简介：直到20世纪80年代．车辆制造一直是与各国国家铁路紧密联系的国内工业．只是根据政府的政策有一些出口。90年代早期，欧洲国家铁路的整合和重组使得车辆制造业有了重大变化。北美和欧洲国家的车辆制造商开始超越国界发展国际业务。同时在制造车辆和铁路设备方面．制造商承担了铁路项目系统集成的角色。

简介：1998年初全球制箱业对新的一年度充满希望。中国有关部门自1998年1月起强制实行集装箱最低出口价，这也许能抑制损害全球制箱业的过度低价倾销。同时，船公司不断接收许多新集装箱船，有些将在年内交付使用。这些新增的箱位预计将在年内产生100万TEU的运量需求。

简介：中国南车已问鼎全球机车车辆制造行业之首，但能保持长久吗？根据新的对机车车辆制造行业的研究，在2010年按销售收入计算，中国南车首次跃过庞巴迪公司（加拿大公司）成为世界最大的机车车辆供应商。因此，中国南车已问鼎于全球机车车辆制造行业之首。

简介：在集装箱制造业逐步复苏之际,全球2大集装箱制造商中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集集团）和胜狮货柜企业有限公司（以下简称胜狮公司）先后发布2009年年报,向业界揭示了2009年集装箱制造业的供需状况及2010年的发展前景。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升7%4月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7%至291.5万TEU,环比下降4.4%。今年1-4月新加坡港累计完成集装箱吞吐量1178万TEU,同比上升14%。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%3月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%至304.9万TEU,环比上升8%。一季度新加坡港累计完成集装箱吞吐量886.5万TEU,同比上升16.5%。香港港口集装箱吞吐量同比下降7.4%3月份香港港集装箱吞吐量为160.2万TEU,同比下降7.4%,其中葵青码头吞吐量同比下降9.9%至125.2万TEU,中流作业、公众卸货区和内河运输箱吞吐量同比上升3%至35万TEU。

简介：LALIQUE莱俪，法国水晶传奇的象征，既代表着法国人对工艺的热切，亦代表着其精致设计所赢得的尊重。经久的传承，LALIQUE莱俪成为全球水晶爱好者心目中高质及手艺独到的代名词。LALIQUE莱俪水晶风格的独特性，基于她如何在清水晶与磨砂水晶的对比运用中取得完美平衡。品牌凭借自身丰饶的文化及艺术历史，以及其永恒而珍贵的品质，保留了其全盛时期所散发的能量与不羁，同时与时并进，也非常贴合当代生活的品味。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%至306万TEU,环比下降3.9%。今年1一6月新加坡港累计完成集装箱吞吐量1802万TEU,同比上升11.5%。香港港口集装箱吞吐量同比下降4.5%6月份香港港完成集装箱吞吐量167万TEU,同比下降4.5%。其中,葵青集装箱码头集装箱吞吐量微升0.7%至133万TEU.

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.1%8月份新加坡港完成集装箱吞吐量315.6万TEU,同比上升7.1%,环比上升0.7%.今年1-8月新加坡港共完成集装箱吞吐量2431.12万TEU,同比上升10.6%.8月份新加坡港完成货物吞吐量5329.8万吨,同比上升0.6%,环比上升2.0%.今年1-8月新加坡港累计完成货物吞吐量41862.44万吨,同比上升1.3%.

简介：有分析指出，如今全球航运界运载量普遍过剩，而新增运力还在源源不断地投向这些航线。尤其是欧地航线，2011年下水的万箱船几乎都投放至此，导致运力供需严重失衡。

简介：12月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升9．95％2016年12月份新加坡港集装箱吞吐量为276．6万TEU，同比上升9．95％，环比上升7．5％，2016年全年新加坡港集装箱累计吞吐量3090．47YTEU，同比下降0．06％。货物吞吐量则同比上升3％至5．9亿吨。2016年船舶到港吨位比2015年同比上升6．3％，达到26．6亿总吨（GT），其中集装箱船、散货船和油轮的数目最多，各占总船舶到港吨位的30％左右。

简介：6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%至282万TEU,环比下降5.7%。上半年新加坡港累计完成集装箱吞吐量1518万TEU,同比上升6.3%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升8.3%至340万TEU,环比下降4%,上半年上海港吞吐量合计1789万TEU,

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.7%9月份新加坡港完成集装箱吞吐量298.9万TEU,同比上升6.7%,环比下降5.3%.今年1一9月新加坡港共完成集装箱吞吐量2730万TEU,同比上升10.2%.

