简介：2003年6月6日，正值韩国法定假日显忠日的上午9时10分左右，在汉城高速公路环线与连接市郊路线上的一座名为“弘智门隧道”中，一辆载有25人的公共汽车与一辆吉普车在该隧道入口约750m处突然相撞，公共汽车翻车起火，致使在该隧道内所有车辆驾驶员纷纷弃车

简介：为了学习韩国先进的地面供暖技术．加强与韩国地暖行业的交流与合作地面供暖委员会组织了地暖行业考察团．于2006年2月18日2月24日．对韩国地暖行业进行了为期一周的考察访问。

简介：

简介：2003年4月1日至8日,应韩国消防安全协会申珠瑛会长的邀请,我随以孙伦理事长为团长的中国消防协会代表团(一行8人),赴韩国访问。我们先后访问了韩国消防安全协会、韩国行政自治部消防局、汉城和釜山消防本部及3家消防企业。中国消防协会首次组团出访韩国,受到了热情友好的接待。通过与韩方消防部门和民间消防组织的接触,我获益匪浅。

简介：韩国西海大桥的主桥为三跨迭合粱斜拉桥，主踌为470m，该桥塔梁之间安装了活塞式阻尼装置(LUD装置)；为扇形双索面；钢绞线张拉采用等拉力控翩法；介绍了西海大桥的设计与施工。

简介：介绍了在1997～1998年金融危机之后,随着经济的复苏,韩国的燃气工业发展概况,并展望了2020年之前天然气的应用前景.

简介：

简介：韩国消防局隶属于行政自治部，下设四个课，即行政课（人事与综合方面）、预防课（监督与法规方面）、防护课（灭火执勤方面）、救助救急课（救灾与急救方面），下辖中央119救助队和中央消防学校两个直属机构。在汉城特别市、6个广域市（相当于省级市）和蚧道其设16个消防本部（相当于我国消防总队），

简介：突山二桥（SecondDolsanBridge）跨越韩国南海，连接丽水机场与突山岛，全长744m。主桥为长464m的双塔斜拉桥（见图1），跨径布置为（117＋230＋117）m，桥下通航净空为120m×22m。桥面设计时速为60km。桥面纵坡和横坡坡度均为2％。引桥长280111，为8跨连续梁结构，单跨跨径为35m，主梁为后张预应力现浇梁。

简介：釜山-金海轻轨线（Busan—GimhaeLightRailTransit）连接釜山市和金海市，是一个私人投资项目，工程总造价12亿美元。该轻轨线全长23．92km，包括21个站点和1个补给站。全线主梁均采用钢箱梁，桥面宽8．9m（见图1），桥下净空高度为15m。全桥共有448个桥墩。该桥的最小曲率半径为100m，桥面最大纵坡为3．65％。

简介：金浦铁路桥（GyopoRailwayBridge）连接美国在韩国平泽市的军事基地与浦升一平泽铁路线，其主桥设计为提篮式主副双系杆拱桥（见图1），桥长232．4m，跨径布置为（51．2＋130．0＋51．2）m，桥面宽9．1m，布置单线铁路。

简介：根据广东省和韩国京畿道《关于两省道加强友好合作的联合声明》的精神，由韩方在广州越秀公园内组织共建的韩国传统庭园目前进展顺利．这座面积9000平方米的韩国庭园．主要采用韩国600年前的古典庭园风格，其建筑所用的松木、石共和瓦片，都是专门从韩国运来的。目前，工程已建工．

简介：5月15日早晨，台湾高雄市三民区十全路、博爱路交口发生一起撞车起火，致人死亡的车祸，共有4部车辆被烧得面目全非，其中一辆车驾驶员陈金发采不及逃生，被活活烧死在车内，警方已将酒后驾车肇事的男子李家豪移送法办。

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简介：摘要中国与韩国一衣带水，从地理气候、社会文化、经济发展状况均有相似之处。本篇意在从韩国文化产业的发展战略出发，为我国接下来建设文化产业提供经验和借鉴性的指导。本文将从文化输出的概念出发，论述意义和条件，后论述文化输出的理论依据，再从现实情况出发，细数韩国文化输出的历程，对未来我国发展中国特色的文化产业或将有所启发。

简介：新千禧桥(NewMillenniumBridge,见图1)位于韩国全罗南道,是韩国首座三塔双主跨悬索桥,全长1750m,跨径组成为(225+650+650+225)m。该桥建设工期为2010~2018年。加劲梁采用单箱单室钢箱梁,桥面承载2车道。3座桥塔均为H形塔,中间桥塔高168m,两侧桥塔高155m。

简介：摘要

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简介：11月21日．位于哈尔滨市香坊区薛家屯的哈尔滨市公共电车总公司208车队露天停车场发生火灾，烧损9台208路龙江型大客车的车厢和1台解放货车的驾驶室。所幸没有造成人员伤亡．据哈尔滨市消防部门介绍．

简介：【摘要】在国家政策的大力支持下，新能源汽车取得快速发展。2014年以来互联网、房地产、手机、家电等领域的多家企业跨界加入造车行列，对传统车企带来巨大竞争压力。传统汽车企业在行业转型的关键阶段，面临内部改革、外部竞争的双重压力，未来应如何发展？