简介：近日，通号研究设计院在沈阳市地铁二号线一期工程项目的招标中．中标通信和信号系统初步设计及施工图设计。

简介：地处巴黎市南郊的奥利机场,正在建设法国第一条完全由私人投资和运营的自动化轻轨交通系统。奥利机场轻轨线规划长度7200米,用来连接地铁地区快车线B线与机场(图1)。首段从B线的昂多尼车站至快车线C线的昂

简介：确定内力"正"、"负"号只需通过对已知的外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩的"正"、"负"号规定,就可直接对外力、外力对截面形心之矩和外力偶矩进行代数和计算,求出内力的大小和"正"、"负"号,使内力的"正"、"负"号确定简单、方便,容易掌握.

简介：近日．天津地铁一号线建成通车试运营之际，天津地下铁道总公司运营公司向通号上海工程公司发来了表扬电，盛赞“上海公司天津地铁项目部为天津地铁所作出的贡献”。

简介：介绍了我国油气资源／储量分类标准，分析了世界石油大会（WPC）、美国石油工程师协会（SPE）、加拿大石油学会、德士古公司、美国证券交易委员会（SEC）和我国国家标准等国内外最具代表性的油气资源／储量分类标准，并着重从分类框架、储量定义、储量用途和估算方法四个方面对我国新的标准与国外有代表性的分类标准进行具体比较，还对未来油气资源／储量分类标准的发展趋势进行展望。

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简介：针对地铁通信、信号电源系统的实际情况，提出了电源系统合并设置的方案及优缺点。

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简介：北京地铁5号线即将在2007年上半年通车，5号线样车已制造完毕，各种性能的试验接近了尾声，批量列车正在按照计划生产中。据介绍，新车车轮安装了降噪胶块．车厢遇紧急情况时乘客可通过紧急报警系统与司机直接对话。

简介：目前,货车上13号车钩已完全取代了2号车钩。13号车钩的结构设计上具有许多特点,其中一个重要的特点,就是合理设计了钩头与钩舌及钩舌销之间的间隙,即δ1<δ2<δ3（图1,δ1为钩头与钩舌上下两个牵引突缘之间的间隙,δ2为两个护销突缘之间的间隙,δ3为钩耳孔与钩舌销孔之间的间隙）。在车辆牵引中,作用力通过钩舌的牵引突缘或护销突缘直接传递到车钩的牵引突缘或护销突缘,从而使钩舌销不受或较少承负牵引作用力。但是,在实施段修中发现,钩舌销弯曲及裂纹状况相当严重。从

简介：通过对站场AutoCAD设计的分析，给出了站场AutoCAD设计中图形消隐、裁图的应用方式．并就消隐、裁图的编程方法，给出其开发的思想．

简介：随着计算机技术的日益提高及普及，公路设计更多的采用计算机辅助设计，路线设计更多地依靠地形图，由于大量的数据依靠人工判别及输入，数据精度不高且速度慢，已成为路线优化设计的瓶颈。地形图数字化的引进成为必然。本文根据在实际工作中数字化地形图的应用所遇到问题进行研究，为日后路线优化设计提供一个基础。

简介：本文对上海地区常见地基类型进行了分类,对主要地基类型及地基处理后的沉降、工后沉降及沉降规律进行了分析,初步提出了上海地区高路堤工程常用地基处理方法的适用条件。一、软土地基的分类上海软土地基成层状分布,土层越厚、刚度越小、分布越浅,地基条件就越差,反之地基条件越好。若地基中存在硬土层,具有足够的厚度和适当的埋藏深度,就可以起到扩散应力的作用,能作为桩基持力层。褐

简介：<正>1.前言DMIS是调度指挥管理信息系统(DispatchManagementInfomationSystem)的英文缩写。随着我国铁路运量的增加及行车速度的提高,传统的调度方式已不能满足运输发展的需要。为了提高现有运输指挥管理手段,充分发挥已建铁路的能力,铁道部于1996年成立了DMIS总体组,组织开发这一集通信、信号、计算机、网络、多媒体等多

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简介：铁路第5次提速后，京秦线387^#桥钢梁局部出现裂坟．跨中横向振幅较大．而且桥上线路出现Ⅱ级分、Ⅲ级分次数明显增加。针对387^#桥出现的病害，分析了病害产生的原因，并论述了对该桥进行全面整治的办法及效果。

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简介：新江口大桥是省道S253线清远市升平镇至银盏段上的一座预应力砼简支小箱梁桥，跨径组合19×25m，全桥长482m。简要总结介绍了该桥的主要概况、方案比选及设计要点。