简介：摘要：在软弱破碎炭质板岩地层隧道施工中，地层的特性直接影响着隧道的支护设计、开挖方法选择以及施工过程中的监测与控制。因此，基于实际工程背景，对软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力进行深入研究，对于指导实际工程实践具有重要意义。本文主要分析软弱破碎炭质板岩地层隧道施工受力研究。

简介：摘要：本文介绍了隧道固结开挖施工技术在富水软弱破碎岩层中的应用。该技术适应性强，质量稳定，适用范围广，可以提高施工效率和质量，同时减少施工风险。具体来说，该技术中采用预制支护结构、填充材料和涂布聚合物等材料，并配合排水系统和加固措施，从而确保隧道的结构和稳定性。此外，该技术还采用科学的施工工艺和操作流程，严格控制施工质量，从而提高施工效率和质量，并减少施工风险。

简介：摘要：圆锥破碎机因位于矿石破碎生产线的最后阶段 而处于重要地位，也是选矿厂的关键设备。近年来，由于市场的变化及需求，国内不论是破碎机用户还是制造厂商，都对圆锥破碎机产生了浓厚的兴趣，先是引进国外先进的圆锥破碎机，然后是消化吸收，进而是研发创新，成为当前破碎机行业重点关注的机型。因此，结合铁矿区生产工艺流程、厂区的生产能力，及时对圆锥破碎机进行优化设计，以适应严苛的生产环境是很有必要的。

简介：摘要：本文探讨了矿石破碎的特点、存在的问题以及优化对策，矿石破碎作为矿石加工的关键环节，其基本原理在于利用外力破坏矿石内部结构，破碎过程能耗量大、能源利用效率低，且存在环境污染问题。针对这些问题，本文提出了改进破碎工艺、提高设备能源利用效率以及减少环境影响的优化对策，通过实施这些对策，有望降低矿石破碎能耗、提升设备性能，并减少环境污染推动矿业行业的可持续发展。

简介：摘要：该工程项目位于陕西省汉中市南郑区，根据地勘报告揭露的地质情况，设计根据计算采用天然地基，局部换填。基坑开挖施工期间为雨季，基坑开挖至设计标高后因含水量过大而容易形成橡皮土。软弱地基的处理方法有很多，根据施工现场的实际情况选择经济合理的处理方案，达到节约建设成本的目的。

简介：摘要：软弱路基是道路工程急需解决的难题，因此，施工人员在进行软弱路基时必须从分析成因入手，然后采取有针对性的处理措施，才能使道路得到有效的治理。软弱路基容易引起路面开裂、沉陷等病害，对道路工程质量及运营安全产生重大影响。为此，迫切需要从根本上解决软弱路基保证道路工程质量保证行车安全。

简介：摘要：通过对电石破碎除尘系统现场实际存在问题进行实地诊断分析，通过对除尘器本身存在问题、除尘口存在问题和自动化判断缺失存在问题进行优化完善改造，可以使现场电石灰含量降低至国家排放标准达标排放，现场环境大大改善，人员职业健康环境得到进一步提升，设备故障率大大降低，可实现除尘系统高效运行。

简介：摘要：以雅西高速公路瓦厂坪下边坡处治工程为研究对象，探究高速公路破碎岩体高边坡加固处治技术，并综合采用定型化承力平台及脚手架的组合结构进行施工，施工时间相比传统的施工方法节约工时1/3。该施工工艺具有节能减材、省时环保的特点，对高边坡处治工程具有推广应用意义。

简介：摘要：选矿设备的研制与选矿技术的发展是同步的，选矿设备的技术水平既反映了选矿技术的发展，又直接关系到生产过程、产品质量和综合经济效益。粉碎是选矿过程中的第一个环节，它能为磨矿生产提供合适的粒径物质。这一方面的研究，既涉及到了破碎机理，也涉及到了对破碎装置的开发与完善。本文就是对破碎技术的相关理论进行了论述，并在此基础上对破碎设备的发展作一总结，以期对有关的研究人员有所借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的交通项目越来越多，公路隧道项目的建设也在加快推进。在工程施工过程中，隧道断层破碎带易发生施工事故，对施工人员和工程开展都会造成一定的影响。如果想避免这样的影响，必须进一步提升隧道断层破碎带施工过程的质量和安全性。本文主要研究分析了公路隧道断层破碎带施工技术，以期为相关人员提供参考。

