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  • 简介:货运代理是连接贸易与运输的纽带和桥梁,已然成为国际贸易和国际航运交易链上不可或缺的组成部分.目前货运代理的市场主体资质不符合规定的情况时有发生,层层转委托的连环代理十分突出.货运代理企业通过转委托赚取了中间利益,但在纠纷发生后却互相推卸责任,委托人难于确定责任人.此时,对转委托中各方当事人之间权利义务关系作出明晰确定,

  • 标签: 货运代理企业 法律效力 委托行为 权利义务关系 国际贸易 市场主体
  • 简介:"结合我市的总体规划,在综合交通方面,市政府有哪些规划?""我市的公路路网和交通运输管理现状如何?""群众普遍反映,出租车存在甩客和不打里程表的问题。交通部门是怎样监管的?"……2016年12月14日下午,在汝州市七届人大常委会第三十八次会议上,交通运输工作专题询问正在进行中。

  • 标签: 交通运输工作 七届人大 交通运输管理 汝瓷 总体规划 公路路网
  • 简介:实施近20年,历经四次修订的《上海市道路交通管理条例》首次以立法形式倡导慢行优先,并规定了具体措施。作为一名资深的自行车骑行者,同时也是一名热爱城市生活和良好环境的市民,笔者为此拍手称快。记忆中上世纪八九十年代的上海,自行车是交通出行的主力军。早晚高峰,城市里主干道路口的自行车经常如潮水般来去汹涌。而另一方面,公共交通不仅拥挤不堪,公交网络也不甚发达,

  • 标签: 立法形式 公交网络 主干道路 八九十 非机动车道 检查组成员
  • 简介:4月中旬,上海崇明法院公开审理了因驾驶者浏览手机而引起的交通肇事案.该案也是“3·25”《新道交条例》实施后,上海法院审理的首起因驾驶者浏览电子设备造成交通事故,并追究交通肇事刑事责任的案件.

  • 标签: 交通肇事案 手机 判刑 法院审理 公开审理 交通事故
  • 简介:自山西省太原市'最严交通整治行动'开展至今,六个多月以来,多年形成的交通乱点、管理难点、拥堵结点得到了有效整治。太原市副市长、公安局长马润生上任伊始,立下军令状:要站在推动实现'两个走在前列'和'一个建成、六个更加'重大战略部署的高度,以担当有为的态度和超常规的举措,全力推进此次交通违法整治行动,力求在最短

  • 标签: 严交通 交通整治 太原严
  • 简介:警察执法风险问题在公共交通领域既是一个关系公民与警察人身安全的重大问题,也是关乎警察执法理论与实践层面的关键性问题。如何有效防范和控制公共交通领域的警察执法风险,既具理论价值又有现实意义。因此,有必要从公共交通领域执法风险的内涵入手,通过对执法风险的成因进行分析,进而探索控制和防范风险的有效途径。

  • 标签: 公共交通领域 执法风险 防范
  • 简介:回望历史,1979年,我国改革开放的列车刚刚启动。以自行车为主导的出行工具,相对落后的道路设施和交通管理手段,构成了那一时期北京城市交通的概貌。现在,曾经作为北京主要交通工具的730多万辆自行车已被570多万辆机动车所替代。城市道路由二环修到三环、四环、五环、六环,规划中的七环路不久也将开通。

  • 标签: 交通管理 北京 城市交通 交通工具 改革开放 道路设施
  • 简介:船员违反水上交通运输管理法规,因而发生重大事故的,应当适用刑法交通肇事罪追究其刑事责任。但水上交通与道路交通相比有其自身特点,适用刑法中交通肇事罪条文可能出现不适应性,集中体现在人员失踪为经常性后果,事故后果呈现严重性、特殊性等,对人员失踪不能简单推定为死亡,也不能视为独立的危害后果,对人员伤亡与财产损失应按水上交通事故的实际情况提高入罪门槛,对致水域污染的,应作为独立的危害后果入罪。船舶所有人或管理人的监督、管理过失责任也不应忽略。

  • 标签: 水上交通肇事 交通肇事罪 人员失踪 溢油污染
  • 简介:道路交通事故中的首要环节也是最重要的环节就是侵权责任的划定,在《道路交通安全法》(以下简称为《交通法》)中,第76条规定了道路交通事故的归责原则,即过错责任原则与无过错责任原则所构成的“二元归责体系”。这一体系的建立既符合现代的立法思潮,同时也从一定程度上保障了弱势群体的合法权益。然而,面对情况复杂的交通事故,现有的归责原则仍有缺陷。本文以《交通法》第76条为文本线索,先对归责原则进行分析,进而立足归责原则的不足之处,从四个方面提出了完善道路交通归责原则的应对之策。

  • 标签: 道路交通事故 过错责任 无过错责任
  • 简介:遭遇车祸周靖出生在平山一个小山村,父母都是普通的农民,随着弟弟妹妹出生,家里的生活越来越拮据,而且年迈的奶奶也跟随他们一起生活,周靖非常懂事,经常帮爸爸妈妈干一些力所能及的活。转眼间周靖到上学的年龄了,爸爸为了改善家里的生活,外出打工挣钱,母亲也在县城找了一份保姆的工作补贴家用。周靖的家离学校比较远,而且还要走一

