简介:摘 要本文采用区域增长法获取河塘的初始轮廓,再将初始轮廓代入GVF snake模型获取河塘轮廓,避免了snake模型因初始轮廓位置不合理而导致局部收敛的问题以及snake模型拓扑结构不易改变的问题。
简介:摘要:绿色、节能、环保、安全已经成为当今轨道车辆发展的大趋势,轻量化的车体能够显著的降低能耗。不锈钢轨道车辆具有高的耐腐蚀性和免维护性、安全性高、车体结构的轻量化和全寿命周期成本低等明显特点恰恰符合了绿色交通的发展方向。我公司承接的天津地铁5号线采用B型不锈钢车体结构,车体质量的好坏直接影响到后续订单。
简介:【摘要】某型航空发动机压气机部件,属于大直径薄壁件,结构刚性差,材料为变形高温合金,零件表面有断续孔和硬质涂层。在切削加工过程中,由于零件受切削力作用易产生应力变形,导致零件尺寸加工前后产生变化,尺寸精度无法保证,一次加工合格率低,表面质量差,以上技术难点严重耽误生产进度,影响产品的交付。本文主要针对该零件轮廓面处尺寸变形控制的技术难点进行工艺分析,创新车削工艺方法、夹具设计优化方法,从而提升产品合格率,改善产品表面质量,为顾客提供高质高效的产品。
简介:摘要:活动轮廓模型作为图像分割中有力工具,近年来得到了广泛的应用。在分析前人提出的模型的过程中,发现基于全局信息的模型对灰度不均匀的图像分割效果较差,而基于局部信息的模型可较好分割灰度不均匀的图像,但对初始轮廓敏感,且水平集演化效率较低。
简介:摘要:不锈钢车型,都是采用板梁结构,大量采用了弧焊,制造过程中累计误差造成波纹板上部产生直线度(轮廓度)超差的问题,不符合标书规定,需要进行调修处理,针对上述情况,特别是针对美加项目不允许氧气乙炔火焰调修的技术要求。制订了消除误差、消除应力、引导变形的调修步骤和操作标准控制整体质量。
简介:摘要:高铁列车的高速运行给轨道线路设备,特别是道岔带来严峻挑战,道岔区域内钢轨平直度、过渡的平顺性等,直接影响列车过岔运行的安全性和舒适性。新修订TB/T3307.1-2020《高速铁路道岔制造技术条件-第一部分:制造与组装》技术标准中,对轨件轮廓检测精度和合格率提出了明确的要求,将轮廓状态作为道岔产品质量控制的关键检测项点之一。如何有效控制其轮廓加工100%合格,本文以提高道岔尖轨、心轨轨头轮廓加工精度和质量稳定性为研究方向,并结合道岔原有加工工艺和线路使用中存在的问题,研究一种有效的加工工艺,并在实际批量生产过程中验证工艺的可行性,有效保证实际加工轮廓对比检测精度满足技术标准要求和100%的合格率。
简介:摘要:本文立足于专利文献,从专利的角度对光学投影式 3D轮廓测量技术进行了介绍和分析,对该领域全球专利文献数据进行统计、筛选、定量、定性分析,借助计算机分析软件实现专利分析图表的绘制,为相关领域的审查工作提供技术支持,并对光学投影式 3D轮廓测量技术的技术发展趋势提供参考。