简介：论文基于横联线电流比故障测距原理,针对全并联AT供电牵引供电系统的三种不同短路故障过程进行了理论分析,然后对其进行了数学建模,并进行了机理分析,最后使用MATLAB/SIMULINK软件进行建模仿真分析,验证了横联线电流比故障测距原理的可行性。仿真结果表明,运用横联线电流比故障测距原理通过各横联线上电流值的特征可以对故障类型进行判定,同时可以精确地标定T-R、F-R、T-F直接短路以及T线或F线与上下行钢轨之间的多端短路的故障距离和方向。此种短路故障测距方法基本上解决了各种短路故障点标定问题,是解决目前我国客运专线故障测距问题的理想方案。

简介：

简介：牵引变流系统是决定机车（动车组）动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值，冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式，辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式，运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模，依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真，并与试验数据比对，证明了建模及仿真分析的有效性，为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。

简介：摘要近年来电气化铁道发展迅速，在国内已经普遍采用。本文首先对电气化铁道牵引供电技术的研究现状进行了概述，然后分析比较了几种常见的牵引供电方式在实际运行中的优缺点，最后总结出各种牵引供电方式的适用范围。

简介：本文针对牵引逆变器供电的交流传动系统带来的噪声问题,给出一种随机开关频率与空间电压矢量调制相结合的降噪方案,即随机开关频率SVPWM方法（RSVPWM）。首先对RSVPWM的频率变化范围进行理论分析,在此基础上利用Matlab/Simulink完成随机频率三角载波的建模,建立基于RSVPWM牵引逆变器仿真模型,分别对传统SVPWM和RSVPWM进行仿真分析。结果表明,RSVPWM使谐波噪声频谱明显展宽,达到了降噪目的。

简介：

简介：针对牵引网受到机车运行工况变化影响,以及一些不确定性因素导致出现接地故障的缺陷,提出了一种行波法进行对牵引网故障测距应用方案。依据AT牵引网实际电路在ATP中建立投切并联电容补偿器的模型,对机车在牵引网运行时的电流进行仿真分析,得到发生短路时的故障数据,再利用MATLAB对故障数据进行行波法测距,并通过搭建硬件电路实验平台进行验证,通过仿真分析和实验验证,得出了行波牵引网故障测距是行之有效的。

简介：在电动机车牵引领域,IGBT的开关频率小于1kHz,考虑功率模块的损耗和散热能力,通常采取异步→分段同步→方波的多模式SVPWM。本文基于设计的优化同步PWM算法,提出一种改进型定子磁链轨迹跟踪矢量控制,通过分析计算优化开关角与定子磁链轨迹间的数学关系,以保持定子磁链幅值恒定作为切换控制准则,简化了切换过程的脉冲生成方式,并同时实现电流谐波畸变率（THD）最小和PWM算法无冲击切换。最后通过Matlab/Simulink对本文控制算法进行了计算机仿真验证。

简介：当前，电力电路正在采用一种全新的理念，即能量收集（energyscavenging）。该技术能够利用太阳能电池、压电发电机、以及其它能量转换设备来收集能量，然后将其转换为电能，并存储在电容器中，以备使用。很多情况下，传感器电路不需要持续运行，因此，在传感器停止工作期间，能量即可以得到补充。在此例中，太阳能电池及一个1F电容器用以为移动探测器提供能量，该移动探测器使用RF链路将发生的情况随时发送到中央监视器。这一类型的传感器极为方便，无需线缆，也无需更换电池。

简介：据统计，世界上约有20％～25％的电能是以直流电的形式来消费的(这里还不包括高压直流输电所输送的强大直流电能)：而电能的产生又主要是从交流发电机取得的。因此，高效率、安全、经济合理地把交流电能变换成直流电能是非常必要的。这个环节就是由整流器来完成的。这里不谈早期的“电动机-发电机组”和“机械整流器”，就从水银整流器谈起。

