简介：摘要：随着城市建设的发展，桩基础在设计施工中也越来越重要，其中桩基础的设计优化也成为了热门方向，本文通过项目对单桩承台双层双向配筋和单层双向配筋进行了初探，得出了一般情况下单桩承台可采用的单、双层配筋方案，可供相关人员进行参考。

简介：摘要：剪力墙结构是工程中常见的结构形式，本文主要探讨剪力墙配筋在工程实践中的一些问题。可供设计参考。

简介：摘要在我国农业经济的发展当中，农作物的种植是极为重要的组成部分，在我国农作物种植当中，小麦不仅是重要的农业作物，更是我国极为重要的经济作物。小麦的种植不仅可以满足人们的食用需求，也能换取大量的经济收入。对于小麦的种植而言，随着科学技术的不断发展，优质强筋小麦的种植成为了小麦种植的主要方向，且种植人员在实际工作当中也在不断探索其高产栽培的相关技术，以实现优质强筋小麦的产量不断增加，进而带动相关产业及经济的整体发展。笔者将在本文当中针对优质强筋小麦的高产栽培相关技术予以分析，以此实现我国小麦种植的新发展。

简介：摘要：基于构造柱-圈梁这一特殊形式的约朿砌体结构的特点和其在抗震中的显著作用，以及配筋混凝土板墙加固砌体结构的比较，分析了两种加固形式的优点和缺点。

简介：摘要: 有限元算法（考虑梁弹性变形）更合理反映结构在相关因素作用下的作用效应，分析时设置的边界条件更符合结构的实际情况。本文结合具体工程问题，应用有限元算法（考虑梁弹性变形）分析了钢筋混凝土楼板支座变形对配筋的影响，从设计角度分析导致楼板在支座处开裂的原因，将开裂问题尽可能避免在设计阶段。

简介：摘要提出了配筋砌体结构的质量控制措施。关键词配筋砌体；质量控制；质量要求

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简介：摘要本文对连续配筋混凝土路面施工技术进行分析。在公路工程中，连续配筋混凝土路面施工技术因其特有的优势而得到广泛应用，它具有较好的耐久性、较小的后期养护量和较低成本投入等特点，同时还能够对路面起到降噪减震作用，使路面各种病害有效减少，在公路建设中发挥着重要的作用。

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简介：新时期下，建筑工程的施工技术得到了人们的普遍重视。本文从配筋砌体施工技术分析的意义、配筋砌体简介及配筋砌体的施工技术分析等方面进行了探讨。

简介：摘要抗震等级是决定建筑材料用量的重要的因素。了解抗震等级对结构配筋的影响，有助于建筑结构设计人员对建筑成本有更清晰的认识，以便采取更合适的方案以达到经济的目的。本文对比分析了两种抗震等级下的同一框架结构的钢筋用量变化，并分析了钢筋用量变化的原因。

简介：摘要沥青混凝土路面和水泥混凝土路面是我国常用的路面结构。这种路面在大型运输车辆、重型载货车辆等可能超出道路承载量的车辆行驶经过时，会严重损害道路。而连续配筋混凝土技术防止路面裂缝、加固路面结构的功能有效弥补了普通道路的缺陷，改进了交通基础设施建设。本文就连续配筋混凝土技术在实践中的具体应用流程，以及实施过程需要注意的细小环节进行了深刻的分析。

简介：摘要配筋砌体被称之为“预制装配整体式”混凝土剪力墙结构，是一个强度高、延性好，经历了强烈地震考验，受力性能类似钢筋混凝土剪力墙结构的完整的结构体系。本文从配筋砌体简介、配筋砌体施工技术分析的意义及配筋砌体的施工技术分析等方面进行了探讨。

简介：摘要以北京某在建工程地铁盾构隧道衬砌管片为研究对象，采用修正惯用法（公式法、地基弹簧法）、三维梁～弹簧法分别对衬砌管片在不同地层条件下的受力进行分析（匀质软地层、匀质硬地层、中软下硬地层、中硬下软地层），提出了各种算法和地层条件下，衬砌管片内力的分布和变化规律，经对比分析，结合盾构管片环结构的实际受力环境和特点，得出了指导和优化衬砌管片结构配筋设计的相关结论和建议，提升了结构的安全性和经济性。

简介：摘要连续配筋混凝土路面主要是在纵向位置上连续设置数量较多的钢筋，其是一种可以不设计接缝的高性能混凝土的路面结构，承载能力非常强、平整性较高，且可以保证行驶的舒适性，还具备使用寿命长、养护次数少等优势，特别是在需要加强承载能力的路面中选择该技术具备较强优势。

简介：摘要：本文从某铁路项目基础设计实例出发，以整体式结构桥梁边墩基础配筋计算为背景，通过理论分析及计算验证，确定了桩基布置形式、地质参数、材料强度、施工顺序为影响桩基配筋的主要因素，同时通过优化桩基布置、提高承台侧回填土碾压标准、采用高强钢筋和混凝土材料、改变上部结构施工顺序等措施，有效降低基础配筋面积，满足桥梁基础设计要求。最后从原理出发，总结出基础设计中降低钢筋面积的经验。

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简介：摘要我国的建筑业已经成为国家的支柱产业，随着建筑业的快速发展，对建筑技术要求也越来越高，所以新的技术的应用也为整个行业注入新鲜血液，为建筑业提供新的发展空间。而在众多新兴技术中，钢筋砌筑技术是其中具有代表性的一个，它的应用是建筑更加牢固，更具有安全性。