简介：摘要：本研究基于全生命周期视角，对加氢站的成本和收益进行评估，旨在全面了解加氢站建设和运营的经济效益。通过考察加氢站的建设、运营成本和未来收益预期，为相关决策提供可靠的数据支持。

简介：随着现代化工业的不断发展,汽油柴油等资源也成为我国的必需品。本文主要根据某石油公司的柴油加氢装置应用PHF加氢催化剂的情况进行了叙述。通过本文的介绍,能够详细了解到这种催化剂的优点和设计水平。

简介：摘要：随着全球电动化进程的不断加速，充换电站和加氢站作为新能源汽车的重要基础设施，正逐渐成为市场关注的焦点。本文从技术现状、市场需求、政策支持等多个维度，对充换电站和加氢站的发展进行详细分析与比较。通过对两者技术创新、经济效益以及未来市场趋势的预测，本文旨在为新能源基础设施的发展提供理论依据，并为相关决策者和投资者提供参考意见。研究结果显示，尽管充换电站和加氢站在技术路线和应用场景上存在差异，但两者在未来都有巨大的市场潜力，且各自具备独特的优势与挑战。

简介：

简介：石油精加工最常用的的手段是加氢工艺,通过加氢工艺利用氢气、高压以及催化剂等条件对原料油的化学组成比列重新配置,从而达到脱硫脱氧和增加饱和率的石油精加工目的,因此进行加氢工艺的装置需严格进行设计研究,文中通过对加氢装置中高压管道配管设计的特点进行探讨研究,分析了在进行加氢装置高压管道配管设计时遇到的问题,以期为以后同类装置设计提供资料参考。

简介：摘要：分析了催化重整装置氯腐蚀的原因和危害，通过借鉴相关炼厂的操作经验并结合装置的实际情况，某市石化 180万吨 /年催化重整 (II)采取一系列措施防止或减缓了装置氯腐蚀。操作方面包括提高催化剂干燥温度、控制循环氢中的水含量，脱戊烷塔、脱丁烷塔定期水洗，控制氯吸附温度。工艺方面包括脱戊烷塔进料前增设脱氯罐，氯吸附区低温易腐蚀部位改善伴热并定期监控。从源头上控制水含量，减少了再生系统氯注入量及氯腐蚀。装置开工 21个月以来，未发生任何氯腐蚀问题，表明所采取的防止或减缓氯腐蚀的措施是有效的。

简介：摘要针对加氢装置新氢增压机富裕量过大，不利于节能的情况，分别采用安装气量无级调节系统和建立8.0MPa氢气管网的方式，进行节能改造，取得了较好的效果，达到了节电、节能的目的。

简介：中国石油兰州化工研究中心以提高催化剂活性、选择性和使用寿命为方向，开发出了裂解汽油一段加氢镍系催化剂。该催化剂已在独山子石化公司完成了1500小肘的寿命及工艺条件优化试验，并和进口催化剂HTC200进行了全面对比，即将进行工业化生产。

简介：

简介：高温煤焦油是黑色黏稠液体，通常密度大于1．Og／cm3,含有54％～56％的沥青，其他成分是芳香族和杂环化合物。因其馏分重、质量差，尤其是金属及沥青质含量较高，是一种非常难以处理的原料。将高温煤焦油和低温煤焦油在相同的条件下进行加氢，对其生成产物的组成了分析，由此研究高温煤焦油的反应性能。

简介：摘要随着环保要求不断提高及后续产品不断开发，高质量的加氢产品需求逐渐加大，催化加氢技术在化工生产中的地位越来越受到重视。本文从催化加氢的作用机理、催化剂的种类、催化剂的使用来阐述催化加氢技术在化工领域的应用。

简介：在印度尼西亚国家石油公司上月组织的渣油加氢催化剂招标会上，抚顺石油化工研究院拥有自主知识产权的渣油加氢成套技术，在与美国雪佛龙、雅保等大公司的同台竞争中胜出，签下了近500吨渣油加氢催化剂的订单，实现了这一产品的首次大规模出口。此举标志着我国渣油加氢技术及催化剂跻身国际先进行列．具备了与跨国公司一比高低的科技实力。

简介：推广站稻田冬种蚕豆好蚕豆是食用豆类之一，也是一种极好的绿肥。生产实践证明，稻田冬种蚕豆，一是经济效益高。冬季翻耕种蚕豆翌年摘青荚当粮菜，接新早，当菜吃更是春季的上等蔬菜。四月份收鲜美，一般亩收２００～２５０公斤，每公斤价２．００元左右，合人民币４００...

