简介：江南大桥是广东省东莞市107国道上跨越东江的大桥，其右幅桥于1984年9月建成通车，主桥为钢筋混凝土单箱多室肋拱桥，沉井基础。2002年7月在桥梁巡检过程中发现右幅桥桥面小车道支撑悬臂位置出现一道顺桥向全桥纵向裂缝。总结介绍了江南大桥的检测、评定、加固设计措施以及施工经验。

简介：2009年11月。我国沿海和内河水域船舶事故频发。事故留下的惨痛教训给水上运输安全再次敲响了警钟．航运主管和运营部门应深刻反思，查找原因，采取有效策略。而近期事故频发的主要根源在于恶劣天气影响和人为操作失误。

简介：本文介绍了海南东线高速公路工程概况、项目背景，并对半幅高速公路建设的利与弊进行了列举与分析，以及半幅扩建施工中采取的相应措施。认为分幅分期修建弊大于利。

简介：本文讨论了18信息驼峰推峰机车信号的时域及频域特性，分析了轨道移频信号的载频、低频调制频率及频率偏移等参数特征。

简介：劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约／新泽西港口拥堵严重。为此，纽约／新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。

简介：现在的欧洲，大洋洲航线调整为美东，大洋洲航线，在新西兰增挂新普利第斯、蒂马鲁，在美东增挂诺福克。在大洋洲，欧洲、中近东、非洲航线，利用丹戎佩拉帕斯和新加坡的中转，连接非洲3条线、南美东岸1条线、欧洲7条线、南亚和中东3条线。大洋洲，亚洲航线继续，提供中转线与直达线组合的运输。往斐济和法属喀里多尼亚的航线与大洋洲区域内航线合并。

简介：

简介：1814年,英国人斯蒂芬逊制造出世界上第一辆蒸气机车;1825年,世界上第一条成功的商业性铁路运输线确立,这就是英国人史蒂芬森的StocktonandDarlington铁路线。英国人发明了蒸汽机车和铁路,维多利亚女王在位期间(1837-1901年),铁路不但像蜘蛛网一样覆盖了英伦三岛的城镇乡村,而且伴随着英国殖民延伸到世界每一个角落。

简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：高墩大跨径连续刚构桥梁主敏横向抗风设计问题突出,多以增大主墩底部尺寸来解决,但变截面高墩容易造成施工不便和影响美观.对分幅桥梁,本文认为可把左右幅0#块用外伸横隔板相连,双幅桥梁的主墩共同承担横向风荷载.本文以龙门大桥为例,用midas建立单幅桥梁和双幅相连桥梁的两个模型,比较各自的内力和稳定性,再应用ANSYS对受力复杂的0#块及其外伸隔板作三维实体仿真分析.结果表明双幅桥梁相连后可有效减少墩底内力,提高整体稳定性.

简介：针对信号设备大修（更改）施工中，ZPW-2000移频设备联锁试验和测试存在的问题，提出应尽快规范ZPW-2000移频设备联锁试验内容和测试方法，杜绝ZPW-2000移频设备发码错误。

简介：二轮摩托事故频发的原因及对策邵统夫如今的大街小巷、城乡道路，二轮摩托随处可见，它宾轻巧灵便、快捷实用越来越受到人们的表睐，仅在泅县，九四年上半年各类摩托、轻骑的净增数就达１１８３台。摩托车的普及，带来一个不容忽视的现实问题，由摩托车引发的交通事故与日...

简介：随着社会、经济的快速发展,乡村城市化进程也将显著加快,导致国省道公路部分路段面临着城市功能的转变.结合省道S111番禺罗家至沙湾大桥段道路改造工程的方案设计,对公路改造为城市过境道路路幅横断面方案设计进行了探讨.

简介：5月，航运业暖风频吹。5月11日，上海市政府发布了《上海市人民政府贯彻国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见的实施意见》，推出一系列优惠措施，内容涵盖了航运服务产业链、港口仓储、航运金融、邮轮经济等各个方面，无疑将大大推动上海国际航运中心的建设。此外，华东地区最大的成品油仓储中转基地——洋山石油储运项目一期工程正式投入对外运营。

简介：介绍了4起信号电缆被外单位施工挖损的典型事故案例，剖析了引发事故的深层次原因，提出补强重点地段电缆警示标识，加强电缆径路日常巡视和包保干部的检查督促，建立与施工单位、沿线村镇的联系访问制度等防范措施，有效地防止外单位施工损坏电缆事故的发生。

简介：柳州南站到达场至驼峰推峰作业时,常发生推峰机车在岔群区段收不上码,机车信号设备不能正常工作,经过分析,发现是岔群单轨条移频机车信号发送电路存在缺陷所致.通过改进电路,克服了缺陷,保证了推峰作业的安全和效率.为大站岔群单轨条移频机车信号发送电路的改进提供了经验.

简介：全球平均每60天就发生一起集装箱船火灾。造成这种情况的部分原因是,运输过程中仍然存在的涣散现象。或许＂马士基浩南＂号火灾事故将在整个行业触发积极且必要的变革。

简介：为加强对柴油机故障的早期预报和处理，提出了运用MATLAB软件绘出由柴油机监测仪采集信号的瞬时转速频谱图及波形图，与柴油机正常做功时的图形进行比较，通过频域分析及查找上止点数据来判断故障并确定其位置的方法。已成功分析判断出73次故障，缩减了故障停时，降低了检修成本。

简介：<正>津浦线自动闭塞改造工程采用多信息移频自动闭塞“N+1”冗余系统,该系统具有信息量多、可靠性高等特点,采用每柜热备一套收发设备的结构大大提高了系统可用性,设备发生故障时,故障设备报警并切换至备用设备,恢复正常以后,备用设备自动切换为备用状态。为保证系统工作正常,设备动作时间必须协调一致。下面就系统的时间特性进行分析。

简介：