简介：13年的发展史，3代车型，全球累计销量超过500万台，仅凭这几个简单的数据就可以确定本田飞度是汽车史上最成功的小型车之一。而且飞度从第一代开始即在中国合资生产并销售，我们可谓是看着飞度从诞生一步步走向现在的成功。对于第三代飞度来说，全面进化的它将重新树立精品小型车的标杆。

简介：趁着这次君威的中期改款的机会，全新君威G3零时差来到我们面前，依旧是那副血口獠牙的面孔，但明显聪明了很多。

简介：纵观世界上下五千年历史，优胜略汰这四个字早已成为永恒的定理。正所谓适者生存，一个物种的出现必须要靠不断的进化来适应干变万化的自然环境。万物如此，更何况作为人类重要的出行工具汽车呢，它们同样经过不断的进化演变，从而赢得众多消费者的青睐。

简介：在如今经济多元化的时代背景之下,汽车与手表这两个最能承载和满足男人机械情结的物件已经发生了或者正在发生着千丝万缕的联系。这种联系不再是曾经那种考虑用一辆跑车的钱来买一只小小手表是否很"值"的纠结,而是逐渐变成通过洞悉汽车与手表二者之间的共性来获得无尽快感的欣赏与享受。并很具体地表现在,诸如宾尼法利纳和乔治亚罗这种独立设计者,其作品也被制表师们机巧地微缩于腕间。

简介：在我得知全新晶锐有试驾车的时候我实在按捺不住自己的心情，毕竟家里有一台老晶锐。试过新晶锐的朋友部在说它的驾驶感受要明显优于老晶锐。也是出于对新晶锐的兴趣，于是我找了08款和11款的老晶锐与其进行了一次同问三代的对比。

简介：与著名设计师刘治治谈汽车在不同年代的设计特点，刘治治说：“不同的年代有着不同的设计特点，汽车作为设计的密集综合体也不例外，在年代对设计的影响这个层面上，相同年代的审美取向是互通的，这个审美取向影响着这个时代跟‘设计’有关的所有东西。解读一款汽车从它的设计年代去分析设计意图十分清晰。”

简介：作为上汽大众高端车型的试水之作,上汽大众的旗舰级轿车——辉昂目前的处境有些尴尬,甚至于其月销百台的销量可以用惨淡来形容.但近几个月里上汽大众的旗舰级SUV——途昂的热销佐证了上汽大众在高端车型上还是能被消费者所认可.只是相较途昂而言,辉昂除品牌溢价稍欠以外,也拿不出一些让人眼前一亮的专属配置.但话又说回来,这个级别的重量级竞争对手ABB早已在C级车市场耕耘多年,所谓的亮点配置也不是说有就有,在这里,哪家车厂一有突破性的科技配置或机械性能提升,其他竞争车企几乎都能在一年甚至几个月内迅速做出反应,如此竞争惨烈的市场,对于辉昂这样一台非豪华品牌的全新车型而言确实显得有些残酷.此前,从电视购物台上买辉昂送朗逸的促销手段来看,辉昂的滞销量可见一斑.

简介：看到疯狂的GX3，你肯定认为大众的思想很超前．对不对，再仔细想想．原来自从世界上有了3条腿的凳子，去掉第四个车轮的点子就已经遍地开花了。

简介：戴高乐将军曾经说过:"如果还有哪个民族骄傲到不愿意打仗,那一定会是中华民族。"而对于今天的中国轿车市场而言,如果还有哪款车型骄傲到不愿意改变自己,得到的回答除了捷达以外,就要算是上海通用凯越了。

简介：文昌鱼是脊索动物门的代表生物,自它的发现后的很长一段时间,其演化地位就受到人们的关注和争议。近十几年,分子生物学研究结果表明,文昌鱼是现存生物中最近似于脊椎动物直接祖先的生物。不论从文昌鱼的内柱和脊椎动物甲状腺的同源关系还是特定的转录因子Hox基因与基因倍增,都有力地证明了文昌鱼与脊椎动物直接祖先极其接近,从而成为研究脊椎动物起源和进化的模式动物。从基因组及细微变化可以看出,它的进化也不是停滞不变的,但相比其他物种,文昌鱼更能提供脊椎动物早期起源的线索。

简介：针对A10V系列液压泵出现回油量超大的故障,采取措施控制缸体大端面对内花键的跳动量,解决效率低的问题.

简介：本刊讯由谢长生、曹强、吴非、谭志虎、万继光、黄建忠等人组成的“进化海量存储系统关键技术与实现方法”项目组针对海量网络存储系统，在数据组织方式和组织策略上提出了多项发明技术。针对存储系统物理和逻辑的组织方式是一种静态组织结构，不能很好地刻画处于不断变化之中的系统，提出了一种进化存储系统及其进化方法、自适应数据存储优化分布和存储设备数据再生进化方法，获得3项发明专利；还提出了一种存储系统数据分布及互转换和一种基于连续度聚类和时间序列的IO区域预取的方法，申请2项发明专利。针对数据存储安全性，提出了一种在内核态文件系统层的加密读写和一种用于存储系统的全局缓存管理的方法，申请2项发明专利。以上技术都已投入使用，从多角度提高了网络存储系统的性能，提供了多种关键技术缓解I／O瓶颈的方法。采用部分上述技术和方法形成的“采用零拷贝技术的多协议磁盘阵列控制器”为国内首款具有自主知识产权的磁盘阵列硬件控制器，并已成功应用于军用加固磁盘阵列和民用磁盘阵列系统中。

简介：针对两连杆三自由度机械臂的电机故障和碰撞故障的分类，将残余动量信号时域中的均值、方差、相关系数与频域中的小波包能量谱组合成高维特征向量；搭建ADAMS机械臂虚拟样机，分析故障引起的残余动量特征值变化情况；虚拟样机与Matlab/Simulink进行联合仿真和支持向量机故障分类器训练，测试表明采用时频特征向量得到的故障分类准确率为98%；在工业机械臂上开展了碰撞故障实验，得到的故障分类结果表明,基于残余动量时频特征和支持向量机分类器的故障检测算法能有效检测出碰撞故障.

简介：微分进化算法主要有三个随机参数：种群大小（NP）,缩放因子（F）,交叉因数（CR）.这些参数的取值对EIT图像重建效果的好坏起着重要的作用.但当前微分进化算法参数选择具有随机性,大多数的参数研究是通过标准测试函数进行,没有具体到特定的领域.针对这些问题,文章以头部EIT图像重建为例,在给定目标函数和终止条件的基础上,通过大量的仿真实验,分析了各个参数对图像重构结果的影响,并给出了这些参数的合理选取区间,从而为微分进化算法在EIT图像重建中的应用提供了有效的依据.

简介：

简介：我想所有人都不会嫌FXXK缺少性能，就连法拉利也不会，但它们还是做出了这辆车。为什么？因为他们可以。FXXK本已是法拉利自家旗舰LaFerrari的专注于赛道的纯粹版本，而这款FXXKEvo乃是FXXK更极致、更硬派、更纯粹的进化版。我的天啊…--你们居然会觉得FXXK还需要更极致。

简介：摘 要：近年来在“一带一路”背景下，国内外货运铁路线路增加，货运列车运营所需的电能也大幅上升。研究货运列车的节能优化控制问题对于降低能耗、促进可持续发展具有重要的现实意义。本文使用改进型差分进化算法，将列车运行线路划分为多个区段，每一区段对应一种操纵工况，考虑工况转换原则对种群个体初始化，种群个体经过变异，交叉后选择最优的操纵序列，并结合实际线路及SS3B货车进行了模拟仿真，并对结果进行分析。