简介：对直升机的空气-滑油散热器爆裂状态进行研究，确认组件盖板与端板连接焊缝是失效起源。采用荧光、断口、金相检查等方法对失效起源的焊缝进行检查，对失效件的材料、制造、试验记录及结构强度进行了复查。为验证滑油散热器结构强度，抽取1套同批次的滑油散热器进行爆破试验，加压试验共分为5个阶段，检查气密性，同时检测各端盖的变形量。当加压至3．8MPa时，试验件端盖组件端板处失效，变形量为1．6mm。分析结果表明：试验设备设计不合理，易形成气压冲击是失效的原因。

简介：近期,清华大学机械工程系、摩擦学国家重点实验室联合中国科学院化学研究所等单位,在利用石墨烯实现固体超滑领域取得重要进展。研究人员设计并制备出一款用于原子力显微镜的镀有石墨烯的微球探针,实现了石墨烯与石墨烯之间微观摩擦力的测量,并且获得了拥有＂鲁棒＂特性的超低摩擦：适用于较宽范围的载荷、环境气氛、湿度、扫描范围以及速度等实验条件,同时超滑状态也可以维持较长时间。

简介：温泽新型Phoenix是三维结构光扫描与图像处理测头，Phoenix运用创新的复合式解决方案，只需一次扫描，即可对不同材料的表面进行快速非接触式的几何元素测量及表面获取，同时一个步骤即可实现数据的采集与分析。

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简介：海德汉公司在研发生产机床用刀具测头和工件测头方面，拥有超过25年的的经验。诸如无磨损的光学传感器，主轴外壳上集成的收发器单元，利用冲洗l贳嘴／吹气清洁测量面，智能化节能模式等原理的进一步发展，使海德汉在测头方面的技术可以不断创新。

简介：海德汉参与EMO2011展会，将推出全新TNC数控系统和全新测头。iTNC530-10年前在EMO展会上首次推出一今天已广泛用于模具加工和大批量生产中。海德汉现在又开发了一套全新TNC数控系统，使用户不仅能用它进行铣削加工还能进行车削加工。这就是TNC640，将在今年的EMO2011汉诺威展会上首发。TNC640是海德汉第一个同时允许用户在铣床上进行车削加工的铣削数控系统。

简介：COORD3公司集30多年的三坐标测量机产品设计、生产、销售和服务经验，为用户提供全方位的解决方案。COORD3是卓越的测量机的同义词，公司同时提供良好的服务和及时可靠的技术支持。COORD3公司一直致力于设计、制造和直接销售全系列的三坐标测量机，从最小的桥式系列到大型龙门式系列，乃至范围广泛的水平臂测量系统

简介：带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成，是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层，可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆，且防松、防振能力好；但是，由于橡胶材料不耐高温、不耐老化，衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原阂，提出了2个改进措施：将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS161；确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点，满足了发动机的使用需求。

简介：本文对EDTA络合滴定法测定超硬材料电镀液钴镍合液中的钴的误差的分析，说明可能产生超过20％的相对误差，认为不宜使用。

简介：雷尼绍的全新RLP40和HOLP40车床工件检测测头提供无线电或光学信号传输技术，使车削中心的工件找正和工件检测精确、简单而可靠。测头直径仅为40mm，长度为58．3mm，具有1μm的单向重复性，可以减少设定时间、降低废品率并节约夹具成本，同时改善过程控制。

简介：对滑油中的金属屑进行分析是现代民航发动机状态监控的重要技术手段。介绍了该项技术的原理和程序、常见金属屑的种类、分析方法的比较和能谱仪（EDS）的分析技巧。最后通过两个实际案例介绍了该技术在民航发动机状态监控中的具体应用。

简介：某型航空发动机燃-滑油热交换器出现焊缝裂纹,导致漏油事故,补焊后短时间内又出现裂纹,严重危及飞行安全。通过对燃-滑油热交换器动力学、材料、制造工艺、工况等方面进行深入分析,指出燃-滑油热交换器焊缝裂纹的产生,是采用＂一定三活＂的安装方式所形成的＂潜在故障区＂、发动机高速运转时产生的振动应力集中、油液流动和温度场变化产生的热应力、燃-滑油散热器在焊接制造过程中存在的工艺缺陷、外界的气温上升使燃-滑油热交换器的热应力作用加剧等5个方面综合作用的结果。该研究结论对裂纹故障的修复与预防有重要的指导意义。

简介：近年来，国内半导体、信息电子、通讯、光电及生物医药科技等高科技产业蓬勃成长，高科技产业将成为我国二十一世纪发展的核心力量。由于电子产品不断向超“轻薄短小”的方向发展，所以对产品内各类组件加工设备的精度及尺寸之要求不断提高，也促成新一轮的制造技术朝超精密化、高密度化、高速化、智

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