简介：应用湍流模型对涡轮叶片尾缘叉排针肋通道的换热与流动进行了三维数值模拟研究.为了研究冷却叶片尾缘处正压面与背压面之楔角对通道换热与流动的影响,在通道楔角θ为0°～20°进行了数值模拟计算;为了研究Reynolds数对通道换热与流动的影响,在Re为0.5×104～4.0×104进行了数值模拟计算.最后给出了一个最佳楔角.

简介：小型通用汽油机试验中联轴件由于长期使用磨损，容易损伤汽油机输出轴，导致试验数据采集失真。本文提出了一种中间采用塑性分体楔块的两级过盈联轴节，介绍了结构和工作原理，通过有限元分析得到了联轴节工作过程的实际应力分布。研究结果表明，分体楔块过盈连接联轴节连接可靠，可以快速拆装，具有很好的应用效果。

简介：曲轴是柴油机中关键的零件之一，对其各项参数要求都比较严格。曲轴的相位角作为影响柴油机燃烧性能的主要因素，也是不例外的，精确检测相位角也就降低了柴油机发生质量问题的几率，特别是9250型柴油机代表的单缸曲轴，检测异常复杂，并且检测准确性非常不理想，本文提出将单缸曲轴分解成两部分，每一部分单独检测，然后通过计算进行数据叠加，最终检测出非常准确的相位角数值，此方法通过在实际工作中的应用，充分反映出操作简单、准确性高的特点。

简介：实验研究了不同当地蒸汽质量流速Gs和凝结液质量流速下，水平管内凝结液湿润角和管圆周方向传热系数的变化规律。研究发现，在一定蒸汽入口流量下，随着凝结速的增加，湿润角增加速度先快后慢，然后在低蒸汽流量下又变快；形成波状分层流时所需的Gs随着凝结液质量流速的增加而增加；波状分层流时，凝结液侧的传热系数平滑的变化到蒸汽侧传热系数。

简介：参照GB／T1182—1996通则要求，从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手，论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

简介：针对三角形微槽利用正交函数法求解了带一阶滑移边界条件的N-S方程，对不可压燃气体在等腰三角形和等边三角形微槽道内的充分发展层流滑移流动特性进行了理论分析，获得了三角形微槽内的速度分布和阻力特性的分析解，计算结果表明，正交函数法适用于三角形微槽内滑移流动特性的分析计算，在滑移流区，三角形微槽边界上出现滑移流动，且随着Knudsen数（气体分子的平均自由程与流道特征尺寸之比）的增大，壁面上的滑移速度越大，流动阻力随之减小，但三角形微槽的三个角区边界上的滑移速度增加较小，三角形微槽的高宽比对无量纲阻力常数随Kn的变化关系影响很小。

简介：介绍了太阳电池方阵方位角与倾斜角的确定方法。

简介：采用内热源结合固定电极壁温的方法替代实际电熔窑交变电场焦耳热的产生，通过数值求解基于雷诺时均的三维定常黏性N-S方程及能量方程，对某实际运行的六角形玻璃电熔窑内部的流场、温度场进行了数值模拟研究。通过与物理模拟试验结果相比对，验证了提出的内热源结合固定电极壁温方法的正确性，运用该方法对玻璃电熔窑内温度场及流场开展模拟研究，获得了其内部温度分布特点、涡系结构及流场细节，为玻璃电熔窑的设计及优化提供了一定参考。

简介：应用蒙特卡洛直接模拟（directsimulationMontCarlo，DSMC）方法数值分析具有三角粗糙元表面平行平板微通道内气体二维流动与换热。模拟表明：微通道内粗糙元对流动与换热有明显的扰动；粗糙微通道内的壁面速度滑移小于光滑微通道，并随粗糙元变大，速度出现更为严重的跳跃．甚至出现漩涡，增加了通道内的压力损失；随粗糙元变大，气体在壁面处滞留时间变长，增加了单位质量气体与壁面之间的换热。