简介：【摘要】“承认理论”最早由黑格尔提出，马克思从劳动视角出发对“承认理论”进行了研究，不同的是：黑格尔致力于劳动的观念形式，马克思是致力于劳动的物质形式，因而他们得出的结论不同，但他们的工作在现实中确是互补的。

简介：肌肉车一词出现于上世纪八、九十年代，特别用于称呼那些活跃于上世纪六、七十年代，搭载大排量V8发动机、具有强劲动力、外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼搭载V8发动机的现售美国经济型跑车，肌肉车可以说是一代美国精神的代表。

简介：从不惑的年龄过渡到知天命的阶段,对于事物的感官需求,也回到最纯净的原点,但对美学的极致需求却是不可妥协的,选择亦是特立独行的。犹如在这一部C6上,看到宛若1955年巴黎的那一台引起轰动的DS再度旋起轻盈舞步。

简介：作为史上最著名的保时捷车主之一,赫伯特·冯·卡拉扬曾用他的"魔棒"奏响一曲由艺术泰斗与超级跑车所谱成的"谐和曲",令世人震撼。他多次盛赞保时捷是融合了艺术家的精神、科学家的智慧,以及哲学家的胸襟等"材料"凝塑而成的经典力作。这回,终于有机会体验全车系所带来的感官飨宴。

简介：2007年1月6日，闻名于世的宝马艺术车首次来到北京，于2007年1月7日-22日在中国当代艺术活动极为活跃的北京798艺术区的北京长征空间向艺术和汽车爱好者展出。四辆宝马艺术车和五位中国著名当代艺术家以“美学变速”为概念创造的5件艺术品也同时展出。

简介：提起F-TYPE,似乎总是绕不开经典的E-TYPE,而围绕在E-TYPE身上的美好光环,自然也使得F-TYPE承载了很多喜欢捷豹、喜欢英伦风范车迷的厚望.实际上英伦风范可不仅仅是优雅端庄,要知道英国可是世界上赛车运动科技最发达的国家之一,所以无论是令人神往的E-TYPE,还是如今完全承袭它设计神韵的F-TYPE,都充满着最纯粹的驾驶乐趣,相信关于这一点,即使最挑剔的车迷也不会有多少质疑的声音.

简介：2004年1月，上海汇众汽车有限公司的全新商务车款伊思坦纳将正式面世，加入中国商务车矩阵，作为上汽集团在商务车领域寄予厚望的战略车，汇众伊思坦纳也将启动一个全新的实用商务车的市场。

简介：尽管在纽伯格林北段20.8公里长的赛道上创造了7分32秒的单圈成绩,并拥有1.4G的横向过载,但PAGANIZondaF仍是一款以操控性、舒适、安全及轻量化为设计基准的公路跑车——请注意,我这里说的仅仅是"公路跑车"。对于那些希望在赛道上挥霍掉整个周末的疯狂车主来讲,ZondaF的602匹马力以及所谓的"限量25台"的手工奢华似乎已经渐渐丧失了吸引力。一位拥有3台Zonda的意大利裔美国人对霍拉齐奥·帕加尼(HoracioPagani)表示:"我并不是很热衷于赛道驾驶,但我总觉得Zonda似乎还缺点什么,这个想法存在于我的脑海中已经有很长一段时间了。"不知道是受到了这句话的刺激还是喜欢上了这个家伙,总之,帕加尼先生决定打造一款真正的PAGANI赛车——ZondaR。ZondaR的诞生"完全不受约束",其存在的意义只有一个:在赛道上体现PAGANI的终极性能。换而言之,除了毫不妥协地遵从安全设计标准之外,ZondaR自从诞生伊始压根就没有理会任何竞赛规则以及各国交通部门所谓的"上路标准"。

