简介:摘要600WM火电机组冷态启动过程中,燃油消耗一直关系着公司的经济利益,如何降油耗,如何降本增效,一直是我公司研究的课题,大型火电机组燃油主要用于冷态启动帮助煤粉燃烧过程和正常运行时机组事故处理时投油稳定燃烧过程。从大型火电机组的运行情况来看,为了机组安全运行,事故处理时,投油稳定燃烧油耗不好把控,所以,我厂主要研究方向放在机组冷态启动过程中油耗的控制。我公司节能管理制度规定,冷态启动大炉大炉油耗标准110吨/次,启动炉油耗标准18吨/次。经过几年的努力,我厂开机过程的启动油耗,一直控制在我公司制定的节能管理制度规定的油耗目标以内。通过开机经验和数据分析,我厂把冷态开机油耗偏高的阶段进行优化,从而保证燃油耗量的经济性。
简介:摘要针对国产超临界350MW空冷机组温态启动振动大问题,利用几次温态启动经验和机组膨胀特性,总结出温态启动振动控制策略,通过控制暖机时间和蒸汽参数,来改善机组振动特性。实际运行试验证明通过优化冲转策略,在不同转速区改变主、再热蒸汽配比,可以有效提高暖机效果,从而降低机组振动。这对火力发电机组启动冲转有一定的借鉴意义。
简介:摘要传输线经历了不同的景观和长期暴露在自然中,它是因此受到自然的影响和破坏现象很容易。闪电已经成为一个巨大的威胁主传输线的安全运行。雷电屏蔽失效意味着雷击传输线绕过避雷针。它是威胁安全性和可靠性的主要因素超高压输电线路。典型的计算方法屏蔽故障引起的跳闸率(SFTR)包括常规方法,电子几何模型(EGM),领导者进展模型(LPM),等等。常规方法是样本,但只考虑塔的保护角度和高度。EMG提供了一个考虑到影响的合理依据结构高度基本上独立于任何关于有吸引力的地面距离的假设。该EGM的缺点是电弧过速率和一些其他相关的电气特性无论如何。LPM是闪电通道向前发展的典范地球是根据放电物理学给出的长气隙。电气的物理评估然而,现场是通过雷电引导进行的,它没有考虑闪电引线的随机性进展,建模结果实际上并没有描述实际的闪电通道。本文提出了一种新的计算方法SFTR,基于EGM并考虑电气特点。使用建议的方法来计算与SFTR相比,500kV传输线SFTR通过EGM和实际的运行率,证明了拟议方法的有效性。