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  • 简介:压缩机及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备,对其实际质量和精度的要求均较高,属于精密设备,其基座设计关系到压缩机及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营,需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩机及驱动电机基座设计需求,从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析,指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量,得出新改进措施的有效性,结果可用于指导实际项目的压缩机基座结构设计工作。

  • 标签: 船舶、舰船工程 乙烯船 压缩机基座 设计 优化
  • 简介:分别将低密度聚乙烯(LLDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)作为改性剂,研究两种PE对沥青混合料的高温稳定性的改性效果。对比了LLDPE和HDPE改性沥青的三大指标的变化、相应沥青混合料的车辙试验以及干法湿法工艺的马歇尔试验和车辙试验,结果显示:HDPE比LLDPE更能有效提高沥青混合料高温稳定性,与此同时湿法工艺比干法工艺更加优良。

  • 标签: HDPE改性沥青 高密度聚乙烯 高温性能 工艺
  • 简介:在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG(液化乙烯)运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船(C型舱)结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述:船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

  • 标签: 乙烯运输船 船体结构 优化设计
  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩机成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
  • 简介:通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水巷材防水施工实例,对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述;通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较,分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点,并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施,保证了地铁工程的防水质量和效果。

  • 标签: 地铁 防水 聚乙烯 自粘胶膜 应用
  • 简介:通过对UHMW-PE超高塑板使用情况的调研走访,首先在锅炉房小面积卡壳部位进行试验并运用其成功的经验,将UHMW-PE超高塑板大面积应用于锅炉房的贮煤仓内壁上。实践证明,贮煤仓内壁应用UHMW-PE超高塑板确是完整无缺,解决了上煤系统和贮煤仓的问题,既保证锅炉的正常运转又节约了能源和维修费。

  • 标签: 超高分子量聚乙烯 应用 UHMW-PE 塑料板 贮煤仓 使用情况
  • 简介:毫无疑问的是,诸如U.S.Paint、Pettit等知名油漆公司肯定会网络一大批化学家。日复一日地研究怎样才能调制出拥有更好功效的“陈酿”

  • 标签: 生物 船底 PAINT 化学家
  • 简介:AT96DDMR信号安全控制平台是具有安全硬件冗余结构的信号控制平台,其结构可分为操作显示层、逻辑运算层和输入输出层3个层次,关键的逻辑运算层、输入输出层达到安全完整性SIL4级要求。重点对关键部件的安全性设计方法、可靠性预计进行描述及计算。

  • 标签: 二乘二取二系统平台 安全设计 可靠性 信号控制
  • 简介:事再现与车辆变形()石常林三、车辆的变形规律:碰撞前的初始状态和车辆自身的质量特性决定了车辆的变形形式.当两车碰撞前的速度相互垂直时,车辆的变形形式可以从图10、图11中得出.其中图7所示的是车辆变形量变化情况,可以从距地面50毫米到70毫米,每隔...

  • 标签: 交通管理 交通事故 事故再现 车辆变形
  • 简介:佛山澜石桥为1989年6月建成的刚架拱桥,全长461.4m.简要总结介绍在工期短、交通流量大的情况下,对大跨径刚架拱桥上部结构的整体性及拱片各部位进行加固,并对病害成因进行了分析.

  • 标签: 桥梁 刚架拱桥 加固
  • 简介:针对南宁铁路局所辖自备水源给水所采用氧化氯在饮用水消毒过程中,存在水质次污染的问题。柳州供电段通过分析氧化氯消毒导致水质次污染的原因,采取了改造供水管道、调节原水PH值、控制氧化氯投加量等防治措施,从而提高了铁路给水所供水水质的安全性和可靠性,保证铁路职工家属饮用水质达到国家规定标准。

  • 标签: 柳州供电段 二氧化氯 消毒 二次污染 管道 PH值
  • 简介:在贵州省六盘水市水城县都格乡境内,武警交通第工程处承建的水盘标项目工程建设进展顺利。武警官兵们扎根山区,艰苦鏖战,把赤胆忠心和青春热血融入到贵州山区,融入到区域经济发展的希望之路上。该公路建成后,将有效优化区域交通运输结构,有利于项目沿线自然资源的开发和"西电东送"工程的实施.

  • 标签: 交通运输结构 项目工程 武警官兵 水城县 项目部 区域经济发展
  • 简介:由于我国公路、铁路等基础建设的加大,转体桥梁施工应用越来越多,转体施工吨位越来越大。目前,作为转体施工的核心构件——球铰的耐磨板广泛采用点状式聚四氟乙烯滑片。基于郑万铁路特大桥上跨京广高铁的10000t转体T型刚构桥球铰采用片状式改性超高分子量聚乙烯耐磨板的应用案例,介绍此新型片状式耐磨板的性能特点、布置形式和工程应用情况,说明改性超高分子量聚乙烯耐磨板能有效降低球铰的摩擦系数,从而降低梁体转动过程中的牵引力,可减小转体过程牵引设备的级别。工程的成功应用可为后期类似转体施工中球铰耐磨板的选择提供参考。

  • 标签: 转体施工 球铰加工 耐磨板
  • 简介:广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第艘30.8万载重吨超大型原油船(VLCC)开工点火,这也是龙穴造船公司投产以来建造的第艘VLCC。目前,龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年,龙穴造船已有3艘大型船开工建造,可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。

  • 标签: 造船公司 VLCC 载重吨 设计能力 原油船 超大型
  • 简介:世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示:至2017年5月,航运业平均信心指数明显大增,从今年2月的5.6上升至6.1,企及近3年来的最高点。其中,航运经纪人信心指数从4.6攀升至6.4,

  • 标签: 航运业 信心 研究机构 数据显示 经纪人
  • 简介:本文介绍了广西六水级公路某滑坡的勘测过程,从地貌、地层及水文特征入手,对滑坡的成因进行了详细分析,并采用极限平衡法对滑坡的相关参数进行反算,求出了滑体的有关参数,提出了滑坡的整治原则,实践证明可行。

  • 标签: 公路滑坡 成因分析 广西 六水二级公路 整治