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  • 简介:男人在所有的社会中都拥有更多的机会获取到更优越的交通工具,他们更经常使用家庭小汽车或是利用可支配收入使用公共交通替代步行。不必提较差的工作与教育机会,机动化的缺乏就往往在给妇女长期带来不利经济地位的问题上扮演着一个被忽视的、但却十分重要的作用。

  • 标签: 性别 城市交通 公共交通 交通规划 基础设施
  • 简介:松江交通枢纽暨购物中心中庭大屋盖为一个120m跨度的圆台形穹顶,本文对该结构的设计过程做了概述,特别是对结构的静力分析、动力特性和稳定分析作了较为详细的介绍.

  • 标签: 穹顶 松江 大跨度 顶力 屋盖 中庭
  • 简介:<正>随着社会经济的繁荣、大城市的发展,城市人口聚集现象与经济、文化的中心作用日趋充分。住房紧张、环境污染、交通阻塞的矛盾亦日趋严重。改善城市环境,提高交通效率,已成为城市发展中的迫切任务。目前,北京、上海、广州等大城市已充分重视交通城市发展与改善环境中的作用,把城市交通放在城市建设的首位。一、大城市客运交通结构的发展方向

  • 标签: 城市交通结构 快速轨道交通 城市发展 交通路网 交通方式 轻轨交通
  • 简介:上海机动化程度仍不高,并实施了严格车辆控制政策,但交通拥挤度居高不下。该文对上海交通问题症结作了思索,由此提出了上海未来交通发展的方向与对策,以与关心上海交通发展事业的同仁们共同探讨。

  • 标签: 上海 城市交通 交通拥阻 高架道路 城市建设
  • 简介:城市交通发展状况,说到底是政府实施的城市交通产业政策与城市交通技术政策共同作用的结果,而在这些政策的现实互动中,彼此间的冲突、不和谐时刻困扰着中国城市交通的发展,成为城市交通发展的“难言之隐”。因此,政府要以前瞻的眼光,找出彼此间的连结点,化解冲突,协调矛盾,以便为城市交通的发展提供强有力的政策力量支持。

  • 标签: 城市交通产业政策 城市交通技术政策 冲突 困扰 协调
  • 简介:近几年来,我国汽车工业发展很快,特别是私人汽车的发展十分迅猛,面对如此迅猛的发展形势,从中央到地方都在积极探索汽车发展给城市带来的交通拥挤问题,而从中央到地方却很少有人甚至没有政府提出限制私人汽车发展的问题,因此私人汽车的发展呈高速增长的态势。虽然有人提出家庭汽车是汽车社会的主流,应该保证居民对于私人交通工具的选择权,但也有人提出鼓励选择更多的替代私家车出行的交通模式,

  • 标签: 南京市 城市交通 公路网 交通规划 停车设施
  • 简介:国外对交通与土地利用关系的研究经历了以下阶段:20世纪60年代,对工程的重视产生和推动了交通工程的发展;20世纪70年代,交通需求分析得到重视;20世纪80年代,综合模型得到重视;20世纪90年代,可持续发展得到重视.目前,国内的交通与土地利用关系研究进展与西方20世纪60年代类似,但人文因素并未真正渗透到理论、模型和实践研究中.

  • 标签: 土地利用 可持续发展 城市交通 国内 人文因素 关系研究
  • 简介:<正>一、优势主要在交通江阴建城于南北朝,是悠悠千载的古城。1987年撤县建市,市区面积980km~2,其中城区面积约20km~2。1991年全市人口111.5万,其中城区常住人口近20万。按我国通例,山南为阳,江南为阴。江阴,就因为在长江之南,古代,靖江和现张家港大部都是孤悬江中的沙洲,江阴一带长江犹似海湾。长江较稳定的江口在今镇江附近,所以镇江北固山久有“天下第一江山”之称。经过几百年沧海桑田的变迁,靖江的常阴沙(现张家港市大部)先后和北岸、南岸连接,太平洲(扬中)和崇明沙渐次扩大,随着江滩的淀积增长,江面也逐渐收缩,镇江以下海湾型的早期江段,也逐渐成了较稳定的当代江段,长江口也由镇江附近渐次移向上海市川沙附近。

  • 标签: 城市发展 江阴长江大桥 铁路建设 中等城市 常住人口 微血管
  • 简介:介绍了国内外城市综合交通系统的现有模式.从我国的基本国情出发.选取了国民经济、城市土地利用模式、资源短缺、汽车产业政策这四个主要因素,分析其对我国城市综合交通系统发展模式选择的影响,在此基础上.提出了我国城市综合交通系统的发展模式.主要包括.基础设施建设、交通结构和交通管理。

  • 标签: 城市综合交通系统 发展模式 国情
  • 简介:随着城市化进程的加快,常规地面交通已不能完全满足城市发展的需要,各大城市相继开始规划、建设城市轨道交通。在此背景下,结合正在开展的常州城市轨道交通线网规划,重点讨论了城市轨道交通的定义、特点、类型、技术标准和技术要求等,简要介绍了国内轨道交通的规划情况和日本的一些相关经验。

  • 标签: 城市轨道交通 交通规划 城际铁路 公共交通 架设方式
  • 简介:城市在不断发展中,城市的空间形态也在不断地演化中.空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系.本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁.

  • 标签: 武汉市 城市空间 交通 空间形态 土地利用 城市功能
  • 简介:北京动物园公交枢纽位于北京市西直门外大街南侧隔路正对动物园大门。基地呈不规则形沿西直门外大街长约220米总用地面积1475公顷、工程主要内容为十条线路的公交始发站台公交和地铁换乘.地下汽车库和地下自行车库上部空间的商业开发以及部分回迁单位等。

  • 标签: 北京动物园公交枢纽 地铁 地下汽车库 空间结构 光线处理
  • 简介:随着城市交通机动化的到来,城市快速道路以其容量大、速度高的交通功能,满足了城市交通需求,保证了城市的持续发展,已成为我国许多城市所采取的重要措施。本文针对我国快速道路规划、建设过程中出现的问题,通过对城市快速道路的交通组织和特点及其对城市用地交通可达性、城市道路交通格局等影响的探讨,提出了改善城市快速道路规划、建设的措施和建议。

  • 标签: 城市快速道路 道路交通 交通可达性 影响