简介：3月份高雄港集装箱吞吐量同比下降2.7%3月份高雄港完成集装箱吞吐量91.1万TEU,同比下降2.7%。其中,抵港集装箱45.9万TEU,同比下降1.1%;离港集装箱45.2万TEU,同比下降4.3%。一季度共完成集装箱吞吐量256万TEU,同比下降2.1%。3月份长滩港集装箱吞吐量同比上升13.8%3月份长滩港完成集装箱吞吐量57.5万TEU,同比上升13.8%。

简介：8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11%8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11%至294.7万TEU,环比上升2.45%。今年1-8月新加坡港累计完成集装箱吞吐量2197.4万TEU,同比上升7.2%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升4.5%至346万TEU,1-8月上海港累计完成集装箱吞吐量2550万TEU,同比增长4.2%。

简介：9月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.8%9月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.8%至280万TEU,环比下降5%。今年前三季度新加坡港累计完成集装箱吞吐量2477.4万TEU,同比上升7.3%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升7.7%至337万TEU,前三季度上海港累计完成集装箱吞吐量2887万TEU,同比增长4.6%。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.9%7月份新加坡港完成集装箱吞吐量313.4万TEU,同比上升8.9%,环比上升2.4%。今年1-7月新加坡港共完成集装箱吞吐量2115.49万TEU,同比上升11.1%。7月份新加坡港完成货物吞吐量5226.9万吨,同比上升4.3%。今年1-7月新加坡港累计完成货物吞吐量36532.6万吨,同比上升1.4%。

简介：2月份新加坡港集装箱吞吐量分别同比上升14%和18.4%1月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升14%，至299万TEU；2月份同比上升18.4%，至577万TEU。今年1-2月新加坡港完成货物吞吐量1.02亿吨，同比上升3.2%。其中石油产品货运量同比下跌7.2%至3755万吨；干散货同比下跌4.2%至279万吨。1月份香港港口集装箱吞吐量同比上升9.2%1月份香港港集装箱吞吐量为180万TEU，同比上升9.2%，其中葵青码头吞吐量同比上升5.9%至141万TEU，中流作业、公众卸货区和内河运输箱吞吐量同比上升22.9%至40万TEU。

简介：11月份中远海运港口旗下码头合共完成集装箱吞吐量980万TEU,同比增长4.9%。新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.3%2018年11月份新加坡港完成集装箱吞吐量301.5万TEU,同比上升1.3%,环比下降4.4%。1-11月新加坡港共完成集装箱吞吐量3346.8万TEU,同比上升9.0%。2018年11月份新加坡港完成货物吞吐量5137.6万吨,同比下降3.3%,环比下降3.5%。2018年1-11月新加坡港累计完成货物吞吐量57543.8万吨,同比上升0.4%。

简介：2014年9月举行的2014德国汉堡国际海事展（SMM）汇聚了业内的船东、船舶经营人、全球顶尖的海事设备供应商和船厂。作为全球规模最大的造船和海洋设备展会，此届可能成为继2006年的兴旺之后最为热闹的一届。回想2006年的那届展会，当时谁也无法预料2008年会爆发经济危机，而造船市场火爆异常，要找到船厂接单并最早能在四年后完工绝非易事。2006年后的三届展会亲历了航运业面临和重新适应新的经济形势。然而，继订单连续五年萎缩后，2013年及2014年上半年显示出乐观迹象，船东又愿意更新船队。