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  • 简介:摘要:目前,社会进步迅速,我国的各行各业建设的发展也有了显著的提高,作为新能源发电技术中最成熟而又适合大规模开发的发电形式,风力发电以其零污染、零排放的特点成为近十年来全球发展最为迅猛的新能源类型。作为风电场建设的前期准备工作,风能资源评估需要在候选场址进行完整年份的测风;根据测风塔高度风速数据与邻近气象台站风速观测数据,构建两者之间的相关关系;再籍此评价候选风场风速及风能的多年均值及年际变化。需要指出的是,风能资源评估隐含默认气候模式固定,并没有考虑到长时间尺度上气候模式变化对年均风速的影响。

  • 标签: 风电场 低风速机型 换型改造分析
  • 简介:摘要从公路隧道通风系统全寿命周期总费用角度出发,综合考虑通风井土建费用、风机设备购置及相关附设设施费用、运营费用和资金成本等因素,提出了隧道通风系统全寿命周期总费用计算方法,并以东天山隧道为例,对隧道通风系统通风井经济风速的选择进行了案例分析。

  • 标签: 公路隧道 通风系统 全寿命周期 经济风速
  • 简介:摘要高耸结构的主要荷载为风荷载,而风荷载的随机性给工程计算增大了难度,本文通过考虑空间相干性的情况下对Davenport谱风速功率谱的计算,根据谐波叠加法进行编程,通过matlab计算出所需计算点的脉动风风速谱,与其自功率谱对照基本吻合。

  • 标签: 脉动风 谐波叠加法 MATLAB
  • 简介:摘要现阶段来看,由于我国日益严重的环境污染和能源污染,促进了新能源的应用,新能源发电所占比重日益增加风能是一种清洁、没有污染、可再生并且获取方便的能源,这一特点让其快速发展。虽然风力资源取之不尽用之不竭,但是风能也是一种不稳定、间歇性的能源。当风电大规模接入电网时,电力系统的电能稳定性与安全性将会受到影响。对风电场进行短期风速与风电功率预测是解决风电并网稳定性与安全性的有效手段。

  • 标签: 风电场 短期风速 风电功率 预测
  • 简介:摘要随着人类的发展,对于能源的需求日益增加,而化石燃料有限储量减少,而且由于当前生态环境保护的需要,新能源的发展利用越来越受到各个国家的重视。风能作为现有新能源中重要的组成部分,因具有蕴藏量大、使用环保、分布广泛、可以再生等优势而成为可再生能源发电的最常见的一种形式。本文介绍了风力发电的发展现状以及风电实验的必要性,了解了风速建模的国内外研究现状与发展趋势,描述了风力发电系统的构成与运行原理,总结了风速的一些物理特性,研究了国内外学者对风速的模拟和预测提出的方法。本文的重点在于建立组合风速模型和基于Kaimal谱的风速模型,并且使用仿真软件Matlab/simulink进行了仿真。本文考虑了风剪效应和尾流效应对风速的影响,并且完成了风速模型在有无风剪效应和尾流效应情况下的对比。

  • 标签: 风力发电 风速建模 风剪 尾流效应
  • 简介:摘要:在煤矿安全生产中,通风系统起着至关重要的作用,它不仅保证了矿工的工作环境,还直接关系到矿井的防火、防尘和防瓦斯爆炸等关键环节。其中,风速与风量的精准调控是确保通风系统高效运作的关键。本文将深入探讨煤矿通风系统中风速与风量的调控原理、方法及其实际应用,为煤矿安全通风提供理论和技术支持。

  • 标签: 煤矿通风 风速 风量 调控  
  • 简介:摘要:空气的运动,可以分解为垂直和水平两个分量,空气运动的垂直分量称为空气的垂直运动(如对流运动),空气运动的水平分量则称为风。风是由水平方向上大气压力分布不均而产生的,风是一个向量,既有大小又有方向,风的观测包括风向观测和风速观测。

  • 标签: 石家庄 机场 风向风速 统计
  • 简介:摘要:平直隧道火灾纵向排烟,采用临界风速可以有效地控制烟气的流动,为人员的逃生提供足够的时间和较为安全的疏散环境。本文运用数值模拟的方法研究公路隧道发生火灾时,采用纵向排烟时的临界风速。通过控制火源功率及隧道尺寸两个变量,分析隧道尺寸对于临界风速的影响,并对不同火源功率下临界风速模拟值与理论预测值进行对比。

  • 标签: 平直隧道 临界风速 数值模拟 FDS
  • 简介:摘要:在整车热管理的开发中,为分析前舱进气量对动力总成散热和空调性能的影响,需要准确获取车辆机舱冷却模块表面风速分布与大小,本文以散热器为例提出一种基于三维CFD仿真分析与MATLAB的表面风速测定与分析方法。建立三维整车热管理CFD仿真模型得出表面平均风速、特征点风速风速分布。根据特征点的风速测量与仿真结果校验,利用Matlab软件重构车辆冷却模块表面风速分布与仿真结果吻合度高,从而准确求解表面平均风速试验分析值与仿真结果一致,验证了该方法在整车热管理开发中工程应用可行性。

  • 标签: CFD MATLAB 冷却模块 风速 热管理
  • 简介:摘要:在整车热管理的开发中,为分析前舱进气量对动力总成散热和空调性能的影响,需要准确获取车辆机舱冷却模块表面风速分布与大小,本文以散热器为例提出一种基于三维CFD仿真分析与MATLAB的表面风速测定与分析方法。建立三维整车热管理CFD仿真模型得出表面平均风速、特征点风速风速分布。根据特征点的风速测量与仿真结果校验,利用Matlab软件重构车辆冷却模块表面风速分布与仿真结果吻合度高,从而准确求解表面平均风速试验分析值与仿真结果一致,验证了该方法在整车热管理开发中工程应用可行性。

