简介：为什么要去伦敦过圣诞节？至少有10个理由。我说的理由，可不是英镑人民币率问题，也不是圣诞节伦敦各大百货公司的疯狂打折购物优惠。

简介：

简介：10月9日至13日，伦敦公约和伦敦议定书缔约方年度会议在IMO伦敦总部召开，IMO主管StefanMicallef代表秘书长林基泽致开幕词。因每年有大量废弃或不再使用的玻璃纤维船被倾倒在海上，

简介：改建的东伦敦线路（从达尔斯顿枢纽到西克罗伊登和水晶宫）的联运业务于2010年5月23日开始，这项业务包括每小时开行12辆列车，每条线路有4辆列车到新克罗斯枢纽、克罗伊登和水晶宫。从达尔斯顿枢纽到撒瑞码头间的区段每5min发一次车。

简介：

简介：英国西南列车公司（SWT）在伦敦地区的运营线路有977km，包括77座车站，每天有2000多列车通过南伦敦欧洲最繁忙的枢纽克拉彭，2005～2006年度客运量1．6亿人次，旅客周转量是45．7亿人·km。SWT最近再次获得伦敦地区的10年经营特许，在原有基础上，高峰运行时再增加12列通过克拉彭到滑铁卢车站的列车，并承诺在特许期将主要干线能力提高21％，郊区线路能力提高20％。

简介：MetronetRail公司负责伦敦地铁2／3线路的维护、改造。该公司日前引进车轮检测系统，对伦敦地铁列车车轮进行检测，以使车轮检修转变到预防修。

简介：梳理大伦敦市长交通战略发展情况.依据内容结构和逻辑结构形成基本框架,依据主题语境、策略举措、实施流程和政策工具提炼编制特色,确定市长交通战略与空间发展战略的互动联系.明确“摸索路径,战略统筹”“继承深化,整合审视”和“提升认识,丰富内涵”的演化特点.形成“施政基石,法定职责”“承诺责任,市长统领”“漫长演变,认知再造”“空间载体,秩序重构”“人本理念,范式转变”和“技术合理,政策传递”的借鉴启示.

简介：在英国首都伦敦的市中心，宫殿、公园、博物馆、购物中心等星罗棋布。在市中心出行的话，走路太远，开车得缴纳高额的拥堵费，坐地铁又像在体验《鼹鼠的故事》一样压抑。于是，骑自行车成为一个不错的选择。在伦敦，鲜有“烈日炎炎似火烧”的天气，云层笼罩、阳光“内敛”，再加上恰人气温和惬意微风，只要不下雨，伦敦的天气很适合骑车。近年来，选择自行车作为交通工具出行的伦敦人越来越多。每天早晨的上班路上，你会见到络绎不绝的自行车流，许多戴着头盔、穿着西装、背着双肩包的人行色匆匆，骑车去上班。

简介：根据2月7日伦敦港口管理局对外发布的数据显示，伦敦港2016年货物吞吐量为5040万吨，增长11％创下了自2008年以来的新高。另据该港权威人士称，伦敦港的长期目标是该港的货物吞吐量达到6000万至8000万吨。

简介：大伦敦政府提出建设符合世界城市定位的高品质交通系统的规划目标,要为市民提供优良的交通可达性和出行环境,并在解决21世纪城市交通问题方面处于世界领先地位.从现状出行特征分析、交通规划目标和策略、主要交通规划措施、规划评价指标体系、规划实施和资金保障等方面进行解析,并提出对我国城市交通规划建设的几点启示.

简介：伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

简介：2008年7月起在英国伦敦地铁站及火车站等人员密集的公共交通区域，人们将陆续看到在机场使用的X光安检系统，实行行李安检及警犬巡查。为防止出现地铁入口拥堵的情况，已安排在所有地铁站增设入口来加大旅客通过量。

简介：目前,世界上几乎每一家大型的运营商或运输机构都在部署、采购或计划一种智能卡客票支付系统.影响最大的智能卡工程是伦敦的"声誉工程".

简介：国际海事组织（IMO）第26届大会于11月23日～12月4日在伦敦总部召开。来自144个IMO成员国、42个国际组织以及联系会员共约1200名代表出席了会议（IMO目前拥有169个成员国和3个联系会员），近40个国家派部级代表团与会。

简介：伦敦地铁公司（LU）正在寻找有意向合作的系统供应商,为贝克卢线、中央线、皮卡迪利线和滑铁卢及城市线安装基于通信的列车控制系统（CBTC）。

简介：伦敦多克兰轻轨交通线最早的设计是为旧船坞区上新建的行政办公区和居民楼群服务的。1987年，这项轻轨交通线工程建造了1个可停放11列列车的停车场和修建了15座车站。现在该交通运输系统已有94列列车和38座车站，年客运量约5000万人，预计到2009年，客运量将会达到8000万人。

简介：IMO第26届大会于11月23日至12月4日在总部伦敦隆重召开。所有的169个成员国及3个联系会员参加了会议,所有与IMO签署了合作协议的政府间国际组织和在该组织享有咨询地位的非政府间国际组织也应邀参加大会。大会是IMO的最高决策机构,通常每两年召开一次,负责批准工作计划、审议财务预算和决定该组织的财务安排，