简介：根据电子差速技术原理分析计算了四轮毂电动机驱动电动汽车的4个车轮转向时的理论车速;利用永磁无刷直流电动机作为驱动源搭建了电动智能小车,利用该智能小车进行道路行驶实验,对转向理论车速和实验车实际行驶车速进行对比。实验结果表明：试验车4个车轮的转向车速与前期转向理论的分析结果基本一致,总体误差不超过10%,说明轮毂电机驱动电动车在转向时满足Ackerman转向原理和电子差速技术。

简介：电动汽车是国家大力提倡并受政府重点支持的产业，但电动汽车的充电桩建设成为制约电动汽车发展的一个瓶颈问题。国家电网放缓了建设项目、民营资本也信心不足、充电接口标准没有统一等技术问题都制约了充电桩的建设，解决的方法与措施有充电桩的众筹模式、充电桩普及方案等。

简介：阐述了空调用塑封电动机的噪声种类,分析了噪声产生的原因,提出了对应的基本解决方法;同时,对塑封电动机的电磁噪声改进方案进行了概述,提出了改善该电动机噪声的措施,对定子冲片具体尺寸进行详细描述并改进了设计。经过大批量试用,空载、负载噪声平均降低2~3dB（A）,效率平均提高2%~3%;噪声改善效果良好。

简介：摘要智慧能源是近几年兴起的一个比较新的概念。智慧能源的本质是能源优化，管理和服务，其中包含节能减排和节能服务。建设“智慧能源”不仅仅可带来四大核心系统基础设施和硬件的直接投资，并且会带来节能服务产业的经济增长，对智慧城市的发展起到很重要的作用。

简介：电动汽车换电站是电动汽车产业重要的配套设施,但对换电站的规划当前缺乏相应的理论指导。针对换电站的规划问题,综合考虑电动汽车用户的行驶时间和排队等待时间,建立了换电站的定址分容模型,通过方案比较验证了模型的有效性,并从更换电池需求和排队等待时间2方面对模型进行了灵敏度分析,结果表明二者均为影响换电站定址分容的关键因素。

简介：摘要随着经济的快速发展，汽车保有量不断快速增长，伴随着私家车保有量的持续提高，化石能源消耗量也持续增长。化石能源作为非再生能源，随着使用量的增加，将逐渐枯竭。且化石能源在燃烧过程中会造成环境的污染，在这种形势下，电动汽车作为一种清洁、经济的出行方式逐渐被接受，电动汽车的保有量也在不断增长。伴随电动汽车的不断增长，汽车充电难的问题日益凸显，因此如何做好电动汽车充换电设施布局规划，让出行的电动汽车快捷高效的充电，保障出行，具有很强的现实意义。

简介：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。发展新能源汽车是经济转型的国家行为,人人要先做贡献,才能全民收益。不能先打小算盘,净想从中获利。

简介：对电动汽车用电动机环形水套的冷却性能进行了研究。针对某型号电动机,采用Fluent流体仿真软件,建立了机壳内部水道模型,通过改变机壳内水槽数目来调整水槽宽度。仿真分析了水冷机壳内部冷却水的流动以及热对流特性,得到不同电动机机壳水道的散热特性曲线和流动特性曲线,并提出了改进方案。

简介：青岛首个电动出租车充电站——通达出租车充电场站正式开建。该充电场站位于崂山区松岭路,共有8个快充充电终端,电动出租车在1个小时内即能充满电。今年青岛将有1500辆电动出租车上路运营,青岛特锐德汽车充电有限公司（以下简称特锐德）负责青岛第一批纯电动出租车的充电设施建设与服务工作。近日,特锐德与青岛通达出租汽车有限公司举行了签约仪式,

简介：为了克服现有动生电动势测量技术存在的测量范围窄、误差大和精度低的缺点,设计了一种电磁环境下动生电动势的智能测量装置.该测量装置设有倒相器和5引脚的SPDT继电器,可实现对线圈正向、反向运动产生的动生电动势的测量,同时可对矩形线圈的运动速度实现完全自动化控制,并且由数码管直接显示,实现了系统的智能化测量.由此设计的动生电动势测量装置可以测量小到几十毫伏的动生电动势,测量范围较大,具有智能化、可视化、误差小、精度高的特点,弥补了现有动生电动势测量装置的不足.