简介：摘要：圆锥破碎机在矿石破碎生产线的末级起着重要作用，是选矿厂的关键设备。近年来，由于市场的变化及需求，不管是破碎机用户还是制造厂商，都对圆锥破碎机产生了浓厚兴趣。为此，文章阐释了圆锥破碎机的机械管理技术，以供参考。

简介：摘要：当前在社会经济飞速发展的背景下，人们对于煤矿资源的需求量越来越大，推动了采煤产业的发展。一般采煤作业在开展的过程中，容易受到地质构造的影响，发生严重的顶板破碎情况，增加了安全事故发生的概率。为此，为了确保采煤工作安全高质量开展，本文主要针对采煤工作面破碎顶板控制技术进行了简单分析，希望能够为相关工作者提供参考。

简介：摘要：多锤头碎石化技术适用于旧水泥路面原位利用，但缺乏快速、高效的破碎评价方法。本文提出了当量破碎度和当量能量耗散指数双控指标来评价破碎质量，利用现有检测设备FWD，在试验段确定了破碎参数后，界定了试验段当量破碎度和当量能量耗散指数范围，并增加了基层和土基对应的辅助指标范围，评价方法可为采用多锤头碎石化工艺破碎后的水泥路面提供参考和借鉴。

简介：摘要：在工程建设过程中软弱地基属于较为常见的一种地基，具有含水率较高、承载力小的特点，无法满足工程施工质量要求，因此有必要采取相应的处理方法。作为施工、监理等单位的从业人员，在工作开展期间必须认真进行施工现场研究和考察，按照施工现场要求编制专项施工方案，建立健全工程建设方法，以此为基础，积极指导从业人员进行工程建设，使其掌握技术要领与工艺，以增强软弱地基的承载能力，保证工程建设和使用质量。

简介：摘要：随着城市的不断更新发展，轨道交通都是城市建设的重点规划之一。而地质情况在很大层面上给轨道交通施工带来了更大的挑战，尤其是在以上海为中心的长三角地带，广泛分布有深厚的软弱地层。软弱地层因其独有的物理力学性质，及其较高的含水量、底承载力，给下地工程带来更大的挑战，而盾构本身自重大的特点，又与软弱地层形成鲜明的对比，使得盾构在软弱地层中施工更加困难。基于此，本文对软弱地层盾构施工技术进行探究分析，以期为后续类似的施工提供帮助和经验。

简介：摘 要：长沙有部分地层含断层破碎带，在地铁修建过程中极有可能对盾构机的通过产生不利的影响，对长沙地铁6号线某区间段盾构机通过断层破碎带实际数据进行统计分析，为后续类似问题起到借鉴作用。

简介：摘要：近年来，由于建筑项目的规模不断增大，社会加大了城镇化建设的速度，给建设行业带来了更大的发展空间。地基施工是建筑项目中非常关键的一个步骤，如果地基不牢固，将会对建筑项目的质量及人们的生命财产安全产生严重的影响。其中软弱地基是建筑施工中通常会遇到的问题，如何做好软弱地基处理工作是保证建筑工程质量的关键所在。本文不仅分析了软弱地基对建筑工程的危害影响，而且对主要的处理方法进行了相关研究，仅供参考。

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：摘要：路基施工中遇到软弱地基是一个常见的挑战。软弱地基具有高含水量、低承载力和易发生滑移或沉降等特点，会严重影响路基的稳定性和道路的使用寿命，增加工程成本。为解决这一问题，本文介绍了四种常用的软弱地基处理方法:碾压法与夯实法、抛石挤淤法、换土垫层法、排水固结法和筏基础法。这些方法旨在提高地基的承载力、减小沉降变形，从而确保路基的稳定性，延长道路的使用寿命，提高工程的经济效益。通过合理选择和组合运用这些处理方法，可以有效解决软弱地基给路基施工带来的挑战。

简介：摘要：金坝金矿经过多年的施工，目前+300m以上中段水平主要巷道已经施工完成，经前期的超前探水和超前排水，+500m以上水平已无涌水，为1、2号脉采切工程的施工提供了施工条件；由于1、2号脉位于破碎带中，矿岩极其破碎，且有渗水，要对其实施开采，首先要保证巷道在施工和回采过程中安全稳定，为了确保破碎带中巷道的安全稳定，就需要做好支护工作。下面，文章就破碎矿体支护施工技术方案进行概述。