简介:利用HLA的设计思想对通信对抗仿真系统的体系结构进行分析,在此基础上建立了通信对抗仿真系统的系统结构框图,并对系统的各功能模块以及主体部分的设计实现进行了分析和研究。
简介:通信的目的是要把信息及时可靠地传送给对方,因此要求一个通信系统传输消息必须可靠与快速,在数字通信系统中可靠与快速往往是一对矛盾。为了解决可靠性,通信系统都采用了差错控制。本文简述CRC算法原理,给出一种查表计算方法,并给出用C语言编写的算法源程序。
简介:保密通信不仅关系到国家的安全,而且与人们的经济活动和社会生活息息相关,数据通信的不断发展使得离散型数学(数论、代数、组合学等)在通信中得到广泛而深刻的应用。本文介绍了M序列码产生及特性,最后讨论了M序列码在GPS导航通信中的应用。
简介:
简介:该文介绍了山东地区部分电厂装设的锅炉炉管泄漏检测装置应用情况,并对装置装设的必要性提出建设性意见。
简介:以产品化为目标,采用了高性能的微控制器MC68376,运用模块化设计方法,设计了高压共轨柴油机的电控单元的硬件和底层软件。其中硬件包括:MCU、电源、输入输出、通信等模块。软件包括:初始化、采样处理和输出处理等模块。通过柴油机台架试验表明:该控制单元可以对柴油机高压共轨燃油系统进行精确可靠的控制。
简介:以质量积耗散率最小为优化目标,对恒截面高渗透率通道的矩形单元体传质构形问题进行了分析和优化,得到结构体内平均传质效果最好的结构外形.结果表明:对于单元体和各级构造体,其平均传质压差均为最大传质压差的2/3.因为高渗透率材料中质流率密度符合线性分布,所以基于积耗散率最小与最大压差最小的最优构形完全一致.所得最优构形同时使得传质能力和传质安全性最好.
简介:曲轴是柴油机中关键的零件之一,对其各项参数要求都比较严格。曲轴的相位角作为影响柴油机燃烧性能的主要因素,也是不例外的,精确检测相位角也就降低了柴油机发生质量问题的几率,特别是9250型柴油机代表的单缸曲轴,检测异常复杂,并且检测准确性非常不理想,本文提出将单缸曲轴分解成两部分,每一部分单独检测,然后通过计算进行数据叠加,最终检测出非常准确的相位角数值,此方法通过在实际工作中的应用,充分反映出操作简单、准确性高的特点。
简介:发动机的气密性是发动机压缩系统工作性能好坏的重要指标。本设计采用气动测量原理,通过模拟了一个气门的气动锥度测头检测内燃机缸盖生产中气门与气门座间的气密性,并通过差压式数显气动量仪显示测量结果。是一种操作简单、方便、快捷、检测效率高、精度高的气密性检测专用便携式仪器。
简介:参照GB/T1182—1996通则要求,从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手,论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。
简介:振动信号的测量和分析是一种有效的无损检测发动机故障的方法,本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异的快速诊断。为了便于提取故障特征信息,根据发动机的工作过程编写了模拟软件,来区分各激励源。利用时频分析的方法对一个工作循环内的信号进行处理,通过对比时频域上各缸信号的特征来提取故障特征信息。发动机的拆解检验表明,诊断的结果准确,另外这种特征信息提取的方法不需要建立数据库,通过对比各缸的同类信号即可实现,简单易行。
简介:2009年12月,天华新能源旗下常州华阳检测技术有限公司(以下简称华阳检测)通过国家合格评定委员会(CNAS)认可评审,成为国家认可的光伏产品专业检测中心,2010年9月通过了CNAS扩项现场评审。
基于HLA的通信对抗仿真系统的设计实现
在通信过程中用C语言实现CRC校验
M序列码的特性及在GPS导航通信保密中的作用
发电机组和转换开关的远距离通信
锅炉炉管泄漏检测装置运用调研
基于MC68376的高压共轨柴油机电控单元的设计及研究
基于恒截面流道矩形单元体的积耗散率最小传质构形优化
9250型柴油机曲轴相位角检测
发动机气门与气门座气密性检测
能与远距离个人计算机通信的发电机组控制器
凸轮升程和相位角的检测与评定方法
振动信号在内燃机无损检测中的应用研究
独立第三方光伏产品检测服务机构