简介：1．前言乙炔加氢反应器装置是乙烯装置回收系统的一个重要设备，它的作用是将碳二馏份中的乙炔通过加氢的方法转换为乙烯、乙烷。它运行的好坏直接影响着乙烯产品的纯度和收率。但是．该反应装置很少能运行在理想工况。一方面是由于乙炔加氢反应器本身的复杂性和灵敏性．不易控制在理想工况；

简介：摘要：我国低阶煤热解提质过程中副产的中低温煤焦油，因含有较多的脂肪烃而芳烃含量较少，更适合加氢精制或改质处理生产清洁燃料油品。基于此，本文详细分析和对比了国内煤焦油加氢技术的工艺特点、技术参数、产品特性,以及工业化推广现状,并展望了煤焦油加氢技术的未来发展方向。

简介：摘要：伴随着经济的高速发展，世界各国对石油能源的需求量越来越大，而常规油气资源随着开采时间的延长正在日益减少，重质油在世界能源结构中的角色越来越重要。重质油资源主要包括渣油、稠油（超稠油）、油页岩以及油砂沥青等，重质油通常含有较高含量的沥青质和胶质成分，轻质组分的含量则相对较少，并且重质油中的含硫量、含氮量、含氧量以及金属原子等含量也较高，增大了其加工处理的难度。

简介：摘要利用陕西省8个气象站平行观测期间的自动站与人工站降水量资料，对日降水量差异、造成差异原因以及差异对气候预测评分的影响进行分析。结果表明日降水量差值基本在正常范围之内，只有3个样本超出了误差范围；采集原理不同、采集时间不同步是造成差异的主要原因；自动站与人工站降水量观测记录的差异，导致个别月份气候预测分级评分出现错级现象，产生了两种不同的评分结果，给正确衡量预测水平带来误差。

简介：摘要：在化工生产行业，化学制药加氢反应是进行实际化学生产的重要内容。但由于氢气易燃易爆的性质，在实际的化学制药加氢反应装置生产过程，需要进行一定的消防措施，以减少实际化学制药生产过程中的消防灾害。

简介：众所周知,我们把石油经过常规的常压分馏处理后所得到的产物就是柴油。但假如我们仅仅是经过对石油的简单炼制而得到的话,那么不难发现在我们提取得到的柴油当中含有较高含量的氮、氧和硫,而且还有较高含量的烯烃存在。如果在我们的柴油产品中存在含量较高的烯烃的含量,柴油就很可能产生变色现象,并且还会对使用柴油的机动车发动机的性能和使用寿命产生不好的影响,柴油燃烧后还会对大气造成严重污染。要想解决以上存在问题、消除不良影响、改进柴油的品质、延长机车性能和寿命,我们必须采取有效措施,在对柴油的提取和加工流程中,引进先进技术采用加氢的工艺技术。这样做的好处是一方面我们能够有效减少柴油中氮、氧、硫和烯烃的含量,提高柴油产品的纯度和稳定性;另一方面我们还会降低大气污染的程度,对环境保护起到一定幅度的积极效果。本文着重探讨柴油加氢技术遵循和采用的工艺原理、我国柴油加氢技术的现状及未来的发展方向。

简介：随着中国高铁网的铺开，高铁资源转变为政治与经济利益的能力，越来越被认可。近年来，高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁，有地方民众甚至喊出“争不到高铁，书记、市长下课”等口号。专业人士认为，设计院在确定路线后，交给铁总鉴定中心，由鉴定中心根据安全性、高速性、造价和建设速度等因素进行判断，是—个专业过程。无论是省政府还是国家发改委都没有权力干预。