简介：条条大路通北京，所以即便是按下飞思启动键的那一刻，我们依旧没有做任何计划，只是选择将飞思加满油，然后出发。唯爱这一瞥从北四环外绕到北二环，在安定门，一个不经意的转弯，误入五道营。五道营靠近西侧的一端依稀可以感受到这条胡同的原貌，只是越往东开店铺越多。驾驶飞思缓慢行驶在这里，依旧可以看到住了几辈子的老街坊们坐在巷子里闲聊。本不想打扰他们，但是想让路人不注意飞思实在太难了。只是喝罐瓷瓶酸奶的工夫，在胡同闲聊的人就抵挡不住这款小车的魅力，好奇地凑到了飞思旁。

简介：将严格耦合波理论与Kogelnik近似理论比较，研究了Kogelnik理论的近似条件。以两种理论的衍射效率特性曲线的相关或衍射效率计算差别作为判断标准，分析Kogelnik耦合波理论的近似条件。分析结论表明，体全息的Kogelnik理论近似条件与条纹密度、折射率调制度和介质厚度相关，其中反射体全息的近似条件还与条纹面倾角相关。

简介：虽然重回F1赛场的本田并没有达到应有的成绩,但这丝毫不影响＂本田技研社＂研发＂黑科技＂的能力,新一代思域TYPER更是将＂本田大法好＂的理念推向了极致。新车的设计综合了现款思域TYPER与第十代思域两厢版的特点进行研发,前进气格栅上招牌式的红底本田车标＋TYPER的标识自然是＂本田粉＂心目中的图腾,而普通版思域上备受好评的全LED大灯也得以延续。

简介：这次东风悦达起亚把新福瑞迪的试驾会安排在宁波，而非北上广深这类一线大都市，想必也是认为小清新风格的韩式家用轿车不必宣扬紫醉金迷的浮夸生活方式（此言不离北上广深华而不实，只是和安逸小城相比，生活在这些大城市里的很多人常常怀揣远超生活所需的无尽欲望），而是自有一片天地，知足常乐。

简介：凯越HRV来到我们家已经有半个月了,我对它也有了进一步的了解,特来交作业,奉献自己第一次摸方向盘,第一次体会凯越的心得。因为知道自己的还是个菜鸟,所以声明这些只是作为一个新手的感性体会。

简介：十一黄金周你遭堵没有？我有幸遇上了。虽然早有防备，4号就往回返，当天下午2点就已驶出最后的收费站即将跨入北京，但就在收费站外遇到了堵车，500米的距离硬是走了50分钟。

简介：我的朋友李强在一家杂志社做编辑工作,他既崇尚个性,更注重实用。年近三十的他斟酌了许久,终于选定了他的坐骑——奇瑞轿车。

简介：捷豹XF、宝马535Li，共处同一级别的两款车。同样30L的排量，拥有着接近的动力输出：同样前置后驱的布局形式，拥有着相似的操控性能。其不同之处在于，捷豹XF采用了经典的V型6缸发动机，宝马535Li则执着于自本家闻名于世的直列6缸缸体。此外机械增压与涡轮增压带来的截然不同的动力感受以及走在两条路线上的设计风格，两者实则拥有着迥然不同的性格特点。

简介：思域作为东风本田在国内导入的第二款乘用车，凭借其时尚靓丽的外观，科技近人的诸多领先技术，使其上市初期便受到广大消费者关注。目前这款车在国内的销售状况仍是热力不减，良好的口碑和别出心裁的设计以及环保经济的各种新技术应用正是它的制胜法宝。

简介：国中所见并非本尊，因为新款Type—R要到2015年才会亮相，但本田已确认这款掀背跑车将会使用WTCC恩域赛车的科技，所以大家不妨预期Type—R日后会用上燃油直喷1．6L涡轮增压发动机，

简介：

简介：不要以为只有意大利人才可以生产路车,我们的产品也很不错,虽然标致907的名声不如法拉利F430那么响亮,但假如你看到907的身影,你也会觉得这是—款非常棒的跑车,看看它的样子轻,你还相信法拉利是世界上最好的吗?什么?你还是喜欢法拉利,没办法,我们只好给907喷上红色的漆面了,这样的话你就分不出哪个是标致哪个是法拉利了,要知道,我们的907真的很棒!——法国标致汽车公司销售代表马克莱