  • 标签: 交通事故赔偿案 儿童交通事故 留守儿童
  • 简介:确定驾乘关系,可以还原事故真相,为交通事故责任认定和司法诉讼提供有力的证据支持。由于云南省独特的地形地貌特点、监控不能全方位覆盖所有道路等情况,确定驾乘关系有一定难度。分析方法:从驾乘人员身体损伤情况、物证鉴定技术、肇事车辆运动形态、车体或人体痕迹检验及事发地点附近监控录像进行分析,最终可以确定驾乘关系。

  • 标签: 交通事故 驾乘关系 监控 物证
  • 简介:8月31日,市政协和市委统战部联合召开议政会,围绕“加强静态交通治理,缓解城区交通拥堵”进行协商议政。市委副书记、代市长陈吉宁出席会议并讲话,市政协主席吉林出席。

  • 标签: 交通治理 市政协 议政 静态 交通拥堵 政协主席
  • 简介:案例2016年12月2日,湖南省高级人民法院召开新闻发布会,发布多起涉道路交通安全犯罪案件。其中,沪昆高速'7·19'特别重大交通事故责任人周某等人被判刑。2014年7月18日,武冈湛大泰康药业有限公司向长沙大承化工有限公司的法定代表人周某求购乙醇。周某与长沙市新鸿胜化工原料有限公司业务员电话联系后,电话

  • 标签: 死亡交通事故
  • 简介:近年来,市交委以建设“三化大武汉”,打造市民满意交通为主题,按照中央、省市委全面从严治党要求,将落实党风廉政建设主体责任和监督责任成果转化为政治优势,组织党员干部聚焦改革创新,聚力拼搏赶超,加快推进武汉中部国际交通门户建设,不断改善城市公共交通环境。

  • 标签: 交通出行 监督责任 市民 党风廉政建设 从严治党 政治优势
  • 简介:随着共享经济写入政府工作报告,共享单车走进公众生活,共享经济重新引起社会的广泛关注。交通类共享经济作为共享经济发展最成熟、最典型的模式,在给人们带来方便的同时也引发了诸多治安问题,包括扰乱社会秩序等治安违法犯罪问题和押金与信息安全等治安隐患。面对新生的社会治安问题,传统治安管理的模式已经不能有效发挥作用,社会治安逐渐由治安管理转向治安治理。在治安治理思想的指导下,促进共享经济继续健康发展的同时,妥善解决共享经济引发的治安问题,主要有完善规范体系建设、健全平台管理模式和鼓励支持社会参与等路径。

  • 标签: 共享经济 治安问题 治安治理
  • 简介:管制、放松管制和竞争性招标是城市公共交通产业可供选择的三个政策模型,就政策的实践效果而言,竞争性招标明显优于管制与放松管制。但是,目前有关城市公共交通的理论却无法对该产业的政策选择提供清晰明确的判别标准。本文以服务提供过程中生产者与消费者不可分离这一特征为切入点,通过对城市公共交通产业(巴士产业)技术经济特征的重新阐释,不仅证明了竞争性招标政策的合意性,而且还说明了为什么有关规模经济的经验测量会得出相互矛盾的结果。并提出从重组巴士产业结构、扩展竞标范围、理顺政企关系和提升合约设计与监管水平四个方面来完善中国城市公共交通产业竞争性招标政策建议。

  • 标签: 巴士产业 技术经济 管制 放松管制 竞争性招标
  • 简介:内蒙古交通投资(集团)有限责任公司(以下简称内蒙古交通投资集团)于2013年4月18日正式成立,是经自治区人民政府批准成立的国有独资企业,公司注册资本109亿元,主要职责是代表自治区人民政府负责铁路、民航等重大交通基础设施项目的投融资和经营管理,是自治区重要的基础设施投融资主体。公司现拥有下属企业18家,其中,全资子公司4家、控股公司4家、参股公司10家。

  • 标签: 公司注册资本 交通投资 有限责任 自治区 内蒙古 大交通
  • 简介:【案例简介】行为人姜某在自家门前公路岔口倒车时车尾刮撞到行人邓某某,导致邓某某摔倒在地,邓某某起身后无恙返回家中,2小时后邓某某感觉身体不适被送至医院抢救,经医院抢救无效死亡。本次事故经交警部门认定姜某负本起事故的全部责任。户籍证明证实案发时邓某某高龄84岁;医院就诊记录及法医学尸体检验鉴定意见书表明:①死者邓某某系创伤性休克死亡,符合交通事故致死特征;②本次创伤系死者邓某某“创伤性休克”形成的诱因,也就是导致死亡的次要原因;③死者邓某某原患有腹腔内囊性巨大占位性肿瘤加上年龄较大的原因是创伤性休克无法纠正的主要原因,也就是导致死亡的主要原因。

  • 标签: 重大疾病 交通肇事 评价 交通事故 创伤性 身体不适
  • 简介:我国道路交通事故纠纷解决机制应当是以公安机关交通管理部门行政处理为主,法院诉讼为辅,以多元化调解为补充的机制。完善道路交通事故纠纷解决机制应对现有公安机关交通管理部门进行必要的职能权限划分,建立以行政裁决为核心的公安机关交通管理部门行政处理机制,法院成立交通法庭,在交通事故赔偿中运用支付令,并加强保险公司的赔付义务。

  • 标签: 道路交通事故 纠纷解决机制 行政裁决
  • 简介:好消息!日前,国家发改委发布《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,县、乡在党政机关车改核定的公务交通补贴总额内,提高统筹比例,集中部分重点保障好出行任务重的岗位和人员,地方车改补贴统筹比例不设上限。

  • 标签: 国家发改委 交通补贴 比例 公务 上限 《通知》