简介：到过美国和加拿大的人,都会对这两个国家壮观的高速公路网留下深刻印象。由主流媒体评比的本世纪人类的二十项宏伟工程中,美国的高速公路网即榜上有名。与此相连的,凡是在美国开过车的人,大都会赞叹“过瘾”。很多留学生对美国最直接的印象首选的就是在高速公路上开车!美加两国,都可谓是汽车轮子上的国家。汽车早已不是什么奢侈品,而成为生活必需品。美国2.6亿人口,汽车将近两亿辆。许多招工广告即注明应征者需要有汽车和驾照。一

简介：随着我国机动车保有量的逐年剧增,道路交通伤害已成为我国儿童伤害致死的主要原因之一,如何保障我国儿童在交通活动中的基本权益是目前亟待解决的问题。本文从我国国情入手,分析比较了其它国家地区的有关经验和做法,提出我国儿童道路交通权益保障的现实路径。

简介：徐州位于苏鲁豫皖四省接壤地区，是江苏省规划建设的四个特大城市之一、三大都市圈中心城市，也是新亚欧大陆桥和淮海经济区的中心城市。京沪、陇海铁路在此交汇，京杭大运河贯穿南北，4条高速公路、5条国道穿境而过，11条省道与邻省相连，便捷的交通条件，增强了徐州作为区域性中心城市的辐射和带动作用，为徐州市进一步搞好经济建设提供了良好的外部环境。

简介：教学是一个特殊的认识过程,在这个过程中,实践活动不仅能使学生获得大量的直接经验,促进理论知识的消化,而且是达到认知、情感、技能等教学目标的必不可少的有效途径.针对课程具有较强可操作性的特点,应在课程教学中进行实战实践教学,从三方面入手:1.孤立交叉口控制实战教学;2.干线控制的实战教学;3.区域控制的实战教学.

简介：

简介：县乡道路及其交通运输近年超常规发展,存在道路交通流量不均衡、交通违章现象突出、交通事故多发等问题.加强县乡道交通管理已成为当务之急.对县乡道路在基础设施、交通管理以及沿线群众的交通法律法规和安全教育等方面存在的问题应引起重视并采取有效措施予以解决.

简介：2004年5月1日开始实施的是全国人大常委会制定的关于道路交通安全管理方面的基本法律.其中对道路交通事故损害赔偿归责原则的规定,解决了长时间以来理论界和实务界就该问题的争论.道路交通事故损害赔偿归责原则是解决道路交通事故的关键环节,是维护社会正义保护公民利益的重要原则.本文疏理了该问题在我国立法中的发展状况,剖析了不同的归责原则的利弊,探讨了归责原则的具体运用.

简介：道路交通事故实行"二类三级事故处理模式",就是把交通事故分为繁简二类进行分级处理,并赋予执勤交通民警处理交通事故的权限.这样,既可以解决交通事故处理警力不足问题,又可以提高办案效率.针对目前的警力状况,实行该模式尚需注意两点:一是充实二级事故处理警力;二是提高三级事故处理民警(即路面执勤民警)的业务素质.

简介：道路交通事故中的首要环节也是最重要的环节就是侵权责任的划定,在《道路交通安全法》（以下简称为《交通法》）中,第76条规定了道路交通事故的归责原则,即过错责任原则与无过错责任原则所构成的“二元归责体系”。这一体系的建立既符合现代的立法思潮,同时也从一定程度上保障了弱势群体的合法权益。然而,面对情况复杂的交通事故,现有的归责原则仍有缺陷。本文以《交通法》第76条为文本线索,先对归责原则进行分析,进而立足归责原则的不足之处,从四个方面提出了完善道路交通归责原则的应对之策。

