简介:摘 要:蒙华铁路跨引江济汉特大桥主跨钢桁梁跨度 96m,采用非本位拼装,通过设置临时支架及滑道体系的方式,将钢桁梁滑移至设计位置。本设计方案顶推法施工的特点是:无配重、长导梁、多点顶推。支架体系采用斜撑式临时支架结构,底部以承台为基础,顶部在桥纵向斜向外扩满足滑道梁长度要求,斜撑顶部通过对拉杆和钢绞线预应力维持支架体系的稳定。为增加支撑体系钢管的刚度,钢管内灌注混凝土,形成钢管混凝土结构。通过对斜撑式支架和滑道梁各工况受力分析,判定结构的刚度、强度和稳定性。斜撑式支架结构基础设置于桥梁承台上,充分利用了桥梁主体结构,减少临建工程和缩短工期,降低了临时工程造价。支架体系紧凑,占用的施工空间小,不影响既有航道通航,适用性强。
简介:摘要:介绍了昆钢新区 120t顶底复吹转炉生产 HRB400E、 HRB500E和 Q235KZ用保碳出钢工艺实践情况。通过合适的供氧制度、造渣制度、终点控制等,以保证各期炉渣的碱度和渣中( FeO)含量合适,达到快速、高效脱磷,在保证吹炼终点 [C]达 0.06%~ 0.12%的情况下,终点 [P]控制在 0.030%以下。转炉保碳出钢,不仅降低了生产成本,而且钢水的纯净度也得到了有效提高。
简介:摘要:下穿在役高速公路顶推施工具有较高的风险等级,在施工前合理设计优化施工方案,通过辨识施工风险源并进行风险控制,可提高施工安全能力。
简介:摘要:以某铁路工程跨涡河及 S307 线特大桥施工为实例,介绍双壁钢围堰的设计及结构受力检算、加工制作、组拼、下沉着床的技术要点,为同类型桥墩的双壁钢围堰施工提供一定的借鉴经验。