  • 标签: CFD MATLAB 冷却模块 风速 热管理
  • 简介:摘要:本文通过建立不同弧度的隧道模型,模拟临界风速下弧形隧道火灾,通过数值模拟分析采集到的不同特征点的温度、一氧化碳浓度的数值,找出了不同弧形隧道内温度分布、一氧化碳浓度变化的规律。在临界风速通风条件下,火灾时烟气在刚刚进入弧形段时,烟气温度会降低,随后上升,当流过弧形段后进入直线段时,温度会降低。当弧度超过π/2时,烟气温度会在流过π/2弧度时上升,并随距离变化不大。在临界风速通风条件下,当一氧化碳从火源点向下游蔓延时,即在一氧化碳刚刚进入弧形段时,浓度会降低,随后升高,当隧道弧度小于π/2度时,一氧化碳从弧形隧道的弧度段末端进入直线段,浓度会降低。当隧道弧度大于π/2度时,一氧化碳在流过π/2度处浓度会上升,但是随着距离的变化浓度变化不大。

  • 标签: 弧形隧道 温度场 烟气浓度
  • 简介:摘要:我国日常生活使用和储备的一个重要资源就是煤,煤炭燃烧不仅能够进行能量转换,实现火力发电,而且还能为居民的供暖提供保障。由于社会经济的快速发展,科学技术不断进步,为了使各个领域的生产安全有所保障,都在争先恐后的应用新设施,煤矿产业也是如此。对煤矿通风巷道断面风速进行测定,可以对巷道内风速分布的具体状况有一个良好的掌握,同时还能确保地下爆破作业和施工人员的通风安全。

  • 标签: 煤矿 通风巷道断面 风速测定 变化规律
  • 简介:摘要:矿山通风巷道的风门是保障矿井通风安全的重要设备,其合理设计和优化措施对于矿井的通风效果至关重要。本文通过分析矿山通风巷道风门的基本原理,探讨了风门后的风速分布特性及其影响因素,并提出了相应的优化措施。研究结果表明,在风门后的通风巷道中,风速分布受到多种因素的影响,如风门的开启程度、巷道的形状和尺寸等。通过合理调整这些因素,可以优化风门后的风速分布,提高矿井的通风效果,从而保障矿山的安全生产。

  • 标签: 矿山通风巷道 风门 风速分布 影响因素 优化措施
  • 简介:摘要:风机转速调节技术可以实现精确的风量调节,但需要有可调式风机或者变频器等设备的支持。风门调节技术灵活性较高,可以根据实际需求进行快速调节,但需要根据通风管道的布局和工况选择合适的风门类型。阻力调节技术在通风管道上设置可调的阻力装置来改变风道的阻力,具有简单可靠的特点,但需要注意整体通风系统的平衡和稳定性。本文主要分析煤矿通风系统的风速与风量调节技术研究。

  • 标签: 自动化控制 煤矿通风系统 监控功能
  • 简介:摘 要:该文阐述了一种矿用风速表自动检定校准装置的硬件系统及软件控制系统原理,实现了矿用风速表的自动检定校准及系统自动生成原始记录、计算、绘制曲线、打印出原始记录、检定证书等过程均实现了自动化。

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  • 简介:摘要: 本文利用 2012年 9月到 2014年 4月成都信息工程学院 TWP3-M型移动式边界层风廓线雷达的资料和地面自动气象观测站的资料,把有降水时的风廓线雷达资料的垂直速度进行反演和订正后,得到降水量与雨滴质点的关系以及雨滴质点在垂直速度中所占的比重,再利用最小二乘法将剔除雨滴末速度的下沉气流与地面风速进行拟合,得到成都市的下沉气流强度和地面风大小的关系。结果表明:在忽略湍流的影响下,信噪比(  )对雨滴质点末速度  的影响随降水量的增加而增加。降水量越大,风廓线雷达所测的垂直速度中雨滴所占比重越大。在四种不同降水量情况的拟合结果中,少量降水的拟合效果最好,其相关系数和相关指数都接近于 1,残差平方和较小,其次是无降水时的拟合效果,之后是大量降水的拟合效果,中量降水的拟合效果相比其他三种情况时要差一些,其残差平方和较大。

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  • 简介:为适应屋盖结构随机脉动风速场谱分析的需要,根据数字信号处理基本原理和小波包分析理论,推导出小波包系数与功率谱的关系式,从而建立了一种基于小波包变换的随机信号功率谱估计的新方法.然后将该法应用于一个大跨屋盖模拟风速场的功率谱计算,检验了该法对随机信号的谱估计精度.计算结果显示,所提出的方法速度快、精度高,是一种适用于大型屋盖风速场的高分辨率谱估计算法.

  • 标签: 屋盖结构 脉动风速场 小波包变换 功率谱估计 随机信号
  • 简介:摘要:当烟丝中的长丝、中丝、短丝含量不同时,会对卷烟卷制质量产生不同影响。为了明确了解风力送丝对烟丝长丝率、中丝率、短丝率造成的影响,本文针对当风力送丝风速不同时,对烟丝结构所产生的不同影响进行详细分析。通过对研究结果展开的分析能够知道,在实验范围内,烟丝中的长丝率、中丝率、短丝率具有的差异水平极为明显,能够达到显著差异标准。在能够充分满足生产目标基础上,将风速调整为15-17m/s,并且确保风送距离最短,能够将风力送丝对烟丝结构造成的影响最大程度降低。

  • 标签: 风力送丝 不同风速 烟丝结构