简介:随着改革开放的不断深入发展,城市建设也蓬勃发展,当前,我国路网建设方兴未艾,建设规模空前,由于水泥砼路面具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点,在城市道路中被广泛应用。据统计,合肥市已建设50多条水泥砼道路,面积330多万平方米,占全市道路面积的80%以上。合肥地区市政工程质量,在全国评比中是比较好的,但在水泥砼路面的施工过程中,也还存在着许多问题,其中,施工期间的裂缝,是困扰工程质量的老大难问题之一。只有认真分析裂缝的形成机制,把握可控因素,采取相应措施,才能把裂缝现象减少到最低限度。产生水泥砼的横向断裂,是由于板块的收缩和翅曲产生的拉应力超过了砼板某一局部的初期极限抗拉强度
简介:在多层砖房中设置砼构造柱,其显著的效果是加强房屋的整体性,增大结构的延性,提高墙体的抗剪承载力。如何发挥墙内设置砼构造柱的受压作用,使多层砖墙仍采用240mm厚砖墙建造,显然是一个有实际意义的课题。国内外关于设置砼构造柱砌体结构的受压承载力虽有多种计算方法,但它们大多将砼柱和砌体视为弹性体按变形一致的原则计算,计算结果差异较大,本文在有限元非线性分析基础上,提出了采用强度提高系数和采用共同工作系数的计算方法,并为试验结果所证实,这两种计算方法可供设计使用。一、理论分析例如某房屋中的承重墙,竖向设置问题距多S的构造柱,楼盖处设置砼圈梁,在荷载q的作用下,由于砼柱、砌体的刚度不同和内力重分布的结果