简介：江苏是资源、市场两头在外的省份,发展循环经济,尤其走循环型工业之路更具现实意义.受江苏省环保厅的委托,江苏省计委研究所、清华大学环境与科学系、国家环保总局政策研究中心、南京大学等研究机构联合开展了研究,旨在对江苏发展循环型工业提供思路和方向,本课题也是今年3月江苏省委与清华大学签署全面合作协议以来的第一个合作项目.

简介：作为材料的重要性质之一，硬度一直受到人们广泛的重视和研究。Cohen和Liu利用第一性原理计算从理论上预言了一种超硬性能的新材料β—C3N4，其体积弹性模量超过金刚石。CVO3组采用微波等离子体化学气相沉积法(MPCVD)，用高纯N2(99．999％)和CH4(99．9％)作反应气体，在单晶Si(100)和多晶Pt衬底上沉积碳氮薄膜，开展了对β-C3N4薄膜的制备与表征的探索性研究，取得了一定的进展。

简介：华北石油第一机械厂从美国引进的钻杆内涂层作业线在1993年9月投入生产，由于进口涂料需要低温贮存，价格较贵，涂料的国产化成为迫切要求，我们经过数百次的配方试验，研制成功了SN222钻杆内防腐涂料，通过实验室喷涂工艺试验和现场钻井考验，该涂料在主要性能上达到了美国进口的PC200涂料的水平，用它防腐的钻杆已在华北油田广泛应用，现已完成钻尺12万米，它的推广应用已经取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：用小压机研制高品级金刚石，始于八十年代，但由于工艺的复杂性和偶然性较多，规律性较少，不便推广。本文介绍的是作者通过近年来对该问题的重新认识，不断进行工艺的改进，形成比较稳定的生产工艺，这里仅供同行参考（注：不含两面顶压机、六面顶大压机粉末触媒等工艺）。

简介：将ASP集成到模具智能设计系统中，是对传统模具设计方式的一种质的改变，对整个行业的发展将是一种促进，是未来行业发展的必然趋势。模具智能设计CBR系统与ASP集成应用研究（1）主要是从系统构架的层次上对模具设计CBR系统如何与ASP集成进行了探讨，本文则从知识表达和事例描述角度详细阐述了ASP模式下的模具（冲裁模）智能设计CBR系统的数据传输问题及其解决方案。

简介：摩托车发动机连杆铝合金压铸模成形是少无切削先进特种铸造工艺，材料利用率高达95％，可铸造出形状复杂和低粗糙度的薄壁精密铸件。当前铸造技术向高速、高压和高温发展，压铸模工作条件更加恶劣。据统计失效主要形式比例为热疲劳龟裂60％-70％、崩块和断裂15％-25％、塑性变形10％-15％、熔损冲蚀5％-10％，此外不易脱模与压铸件表面质量差等，寿命仅为相同产品先进工业发达国家的1／2。因此，必须大力发展和选用压铸模新钢种，采用新技术、

简介：本文对疲劳损伤定量分析的理论和模型、断口定量分析疲劳寿命、疲劳应力以及对工程构件安全使用具有重要意义的基于损伤容限设计思想的原始疲劳质量与失效评估技术的研究现状进行了分析。通过断口定量反推疲劳应力和疲劳寿命应用最多的是Paris公式，疲劳裂纹萌生寿命目前还无法直接从断口上反推出来，一般通过人为设定a0值的方法计算疲劳裂纹萌生寿命。相对而言，国外对在役构件的剩余寿命评估方面开展了较多的工作。本文分析比较了国内外在疲劳损伤定量分析与失效评估研究的侧重点和思路的异同，并指出了加强失效分析在产品设计、生产、使用和维护各个环节的应用力度及开展失效评估技术研究是失效分析领域发展的两个重要方向。

简介：对定向凝固DZ4合金的持久与蠕变性能进行了研究，并结合断口观察，分析了其持久和蠕变断裂行为。结果表明，DZ4合金在700℃～800℃之间具有较高的持久延伸率和断面收缩率。持久寿命对温度和应力均很敏感。DZ4合金在700℃和760℃下的持久寿命与施加应力均具有较好的半对数关系。随着温度的升高和应力的增加，DZ4合金蠕变第二阶段的时间迅速减少。温度较低时，DZ4合金的持久断裂裂纹的扩展主要以45°剪切柱状晶杆和沿柱状晶界及枝晶界为主。

简介：分析了传统的产品设计存在的问题，介绍并行工程的核心内容和关键技术，从组织结构和技术手段两方面，论证了实施注塑模设计与制造并行工程的可行性，提出了模具设计与制造并行工程的基本框架和实现模具并行工程的关键技术以及实现这些关键技术的手段和方法。

简介：本文论述了电解（酸溶）后物料的基本力学性质及破碎细化特性，并简要介绍了针对其特性所研制的选择性破碎细化解离设备的研究情况及其应用效果。

简介：宽带隙金刚石膜及立方氮化硼薄膜由于其优异的物理性质和低成本，在机械、电子、光学及军事工业等部门有广阔的应用前景。

简介：针对企业在塑料注射模具设计过程中存在的问题(如大量的重复劳动、CAD的运作效率和制品的质量较低、产品的开发周期较长等)，利用VisualC++6．0并以Pro／EngineerWildfire为平台进行二次开发，并建立了实用性较广的三维参数化系统。实例结果表明：该系统提高了Pro／Engineer的运作效率，简化了Pro／Engineer的操作难度、优化了Pro／Engineer的操作界面，达到了预期的研究目的。

简介：埋地钢管外防腐层破损程度和精确定位，关系到维修方案的制订、经济投入和管道寿命，因此倍受人们的关注。文章较详细介绍了埋地钢管外防腐层漏点精确定位，确定漏点的大小，以及漏点开挖验证的方法。

简介：本文介绍了环境断裂近年来的研究进展。第一部分是功能材料的环境断裂。研究发现，铁电陶瓷如PZT和BaTiO3在有水或无水环境中，应力能使压痕裂纹发生滞后扩展（即存在应力腐蚀）。恒电场能引起铁电陶瓷的畴变，不协调畴变会产生内应力，电场和应力场对环境断裂存在耦合作用，因此，恒电场下环境断裂的本质是内应力引起的环境断裂；对磁致伸缩材料如（ThDy）Fe2，应力和磁场均能引起畴变，卸载压痕裂纹在湿空气中的滞后扩展以及恒磁场引起的滞后畴变及滞后开裂均能发生。第二部分是关于氢压裂纹（白点）的再认识。氢压裂纹形核前是一个内壁光滑的空腔，微裂纹从空腔壁产生，而后连接形成白点。白点断口和含白点试样的断口概念不同，对车轮钢。前者为准解理的穿晶断裂。和氢致滞后开裂断口相同，但后者则依赖断裂方式和试样厚度。钢中白点除了产生二次裂纹外，对各种断口形貌均没有影响。车轮钢的滞后断裂由原子氢引起，与白点无关。

简介：本文论述了触媒在人造金刚石合成中的作用，金刚石的合成工艺，金刚石生长过程及金刚石的颜色等问题。

简介：本文用我院研究、生产的PcBN材料与国外产品及其它刀具材料在连续和断续切削加工中进行了对比试验研究；给出了该PcBN刀具与其它刀具材料的对比切削结果；讨论了PcBN所具有的性能；给出了该产品推荐使用的切削条件。

简介：本文根据相关研究结果和应用情况，评述铁基结合剂的功罪。指出完善铁基结合剂的可行切入点。

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简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

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