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3 个结果
  • 简介:本文通过对冶金企业铁路运输特点、设备运行环境以及铁路信号轨道电路组成、工作原理、故障现象的分析,总结轨道电路故障原因,提出处理、解决问题的办法,以达到降低设备故障率,减轻信号维检人员劳动强度,提高冶金企业铁路运输效率的目的。

  • 标签: 冶金铁路 轨道电路 设备环境 故障分析 对策
  • 简介:从钢种质量要求及成分设计和生产工艺等多方面介绍了变速箱输入用SCR420H钢的研制。通过目前的连铸、连轧工艺研制的SCR420H钢具有夹杂物含量低、脱碳小,硬度低且均匀等特点,性能和组织完全满足了用户的要求。

  • 标签: SCR420H 连铸 连轧 控制轧制控制冷却
  • 简介:采用粉末冶金法制备铜基受电弓滑板材料,在830℃下固溶2h后水淬,然后在450~600℃下进行1~4h时效处理.通过对不同时效温度和时间下材料的硬度、电阻率、冲击韧性和抗拉强度等性能的测试,以及微观组织与物相组成的观察与分析,研究铜基受电弓滑板材料的时效处理行为.结果表明:随时效时间延长,铜基滑板材料的硬度、冲击韧性和抗拉强度都先升高后降低,电阻率先下降然后略有升高;随时效温度升高,材料的各项性能均先提高后下降.时效处理前后材料断裂均以塑性断裂的方式进行,时效处理后拉伸断口韧窝更深,材料的冲击韧性更大.在500℃下时效3h后,主要物相仍是铜和石墨,并产生纳米级的六方Cu10Sn3析出相,对基体产生强化作用,从而提高材料的各项性能,电阻率为0.147μΩ·m,硬度HB为89,抗拉强度为355.68MPa,冲击韧性为47.1J/cm2,可满足我国铜基受电弓滑板的使用要求.

  • 标签: 铜基复合材料 粉末冶金 轨道交通 受电弓滑板 时效处理 性能