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  • 简介:问题难在这是个要说服人的问题,而且是B2C的说服模式——一个区域经理要说服一堆买手。透过张强的调价经历,可以带来以下调价思考:1.统一部署。现代卖场的跨区域经营、跨经销商配送、各大零售系统的经营流程的不同等等,都可能成为催生调价失败的动因。对于企业而言,缺乏统一的调价部署、与渠道客户形成不了操控市场的合力,就无法保证产品调价的成功。

  • 标签: 调价 学问 短评 跨区域经营 说服人 区域经理
  • 简介:中国高铁14月21日迎来第一次跨省调价,东南沿海高铁的车票价格将不再实行“一刀切”,而是根据备车次的客流状况来定价。中铁相关部门负责人表示,这次对部分高铁票价进行优化调整,不仅有利于企业改善经营状况,提高服务水平,也有利于促进综合交通运输体系作用发挥,更好地服务区域经济社会发展和群众出行。

  • 标签: 调价 综合交通运输体系 区域经济社会发展 车票价格 部门负责人
  • 简介:为预防因钢板涨价和汇率变化等造成的巨大经济损失,韩国船厂除了采用提高新船报价、实施汇率远期预约等方法外,还采取了在造船合同中附加条款等措施。

  • 标签: 船厂 韩国 调价 经济损失 汇率变化 附加条款
  • 简介:柳州出租车2004年2月1日起调价,起步价仅为3元。柳州与商宁市区面积接近,公共交通事业发展规模相当。此次柳州出租车调整运价。在南宁市民尤其是出租车业界中引起较大反响。南宁出租车路怎么走,该不该也借鉴经验进行调价?成了众多市民议论的焦点。

  • 标签: 柳州市 出租车经营 租车价格 起步价 市场竞争 运价结构
  • 简介:王梦恕:不能打着服务幌子来涨价;赵坚:有的高铁票价格可以高过机票中国高速铁路即将迎来首次跨省调价。中国铁路总公司(下称“铁总”)日前发布公告称,4月21日起,东南沿海高铁开行的200~250公里时速动车组列车的票价将进行优化调整。

  • 标签: 高速铁路 调价 专家 中国铁路 优化调整 东南沿海
  • 简介:纸价波动对产业链的影响可以说是全方位的。身处终端的少儿期刊,在2017年底也掀起了调价热潮。根据中国少年儿童新闻出版总社《智力课堂》主编张巍介绍.由于印刷费用提高,其所负责的刊物在2017年被吃掉了利润近30万元。具体情况如何,我们听听张巍怎么说。

  • 标签: 印刷费用 少儿期刊 中国少年儿童新闻出版总社 调价 产业链
  • 简介:摘要工程施工过程中往往牵扯到工程变更,在工程变更使得涉及的工程细目单价不合理或者不适用的情况下,承包商应当按照施工合同文件中相关条款赋予的正当权力,在施工合同文件约定的时间期限内,向监理工程师提出重新定价意向,报请工程业主审批。否则,承包商将丧失依据施工合同文件相关条款所能够获得的正当利益。本文通过一项工程变更的真实案例,分析了承包商失误的原因。

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  • 简介:流传着这样一道励志公式:(1+1%)的365次方=37.7834。在学生看来,这道公式有着独特的含义:现有的学习水平为“1”,如果每天在这个基础上多努力1%,获得的就是“1+1%”。一年365天,如果每天坚持这么做,也就是“1+1%”的365次方,一年下来的收获就会从原来的1增长到37.7834。

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  • 简介:火电多艰。据《电力监管年度报告2010》透露,从2008年开始,全国五大发电集团(华能、大唐、华电、国电和中电投)的火电生产已经连续三年出现了亏损,累计亏损额分别都在85亿元以上,合计亏损高达600多亿元。而中电联最近公布的数据称,今年1-4月,五大发电集团的火电又合计亏损了105.7亿元,比上年同期增亏72.9亿元。

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  • 简介:《公司进化论》是在思科CEO钱伯斯提议下完成的,不过经过了摩尔对创新理论和案例的扩充和完善,最后发展成探讨“伟大公司如何持续创新”的话题,引用了100余家公司的案例,唯一存在的思科影子只是:书中各个章节后都有针对思科进行的研究结论。

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  • 简介:近日.北京市发改委公布了出租车调价方案。并于5月23日听证。方案起步价由当前的10元调整为13元。调价方案一出,便激起千层浪。在各大网站发起的调查中显示,半数以上的网民都反对此次调价,并有不少人表示“以后会考虑少打车”。

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