简介:摘要高压汽轮机启动与停机过程中,很容易使上下汽缸产生温差。甚至有时机组停机后,由于汽缸保温层脱落,造成上下缸温差达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度,上汽缸温度高,热膨胀大,而下汽缸温度低,热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起.在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦,引起机组振动。甚至危害汽轮发电机组安全平稳运行,严重时使大轴弯曲,若不及时处理,造成永久性变形。
简介:摘要在整个电厂的工作体系之中,疏水系统是发电厂整体热力系统中非常重要的一部分,并且对电厂的安全运行有着十分重要的作用,倘若当疏水系统的接入方式出现不合理的状况的时候,会导致电厂的安全工作状态被打破,严重的时候甚至会引起震动以及水击等责任事故,由于目前国内的电厂内已经有类似的事故出现,电厂在处理汽机运行中的上下缸温差的问题就应当采用非常谨慎小心的态度,并且积极的对疏水系统进行改造,提升汽机机组的电流稳定性,降低上下缸温差的范围,使其上下缸的温差明显缩小,同时尽可能的减少成本的投入,改良汽机机组的工作性能,使得汽轮机组不会再由于疏水系统引发电厂运行的安全问题。