简介：<正>一、道路交通肇事犯罪量刑现状及其原因本人搜集了1980——1988年上半年交通肇事的判决书329份,其中所反映的主要问题有两个。第一,量刑普遍低于刑罚标准。在329份判决中,判拘役的有74份;判有期徒刑1至8年的有219份,其中80％予以缓刑;判4年至5年的21份;5年至7年的只有15份。从肇事结果上看,致人死亡达3人以上的就有107起,这说明一部分重大交通肇事犯罪量刑不合刑法规定精神。第二,量刑幅度掌握不准,相差较大。例如同样致1人死亡,有的判拘役,有的判有期徒刑1年,有的判2年,也有判3年的。再如,因行为人具有认罪态度较好这一量刑情节而从

简介：对违反道路交通管理行为实施处罚，是公安机关及其公安交通管理部一项重要的勤务内容，处罚是否合法合理，直接关系到行政机对人的合法权益，直接影响公安机关的执法形象和警民关系。针对现行的交通违法处罚法律依据中有关处罚种类及设定、违法行为定性和量罚、处罚程序等方面存在的问题，建议有权机关通过制定规范性文件加以解决和完善。

简介：港澳与内地城区交通在路网、标志标线、车辆速度、文明礼让等方面有着较大的区别,内地城区交通应借鉴港澳两地成功的交道管理经验,结合自身实际,努力形成高效、科学的管理模式.

简介：加拿大是世界上经济最发达的国家之一，道路交通也处于世界领先水平。和其他国家相比，加拿大地广人稀，特殊的地理环境使其道路交通状况具有自身特质，我国可以从加拿大道路交通“软件”方面学到不少东西，其良好的规范和先进的管理对我们有很大的启示作用。

简介：交通事故责任认定是否具有行政可诉性一直是理论界和审判实务界长期争论的焦点.2004年5月1日实施的解决了这个问题,取消了公安机关道路交通事故责任认定权,将事故的裁判权交由人民法院.此法的实施标志着我国道路交通事故的处理更加合理,同时也更符合与国际司法接轨的大趋势.

简介：<正>第一章总则第一条为了加强道路交通管理,维护交通秩序,保障道路交通安全和畅通,根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》等有关法律、法规规定,结合

简介：8月至10月，全国人大常委会对道路交通安全法实施情况进行了执法检查，这是2016年全国人大常委会监督工作的一个重头戏。

简介：我国因交通事故伤者急救费预付制度的缺陷，使得部分交通事故受伤人员得不到及时有效的治疗，而导致道路交通事故致死率居高不下。解决这一问题的关键在于完善交通事故保险机制，成立事故急救基金。

简介：道路交通事故证据是证明事故事实存在与否的客观依据。事故处理民警,必须依照法定的程序收集和科学的方法审查证据的客观性、关联性和合法性,必须明确道路交通事故证据审查时应注意的问题。从而为证据的使用奠定基础,保证证据具有足够的资格和效力,从而达到证明事故事实清楚、证据确实充分的目标。文章主要从道路交通事故证据的法定形式、审查的方法、顺序和审查时应注意的问题,审查核实的证据在道路交通事故处理中的使用等方面,论述了道路交通事故证据的审查与使用。目的是为道路交通事故处理民警,在新形势下处理好道路交通事故,强化公平正义意识提供借鉴。

简介：<正>第一章总则第一条为了加强道路交通管理,维护交通秩序,保障道路交通安全和畅通,根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》等有关法律、法规规定,结合本市实际情况,制定本条例。第二条本条例适用于本市行政区域内的道路交通活动及其管理。第三条市公安局是本市道路交通管理的主管部门。市和区、县公安交通管理部门,按照各自职责具体负责辖区内的道路交通管理工作。市和区、县人民政府的有关行政管理部门应当按照各自职责共同做好道路交通管理工作。

简介：保险公司完全可以适用《解释》规定的标准来进行赔偿,而适用《解释》规定标准对受害人进行赔偿,《答复》没有回答保险合同中没有约定适用《办法》规定的赔偿范围、项目的标准