanningelectronmicroscope,FIBSEM）、能量弥散X射线探测器（energydispersiveX-raydetector,EDX）及TEM分析试样的磨损量及磨损表面的形貌、元素和物相组成,并探讨磨损表面的摩擦改性机理。结果表明：该凹凸棒石属于一维纳米材料,分散在CD15W/40润滑油中使摩擦副的磨损量降低约66%,磨损表面光滑;摩擦过程中,纳米凹凸棒石与摩擦副表面发生复杂的化学反应,形成一层厚度约为10~20nm的摩擦改性层,其物相组成为晶态和非晶态的SiO2和铝硅酸盐,含有Al、Fe、Si、O、C等元素。