简介：通过将7公斤的焊丝卷简更换成大型圆桶，挪威海德鲁汽车公司（HydroAutomotiveNorway）在生产宝马卜系铝制横梁过程中，提高了机器人焊接效率。海德鲁汽车公司做出这一改变是基于伊萨公司（ESAB）提出的建议，伊萨公司是海德鲁汽车公司焊接设备和耗材的供应商。

简介：全新捷豹XJ的铝制车身全部采用无焊接技术进行装配。它利用铆钉和黏合剂，使捷豹XJ的车身更为坚固、轻巧

简介：Plasma焊接工艺因其较好的焊接外观广泛运用于汽车行业的车门内外板与窗框的连接中,但由于Plasma焊接工艺影响因素较多,焊接不稳定,容易造成焊接咬边、烧穿、焊偏、未熔合、表面凹坑等缺陷,极大影响了生产效率及产品质量,本文通过验证Plasma焊枪导电嘴与车门较长母材的距离;焊枪导电嘴与车门较短母材的距离;车门焊接母材之间的间隙三种关键参数对焊接质量的影响,得出这三种因数控制的合理范围,从而提升Plasma焊接工艺稳定性和质量。

简介：随着车身技术的发展，车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及，车身不再有厚重钢板制造的车架，而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面，车身的安全性设计应用越来越多，汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。

简介：对于在疲劳环境中使用的焊接件，必须重视由使用负载和加工过程产生的应力，文章阐述了焊接和打磨残余张应力的产生机理，通过试验数据的分析，介绍采用热处理和喷丸处理消除残余张应力，提高工件抗疲劳性质的途径和效果。

简介：焊接变形的产生与控制直接影响到焊件质量。文章分析产生焊接为形的原因，具体总结不同情况下，有效控制焊接变形的方法。

简介：一种用外加磁场来增加大功率激光焊接材料焊缝深度的新技术日前在西北工业大学通过专家鉴定，项目总体研究属国内首创，各项经济技术指标达到国际先进水平。这项由航空科学基金资助的项目称为“对外磁场对U02激光焊熔深影响的研究”，是由西北工业大学焊接研究所刘金台副教授为首的课题组，历时4年攻关研究成功的。这是首次采用“外加磁场法”来抑制等离子体对激光传输的影响，

简介：焊接是现代机械制造业中一种必要的工艺方法，在汽车制造中得到广泛的应用。随着技术的进步，焊接新工艺、新材料、新方法不断运用在汽车制造中，镀层钢板、轻金属材料的焊接问题，高分子材料、复合材料、异种材料、特种材料对汽车焊接提出了新的挑战。而汽车焊接过程中的机器人与自动化技术使汽车焊接面貌大为改观。

简介：摘 要:介绍本文简单阐述了贴片元器件的优点，列出了日常工作中常用的装焊贴片元器件的基本工具，针对每一种工具进行了具体的分析，阐述了各个工具的具体作用。针对固定装焊模式，进行具体解析，每一个焊接步骤，其要领和核心关键操作。引导人员以提升自我熟练度为目的，强化贴片元器件的装焊技能。

简介：摘要：不锈钢材料具有特殊性，耐腐蚀性强、韧性好、散热性差。此前我厂未有焊接整体不锈钢材料经验，通过从其焊接工艺选用、在实施过程中出现的主要问题、解决措施来了解不锈钢焊接工艺。

简介：在20世纪90年代中期，BMW公司利用激光焊接机器人完成了BMW5系列轿车的第一条焊缝，焊缝总长度达12m。到2003年7月，激光焊接焊缝的总长度累计达到150万米。

简介：焊接工每天都要在艰苦的环境中工作，满足他们需要的产品必须具备安全性、舒适性和良好的品质。

简介：针对滚子轴承保持架强度与载荷之间的矛盾关系提供一种新型滚子轴承支柱焊接保持架，有效解决了滚子轴承保持架与轴承载荷之间的难题。

简介：用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。

简介：综合应用金属材料科学与工程经验，实现车辆轻量化及减少排放污染。

简介：摘要：钛合金作为一种重要的结构材料，在航空航天、化工等领域有着广泛的应用。然而，钛合金在高温环境下容易与氧气发生反应，导致氧化层的生成，从而降低了焊接接头的强度和耐腐蚀性能。因此，研究如何有效地防止钛合金焊接过程中的氧化现象，提高焊接接头的质量和可靠性，具有重要的理论和实际意义。

简介：通过对铜合金与钢的焊接性能及焊接后产生变形、裂纹的分析研究，制定出合理的工艺措施，以保证铜合金与钢的焊接质量。

简介：日前。博世力工乐携先进的中频焊接控制设备和技术亮相第十一届北京-埃森焊接与切割展览会。这些产品与技术充分展示了目前全球最受关注的中频焊接系统解决方案。

简介：美国一私营集团公司与阿尔贡国立实验室宣称，当今汽车制造业所面临的一项共同研究任务，是如何改进专门用于焊接铝质汽车零件的激光束发生器系统。

简介：奥氏体不锈钢焊接时,焊接接头组织易粗大,导致晶间腐蚀倾向增大。本文通过对焊接工艺参数的选择分析焊接接头晶间腐蚀的倾向。