简介：交流传动已经成为电力牵引领域的主要方式，电力牵引交流传动试验台是对交流传动系统的变流器、交流牵引电机、变流器控制系统进行研究、开发、验证的关键试验设备。DSP具有计算能力强、片内外设接口丰富等优点，广泛的应用于各种控制系统。本文介绍了一种以TMS320F2812（DSP）为核心的电力机车交流牵引试验台控制系统的设计，给出了洋细的功能模块设计方法及部分硬件电路，该系统可以实现滑差控制、矢量控制、直接转矩控制等多种控制策略，实验表明该系统满足电力机车交流牵引试验台各项控制要求。

简介：近年来,电气化铁路迅速发展,牵引供电系统承担着将电能从电力系统输送到高速行驶列车的任务。因此,研究和精确建立牵引供电系统数学模型是十分必要的。本文基于Carson理论和电磁场理论对牵引网的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵进行计算,并结合多导线等值简化原则实现阻抗和导纳矩阵的降阶处理,分别对牵引供电系统内器件建立Matlab数学仿真模型,实现对牵引供电系统精确建模。

简介：现今遥控器以各种形式或载体走进了千家万户，每个家庭都拥有若干类型的家电，相应遥控器就有一大堆，经常在使用中便会出现遥控故障。本刊2007年第一期就有维修遥控器的行家教大家修理遥控器。然而愿意实践又有操作能力而DIY者，如同国宝大熊猫一样越来越少了!他们宁肯高价送修，或是花钱购新遥控器，也不愿动一下起子，加上方便的“万能遥控器”应市而生，便很少有人再动手修遥控器了。

简介：近几年来光纤激光器发展十分迅速.本文简要介绍了光纤激光器的基本原理和特点,并对其作了较为详细的分类.最后指出了光纤激光器在光通信、工业加工、医疗等领域的应用和其未来的发展方向.

简介：本文所介绍的水冷却器是强迫油循环水冷式变压器专用设备.特别是以三相矿热炉用变压器配套的变压器油水冷却器为例,介绍了强迫油循环水冷式变压器结构特征以及变压器水冷却器清洗方法.

简介：文章设计了一种可以使用在固态合成发射机上的三路等分功率波导功分器／合路器。在波导分支定向耦合器的基础上，增加一路副线波导，构成了一个一路输入、一路直通、两路耦合、两路隔离的六端口网络；采用增加波导长度的方式解决了实际应用中的相位补偿问题。另外在功分器的三路输出端增加了微带部分以提高功分器的可调试性。实际测量数据基本符合仿真结果：在1GHz带宽内，功分器的一路插损小于6dB，输入驻波小于1．6；合路器的一路插损小于4．9dB，输出驻波小于1．3。其性能满足使用要求。文章最后对该类型的波导功分器／合路器的设计提出若干改进方案。

简介：

简介：本文介绍大电流交流变直流的变换器(整流器)中保护功率半导体器件的5#快速熔断器。描述了某些典型的大型整流器的应用。论及多数在用的整流器类别。解释了有关熔断对整流器和功率半导体器件实现短路保护的原理。在大型整流器今天的输出额定值基础上,探讨了未来的某些趋势,讨论了同熔断器有关联的相应结果。解释了对大规格的5#熔断器进行测试的条件同该熔断器自身的负载能力及分断能力的关系,进而说明该熔断器同功率半导体器件的协同测试应该如何进行。本文还示出了新开发的5#熔断器的额定值。最后还讨论了5#熔断器如何能使大型整流器取得更高的负载能力,以及怎样通过采用较少数量的并联元件使系统的效率和成本优化。

简介：本文面向变频器使用的用户，从事变频器应用和系统设计维护人员，销售人员，维修人员。文中介绍了变频器的原理，森兰变频器的基本系列，附加配套设备的选用，安装技术和禁忌，与周边设备的关系，安装后的调试，操作使用方法，日常维护保养，常见故障检查，判断处理，以及典型应用事例。

简介：根据LEM公司基于霍尔效应的电流传感器的特点，给出了在有源电力滤波器（APF）中应用LEM公司的LA58-P电流传感器的具体实例。试验结果表明：使用基于Lem公司传感器的有源电力滤波器补偿后，该电网电流正弦度高、基本可达到单位功率因数。