简介:针对油田进入特高含水后期开采阶段,采油过程中经常发生砂、蜡、垢卡及早期磨损等问题,设计研制了一种新型高效自封式软柱塞抽油泵。介绍了该柱塞泵的结构、优势。
简介:2016年的中国是一个混合动力年.随着2015年下半年各大厂家都纷纷发出了自己的混合动力产品.丰田也将其强大的混合动力技术下放到雷凌产品中,并用极平民的价格在市场上掀起了波澜。
简介:■桑塔纳轿车采用的是无摇臂顶置凸轮轴式液压挺杆(奥迪、捷达轿车均采用这种挺杆,结构如图a),凸轮的驱
简介:描述了某制氢装置故障阀门的基本情况,分析了阀杆拉伤的原因,介绍了损伤部件的修复措施和检修效果。
简介:阀门外漏多发生在填料函处,主要原因是阀杆对填料的磨损较大,导致填料失效而产生泄漏。改进填料密封效果的方法除改善填料与阀杆本身的性能外,还应改进密封结构,采用多级密封,减小填料预紧力,降低填料与阀杆间的磨损,并储备密封单元,增强可靠性。现场应用结果表明,该密封结构可靠性高,密封性能良好,操作灵活。
简介:维修中,对气门液压挺杆需要更换新件时,应注意做到以下几点:(1)液压挺杆与气缸体上承孔的配合间隙要
简介:我国自行研制成功的飞机无杆式牵引车是先进的高科技产品,简要介绍了该型车的特点,功能及发展趋势。
简介:国产无油螺杆主机ATX170A气量比同类型进口主机气量小,根据多年的开发设计经验,推断出这款主机的性能有进一步提高的空间,即在传递比保持不变、机组轴功率不超过电动机额定功率且主机中心矩保持不变的前提下,通过适当增加转子直径达到增加主机排气量的目的。并通过多次试验,成功提高了该款主机的性能,达到了国内先进水平,颇受市场欢迎。
简介:LEXUS雷克萨斯凝聚17年不懈探索经验,通过创新的油电混合动力科技,为全球豪华车用户带来宛若以力的h次方倍增的尊崇驾乘体验。
简介:旋转刀架是加工大型曲轴拐颈关键部件,为保证旋转刀盘回转精度,刀盘与刀架中间内设双向内循环72点恒流式静压轴瓦支承,静压轴瓦之间形成油膜,在车削曲轴时,靠静压油膜将刀盘浮升,以达到无摩擦转动的目的。通过有限元建模计算,对静压油腔油膜刚度进行分析、计算、比较,改进薄弱环节,最终保证了曲轴的加工精度。
简介:解析液控变量泵上法兰与反馈杆之间密封结构的缺陷与改进,提高了密封性能,防止渗漏现象的发生,并得到用户认可。
简介:介绍了抽汽止回阀结构原理,对轴杆与摇杆、拨叉的键联接进行了分析。通过对轴杆键位进行对称结构设计改进,使气动装置左装式抽汽止回阀与右装式抽汽止回阀能够部分互换或完全互换。
简介:渠道是产品生产者向最后消费者或产业用户移动时,直接或间接转移所有权的必经通路。得"渠道"者,得"天下",这应该是所有企业重点关注的环节。企业拥有渠道通路的多少,其质量的高低,将直接影响着企业的市场地位。
简介:在汽车底盘中用到润滑油的部位主要有变速箱和驱动桥。随着汽车运行时间的增加,这些润滑油的数量会减少,通常还会出现变质现象。如果油面过低,就会使齿轮和轴承得不到充分的润滑;如果润滑油的质量降低到一定的极限,如变质结胶、机械杂质含量过高而堵塞润滑油孔,会使轴承缺油而烧坏等。所以,应及时检查油面高度和润滑油的变质情况,同时还要根据季节变化更换粘度适当的润滑油。
简介:一、通用4T65E变速器用油4T65E外观如图1、图2所示.建议换油周期:每年或每30000km.配备4T65E常见车型:上海通用别克:新世纪2.5/3.0L、君威2.5/30L、2008款君越3.0L、GL82.5/3.0L、陆尊(GL8FIRSTLAND).
简介:可以在润滑油里面加入添加剂吗?道达尔润滑油的成份已经经过了精心调配,使其性能达到最佳。如果加入添加剂,可能会产生不必要的混合物,甚至有毒。所以,厂家不提倡使用添加剂,一些厂家甚至禁止使用添加剂。
简介:从喷油时刻到活塞在压缩行程中运动到上止点对应曲轴转过的角度,称为供油提前角。在转速和供油量一定的条件下,能获得大的功率和低油耗的供油提前角,称为最佳供油提前角。柴油机只有在最佳喷油提前角下工作,才能获得最大的功率和最小的油耗,但最佳提前角不是常数,而是随发动机转速和负荷变化的,转速越高,喷油提前角应适量增大。现代重型车用柴油机上大都在喷油泵上安装了机械式喷油自动正时器,也称喷油提前器。
简介:SUV最近太火了,具体销售数字我就不在这罗列了,本刊这几期报道的新车上市和道路试驾的车型中,SUV占绝对主导地位,而且个头一个比一个高大,座位数更多以7座来引领潮流。
简介:每种汽车.都有自己的“经济车速”。这是用各种方法测试出来.一种车与另一种车的经济车速一般是不同的.有的60km/h。有的90km/h,因此.正确的回答是:在这种车的《用户手册》上标出经济车速下行驶省油.超过和慢于这个速度都浪费油。
简介:中国营销在30年的经济开放中,在接受和借鉴世界营销理论的前提下,结合中国本土运营的实际体会,中国营销已经逐渐提升到理论和实战水平上来,但是对于我们的润滑油营销,虽然有借鉴,也有接受,但模仿还是多于创新,现在的润滑油营销似乎多了许多浮躁,少了很多冷静。中国文化有着上下五千年的历史,中国经济开放30年的实践证明,我们不可否认我们的文化精髓有太多值得学习的地方。
新型自封式软柱塞抽油泵的研究与应用
油的秘密
桑塔纳2000液压挺杆的检修
阀杆拉伤问题分析及处理
管道阀门的阀杆密封结构改进
怎样更换新的气门液压挺杆
飞机无杆牵引车技术的发展
无油螺杆主机性能改善研究
LEXUS雷克萨斯油电混合动力
旋转刀架静压油室的研制
液控变量泵反馈杆处的密封改进
抽汽止回阀轴杆键位对称结构设计
润滑油营销突破之渠道锁定
底盘润滑油的检查与更换
通用车变速器油的更换
道达尔润滑油使用问与答
喷油提前器维修经验谈
从“油老虎”到“三好生”
同一辆车时速100km/h费油还是60km/h费油
本土润滑油企业须学会“蹲马步”