简介：作为蒂森克虏伯集团旗下的工厂建设专业厂商，蒂森克虏伯工业解决方案选择在机构内部全面使用西门子ComosT厂工程设计和工厂管理软件解决方案，以进一步整合其全球工厂建设业务。由原伍德公司（Uhde）演变而来的工艺技术部自1997年以来一直使用Comos。通过使用标准软件，蒂森克虏伯工业解决方案能够更快、更高效地执行全球工程流程和工厂管理。蒂森克虏伯是全球领先的化工厂、炼油厂、水泥厂及其他业内工厂的提供商，并为采矿、选矿和港口装卸提供机械设备。

简介：电动汽车作为节能环保型交通工具，能源紧张和气候变化促使未来电动汽车规模化发展成为全球共识和焦点，论文针对规模化发展面临的挑战和机遇进行阐述和分析。首先介绍了国内外电动汽车产业的发展路线。然后从车用电池、充电设施、标准及充电设施规划四个方面分析了规模化发展对充电设施网络提出的新要求；并且从充电控制策略、电网规划及新能源消纳三个方面分析了规模化给电力网络带来的新挑战；就管理平台的开发与设计、规模化数据管理、充电设施管理及管理系统与电网调度系统的融合四个方面分析了电动汽车规模化发展后电动汽车管理平台面临的新问题。针对电动汽车规模化发展，充电设施网络、电力网络及管理平台三个方面的一些传统理念需要转变，同时仍有许多技术难题亟待突破和解决。

简介：摘要为了实现异步电动机在轻载或空载运行时通过降低其工作电压达到节能经济运行的目的，本文从异步电动机的T型简化模型着手，对异步电动机的能耗进行了详细分析，利用双向晶闸管的相控调压技术实现降压节能的基本原理，得出影响输出电压稳定性的关键因素——功率因数角的波动，通过对异步电动机节能控制系统进行仿真和分析，证明当对异步电动机实施软起动控制，使晶闸管的触发角以斜坡方式起动时，系统的起动性能会有很大改善，同时，引入功率因数角模糊自整定PID闭环控制，当异步电动机在空载或轻载进行降压节能经济运行时，系统整个调节过程的稳定性和可靠性都有了显著提高。

简介：近日，新能源汽车换电模式又重回公众视野。继北汽新能源与北京石油签订战略合作协议，利用中石化的加油站场地资源建设换电站之后，重庆力帆汽车又提出“能源站”概念，誓将换电模式进行到底。力帆实业股份有限公司副董事长陈卫介绍，换电模式的优势在于，三分钟之内换电成功，且不受位置限制，能实现手动和自动换电；同时可以开展电池租赁，实时配送；另外能够延长电池寿命问题。

简介：2011年5月26日，是一个让湘电人永远骄傲的日子，随着湘电重型装备有限公司自卸车装配车间的大门打开，在震耳欲聋的鞭炮声中，两台完全拥有自主知识产权的300t矿用电动轮自卸车缓缓驶出，

简介：电动汽车由于节能环保的巨大优势,已经在全球公共交通领域中开始进行大力推广,本文以我司为客户设计的纯电动汽车大功率直流支撑（DC-Link）电容器为例,对电动汽车电容器的性能作比较详细的介绍。

简介：通过对汽动给水泵启动方式的分析,在机组启停过程中,由汽动给水泵代替电动给水泵运行,不仅降低了机组厂用电率,更重要的是简化了机组启停操作,提高锅炉给水系统运行的安全性和经济性。

简介：在＂数字化企业＂主题下,西门子提供基于高性能软件技术的面向未来的平台,特别瞄准制造业客户,能够在未来几年内使工业4.0的广泛要求得以满足。本刊讯数字化现已成为几乎所有工业领域实现增长的决定性因素。数字化是提高生产力、效率与灵活性的关键,因此,数字化成为西门子在2015年汉诺威工业博览会上展示的重心。西门子股份公司数字化工厂集团首席执行官胡桉桐（AntonS.Huber）在2015年＂西门子汉诺威工业博览会预热新闻发布会＂上表示：＂如今,

简介：本文介绍一种屏蔽电动机转子的中频钎焊工艺及操作要求，研究确定了焊接参数和工艺过程，产品焊接质量检测表明，该中频工艺可以满足产品技术要求。

简介：工频电源情况下,2极电机高于同步转速3000r/min运行时必须使用变频器调速,对于单相微型电动机来说存在装置体积大、费用高和工程经济性差等问题,通过一种简便可行的成倍调高电机转速的途径,达到成倍调高电机转速的目的。设计和构建了倍频驱动器以调控电机输入电压,使得单相微型电动机在2倍于原来转速下平稳运行。样机实验表明,倍频驱动器能够有效调控电压频率和幅值以满足电机在成倍调高转速时的驱动需要,实现了成倍调高电机转速的目的。构建的倍频驱动器由常用电力电子器件构成,结构简单,成本低廉,益于电机调速实现降耗节能。