简介:在大型变速风轮机优良翼面特性的研究过程中,除了在一个广泛范围内变化的升力以外,采用了一系列具有相似空动特性的翼面设计,完成了系统的研究。对于一些翼面组合,应用优化标准PROPGA和PROPID,对转子直径为48.8m的750kW风轮机而设计了桨叶形状,该方法为卧轴风轮机的逆设计方法。对粗糙度效应,包括桨叶形状优化过程中粗糙桨叶性能进行了讨论,结果和结论揭示了实际设计的实质,这不仅对大型变速风轮机,
简介:在40‰陡坡铁道上,224t工矿电机车与150t工矿电机车运行对照,前者更具有优势。笔者就224t大轴重工矿电机车的实际运行情况提出个人观点,仅供同行参考。
简介:本文结合ZG224-1500型直流架线式准轨工矿电机车的工业运行试验,利用大量的试验数据,证明电力机车加大轴重之后,其应用市场将会逐渐广阔起来。
简介:对在硬-以及软-开关逆变器励磁下的感应电动机进行了轴承电流和轴电压的测量。其目的是为了调研软-开关技术是否能提供降低轴承电流和轴电压的办法。对谐振直流链路逆变器和准谐直流链路逆变器这两种主要的软-开关逆变器进行了测试,测试结果与使用常规的硬-开关逆变器所得到的结果进行了比较。为了保证得到软-和硬-开关逆变器之间的客观比较,在收集试验数据的时候,所有的逆变器都具有相同的配置,并且在相同的运行条件下,驱动相同的感应电动机,为有助于对在逆变器传动装置中产生的轴承电流和轴电压的机理的理解,还提供了对实验结果具有深刻见解的解释,对轴承电流理论和实验结果之间的一致性进行了论证,然后,作出了关于软-开关技术作为解决轴承电流和轴电压问题办法的有效性的结论。
简介:本文对一种新的感应电动机即静电屏蔽电动机(ESIM)作了评估。ESIM可将转子轴电压降低到低于轴承润滑剂的电场强度击穿的电平,并且为脉冲宽度调制(PWM)逆变器导致的沟蚀所造成的轴承加速磨损提供了一个解决办法。本文是从评述轴电压及其在PWM电压源逆变器上运行时所产生的轴承电流开始的。本文展示了轴承电沟蚀的一个例子,叙述和讨论了系统模型。还提出了几种ESI的结构详情和试验结果。实验结果表明,ESIM在不降低电动机电磁性能的情况下,解决了静电产生的转子轴电压和轴承问题。