简介:摘要:波音737NG系列飞机的雷达罩主要由雷达罩组件(Nose Radome Assembly)、放电条(Lightning Diverter Strips)及加强角条(Reinforcing Angle)组成。其中雷达罩组件是由蒙皮(Skin)及蜂窝芯(Core)构成的。在波音737NG飞机的雷达罩分类上存在蜂窝芯雷达罩(The nose radome made of honeycomb core)和泡沫芯雷达罩(The nose radome made of foam core)。本文讲述的雷达罩破损修理是以蜂窝芯为样本的波音737NG系列飞机的雷达罩,雷达罩的损伤情况设定为钝物撞击雷达罩后造成雷达罩表面凹陷同时蜂窝芯塌陷的损伤。
简介:摘要:表现为定子接地、转子接地或其他剧烈振动的电机故障是由某种突发事件引起的,而与故障前的绝缘状态关系不大,所以没有办法对它们的发生做出预测,这类事件包括:①制造或修理过程中发生的定子绕组接线错误,导致产生极大的环流;②制造或修理后电机内部存在松动的金属元部件,从而在运行中磨穿定子的绝缘结构;③运行误操作,如同步电动机或发电机的非同期并网、冷却系统误停等等。此类故障通常发生在新机投运或修后再投入运行后不久,尽管如此,大多数电机绕组故障并非由突发事件引起,相比之下,大多数电机的绕组故障是绝缘结构逐渐劣化引起的,即绝缘结构的电气或机械强度不再能承受正常运行情况下的应力水平,或不能承受正常操作过程中的电气和(或)机械的暂态变化,这是由于绝缘结构以有机材料为主,其热特性和机械特性远差于铜、铝或钢材料所致。
简介:【内容摘要】线束是飞机电路系统中的重要组成部分,其是否能正常工作对飞机系统运行有着重要的影响。若电缆的质量得不到保障,飞机的安全性和可靠性就无法得到保障,因此飞机修理时,线束的检查修理就显得尤为重要。本文针对飞机大修期间机上线束修理的方法及要求进行分析和研究。