简介：CRC上海站打响,上海FCACA车队吹响集结号,全力备战此次赛事。来自新西兰的拉力车手TonyGreen、国内年轻车手门光远,携手车队全体成员出现在全国拉力锦标赛(CRC)的媒体开放日上。车队经理谈到上海站的期望时表示:"这是FCACA的全新开始,从这一站起我们将全面投入到每一个战斗中。"

简介：近日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)2017赛季的第三站比赛在内蒙古多伦圆满落幕.斯巴鲁中国魔力拉力车队以韩塞、卡尔·克鲁达组成强大车手阵容出战,在两个比赛日的出色发挥之后,最终取得车队联合会杯和中国车手又又冠的优异成绩.其中,主力车手韩寒驾驶SUBARUXV拉力赛车始终保持领先势头,最终夺得中国车手冠军.

简介：低密度奇偶校验码（LowDensityParityCheckcodes,LDPCcodes）和极化码（Polarcodes）,是国际移动通信标准化组织3GPP在5G（5th-Generation）增强移动宽带场景的信道编码技术方案中,分别作为数据信道和控制信道的编码方案.LDPC码编码复杂度较高、硬件资源需求较大以及存在错误平层,而极化码具有线性编码复杂度以及瀑布式下降曲线,基于二者的级联系统可以大大改善彼此的缺点.首先我们研究分析了现有的级联系统,其次详细介绍了级联系统的实现方法,最后就级联系统研究中现存问题进行了分析,并探讨了其未来发展趋势.

简介：

简介：非系统极化码与系统极化码由Arikan教授提出,并且由于其表现出优异的性能而成为了当前的研究热点.本文主要介绍系统极化码与非系统极化码编码的研究现状.在硬件实现方面,分别介绍各种现有的设计方案并从资源消耗、并行度以及吞吐率等角度进行对比分析.接着通过Matlab仿真验证系统极化码与非系统极化码在SC译码、SCL译码以及BP译码中不同信噪比下带来的性能差异.最后,根据极化码编码的研究现状探讨了其未来的发展趋势并提出基于生成矩阵简化的研究方向.

简介：故障表现一辆1994年产的雪佛莱鲁米娜多用途车,排量3.1L,自动变速器.当行车速度超过70km/h,加速响应不好,车身有前冲的感觉.车主认为,汽油滤芯脏堵,加油加不上.按车主意见,只需更换汽油滤芯,故障即可排除.另外,该车行驶时,故障灯时亮时灭.

简介：轴距加长也好，弃用经典的直列六缸自然吸气发动机也罢，你都大可不必担心——宝马始终懂得如何才能让人热血沸腾。而眼前这辆328i运动设计套装，就是一个很好的例子！

简介：纵置发动机、一根传动轴、一个带差速器、整体桥后轴，这是传统美式V8的调味法，虽然结构简单但价格亲民，但仅仅通过后轮释放现代V8充沛的扭矩，似乎总会给人一种“奢侈浪费”的感觉。

简介：近几年，随着经济社会的高速发展，机动车保有量大幅增长，同时机动车盗抢案件频发。被盗抢机动车辆异地使用的特点突出。很多盗抢车辆为便于销赃或逃避侦查，其车架号码往往被篡改。本文阐述了快速鉴别车辆车架号码的真伪、准确显现被篡改的车架号并恢复显示其原始号码的简易方法，为公安机关交通管理部门侦破盗抢车辆案件提供借鉴。

简介：一辆丰田小客车(TOYOTAHIACEcommuter)发动机机型为2Y,在执行任务途中,先是放炮,后怠速时熄火,再未打着。据司机讲,出车前保养过铂金(即断电器)经查,化油器油平面正常,油路控制电路正常,低压电路正常、"打马达"观察高压火,正常,分缸线高压

简介：故障现象：一辆桑塔纳3000型轿车，发动机型号BKT，因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车，冷车怠速1000r／min，热车时发动机转速升到1200r／min，有时还会升到1400r／min，加速时能升速，减速时也能降速到840r／min，但不久又升到1200r／min。试车时还发现，只要开大灯，正在1200r／min运转的发动机，转速马上就跌下来。

简介：从东风标致206上市开始至今2006年众多汽车厂家在新车上市，这个环节上的做法惊人地相似，纷纷一改往年快刀轧乱麻的痛快作风，换之以“新年发布——正式上市”的复杂过程。

简介：针对目前缺少对LDPC码TDMP算法理论分析的问题,提出了TDMP算法的高斯近似.基于BP算法和对称条件,得到结果收敛的TDMP算法的高斯近似.利用高斯近似来分析TDMP算法的译码收敛性,为论证TDMP算法的优越性能提供了理论依据.基于Wimax标准,分别对BP算法和TDMP算法的高斯近似进行仿真.仿真结果表明,在相同情况下,TDMP算法译码收敛速度更快,需要的迭代次数更少.同时,给出了TDMP算法分别采用高斯近似和密度进化时的门限值,它们的差别仅为0.03～0.08dB.

简介：我这人就喜欢追求点有个性的东西，它的外形也是吸引我的一个主要方面，非常有现代感，而且我觉得两厢车前后设计感统一协调，造型更好看，更有个性。

简介：作为概念车,宝马Z07在1997年东京车展和1998年底特律车展一经亮相,立刻赢得了汽车鉴赏家们的好评,他们迫不及待地询问该车何时投产。今年1月份,宝马宣布这美仑美奂的汽车投入生产,最后定名为宝马Z8。去年,该车还成为007新片《末日帝国》中詹姆斯·邦德的座驾。Z8的外观设计独树一帜。颀长的发动机罩、宽大的车轮,还有车身两侧动感十足的排风口,无不令人回忆起那“美好的旧日时光”。很多人也许会从Z8联想到有史以来最漂亮的汽车-那款50年代的富于传奇色彩的宝马507。宝马507是当年的设计师高尔茨(AlbrechtGrafGoertz)的杰作,这款举世无双的经典车仅仅生产了252部。Z8把人们对宝马507的追念和激情变成了现实,然而和507一样,这款车是稀世珍品,狂热的车迷们并非每天都有机会向它致意。

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简介：新一代R8V10Plus在意大利Rimini的Rennstrecke赛车场尽情奔跑，除了声大夹恶，更是步覆趣异。

简介：通常带有“S”标示的车都是个性的代表、尊贵的象征，当价值超过160万的高性能房车奥迪S8出现在你眼前时，是否会让你的肾上腺激素分泌加速呢？

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简介：1886年当德国人卡尔·奔驰开着他那辆只有3只车轮的“奔驰1号”驶出家门的时候，也许他不会想到车上那台不足1马力的单缸2冲程汽油发动机，有朝一日会进化成拥有几百匹、甚至上千匹马力的动力巨兽!