简介：摘要：单芯电力电缆在运行中金属屏蔽层两端接地不当,会通过屏蔽层形成环流,引起电缆发热及电缆载流量;但如果一端接地,则另一端就会出现感应电压,危及人身和设备安全.针对这两种情况,介绍了实际运行中采取的方法和措施.

简介：摘要：

简介：摘要：通过分析汽机旁路调节阀阀芯的受力及运动，应用理论计算与数值模拟相结合方法，确定阀芯不会振动。此外，弹簧还能起到辅助开启作用，始终处于压缩状态，所以合理设计阀芯系统结构有利于提高其寿命。

简介：摘要：近年来，随着城市水利引水工程的发展，城市引水管道为深埋底下管道，为实现工程输水系统自动控制与智能控制等功能，一般采用专用通信通道(计算机监控、计算机网络、安防、语音、安全监测等系统共用)，专用通信通道选用光缆作为传输介质。而光纤一般需穿过深埋底下硅芯管，目前牵引法施工光纤最长距离约2km，在长距离深埋条件下硅芯管内穿光纤需采用水敷法施工。因此，其施工工艺具有较大的应用价值。

简介：摘要：矿用钢绳芯输送带无损检测系统，可以将输送带在任何工作状况下的内部结构及表面状态以X光照片的形式 实时上传至地面上位计算机，经过专用的软件分析，对输送带内部的钢丝绳芯断头、接头状况和胶带表面状态，以及输送带强度进行准确判断，并及时预警，在钢丝绳芯输送带的生产使用过程中清除隐患。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。世界能源形势严峻，各国能源结构都在加快调整转型，绿色低碳发展趋势不可逆转，能源产业也在持续提高信息化和智能化水平，能源发展呈现出明显的低碳化、智能化、多元化、多极化趋势。目前国家大力优化调整能源结构，推进能源绿色低碳发展以实现碳达峰碳中和。近年来，新能源汽车行业以电动、混动汽车发展尤为迅猛，与电动、混动汽车配套的充电桩也得到了大力发展和普及。

简介：摘要：在基桩检测中，基桩完整性检测是一项重要的检测项目。基桩的完整性可对基桩的受力安全性及耐久性进行评价和预估。基桩完整性检测方法主要包括低应变法、声波透射法和钻芯法等。其中，声波透射法由于可测桩长范围广、结果直观可靠和便于复查等优点被广泛应用于实际检测

简介：摘要：在基桩检测中，基桩完整性检测是一项重要的检测项目。基桩的完整性可对基桩的受力安全性及耐久性进行评价和预估。基桩完整性检测方法主要包括低应变法、声波透射法和钻芯法等。其中，声波透射法由于可测桩长范围广、结果直观可靠和便于复查等优点被广泛应用于实际检测

简介：摘要：装置巡检发现压缩机移相变出线电缆及桥架温度高。初步分析造成桥架及电缆温度偏高的主要原因为变压器出线电缆较多，因电缆是单芯电缆，敷设排列方式不正确，导致电缆在桥架内磁场分布不均，局部产生磁场叠加，产生涡流导致发热现象发生。

简介：摘要：装置巡检发现压缩机移相变出线电缆及桥架温度高。初步分析造成桥架及电缆温度偏高的主要原因为变压器出线电缆较多，因电缆是单芯电缆，敷设排列方式不正确，导致电缆在桥架内磁场分布不均，局部产生磁场叠加，产生涡流导致发热现象发生。

简介：摘要：某项输电线路跨越架线施工，在耐张线夹X射线探伤检测验收环节中发现铝管压接凹槽存在间隙未完全压实的缺陷，通过现场处置，发现是NY-300/40型钢芯铝绞线耐张线夹的凹凸咬合槽没有设计规范要求，各生产商存在一定的设计差异，而本次使用的产品由于凹凸咬合槽间隙细密，因此按规定完成压接施工但仍存在间隙未完全压实的情况。本文针对此问题展开分析，提出优化同类型产品设计的建议。

简介：摘要：配电网是电力系统的重要组成部分，其安全可靠性将直接影响着国民经济发展和人民生活水平。它由于长期处于露天运行，又具有点多、线长、面广，结线方式复杂多变等特点，因此在运行中 10kV 线路外破经常发生故障。提高配电线路的供电可靠性，是电网实现供电服务承诺的重要一环。

简介：摘要：配电网是电力系统的重要组成部分，其安全可靠性将直接影响着国民经济发展和人民生活水平。它由于长期处于露天运行，又具有点多、线长、面广，结线方式复杂多变等特点，因此在运行中 10kV 线路外破经常发生故障。提高配电线路的供电可靠性，是电网实现供电服务承诺的重要一环。

简介：摘要：基于堆外核测系统对于核电机组运行的重要作用，重点研究了华龙一号堆外核测系统在系统设计、安装、调试及运行维护方面的特点。分析表明，华龙一号堆外核测系统整体具备先进性和安全性，但在安装调试阶段容易产生信号干扰问题。通过现场实际案例分析，以工程建设经验为基础，总结出一些常见的信号干扰问题处理经验，并列举实际处理措施和优化方向，希望能为后续堆外核测系统安装、调试以及设计改进提供一定参考。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为一种重要的基础形式，在路桥工程中被广泛应用。为了确保钻孔灌注桩施工质量和工程安全性，关键技术必不可少。基于此，以下对路桥工程钻孔灌注桩施工关键技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着电动汽车的普及，充电基础设施的需求不断增加。分体充电桩作为一种新型的充电设施，具有模块化设计、易于维护、节能环保等特点，逐渐受到广泛关注。本文主要对分体充电桩的模块化设计与应用进行详细介绍，以期为相关领域的研究和应用提供参考。

简介：摘要: 本论文旨在探讨电动汽车充电桩的设计与性能优化。首先，通过对现有充电桩的研究和分析，确定了设计优化的方向和关键问题。其次，提出了针对不同需求和环境的充电桩设计方案，并结合智能控制技术，实现了充电效率和安全性的提升。最后，通过实验验证了优化方案的有效性，证明了其在实际应用中的可行性和可靠性，为电动汽车充电设施的建设与发展提供了重要参考。

简介：摘 要：随着新基建正式写入 2020年《政府工作报告》，建设充电桩，推广新能源汽车成为我国城市建设及行业布局热点。本文分析了我国当前新能源汽车充电桩建设背景及存在问题，并从区域布局、优惠政策、建桩比例等方面提出相应对策。

简介：摘要：电动汽车研究日益成熟，纯电动汽车在出租车和私家车中快速普及，汽车对应急充电的需求呈现持续增长的趋势。因此选择大功率直流充电桩对汽车进行充电便可满足临时、紧急、长途旅行的充电需求，缩短充电时间和减少车主等待的时间。大功率直流充电未来将具有很强的盈利能力，因此在对充电桩进行设计和建设时，必须要充分保证其质量。

简介：摘要：面对新能源汽车数量的迅猛增长，充电桩的建设与优化成为确保行业健康发展的重要环节。建设高效、智能化的充电设施不仅是提升用户体验的关键，也是推动绿色出行、减少城市碳排放的必要措施。本文以新能源汽车充电桩建设为切入点，分析了存在的主要问题，并提出了一系列优化策略，旨在促进新能源汽车充电基础设施建设，推动新能源汽车行业更好更快发展。