简介:在DC600V型直供电客车投入应用的以来,车下电源装置充电机、逆变器发生故障率较高,主要表现为IGBT、电容、驱动板损坏等故障。本文通过对实际应用中故障数据进行统计,分析故障产生原因,提出合理的改进方案。
简介:介绍了太阳能光伏技术以及船舶电力推进技术的理论发展;描述了太阳能电力推进技术在船上的研究应用现状;并对该技术的应用前景与存在的问题进行了分析,为未来太阳能船舶的发展提供指导方向.
简介:BDS(BeiDouNavigationSatelliteSystem)是我国自主研制的新一代卫星定位系统,其应用技术对我国车辆定位产生重要影响.为了适应车辆对实时精确定位的迫切需求,提高基于BDS/GPS车辆定位系统精度及可靠性具有重大意义.本文设计了基于BDS/GPS的车载定位终端装置,该装置包括BDS/GPS定位模块、GPRS无线通讯模块、ARM9处理器,通过扩展卡尔曼滤波算法提高定位精度,实现亚米级(1米)定位,实验结果证明了该作品已基本满足要求.
简介:本文简要介绍了40米高速巡逻艇动力装置选型、布置设计要点。
简介:本文采用真空吸附基本原理,利用自动吸附装置把喷涂模板紧密地吸附在装备表面,代替传统的利用人工固定喷涂模板的方式,提高喷涂效率和质量,降低油漆作业对人体的损害。
简介:随着城市交通的发展,车载超级电容储能式有轨电车开始试点运行。要保证车辆的正常运行和安全,关系到在地面所设的充电装置间距的大小。此文结合有轨电车车辆、车载超级电容储能系统和充电装置相关技术参数,以车辆的能耗计算为基础,对充电装置的设置间距进行分析计算,得到可采用的数据。经与实际开通运行的线路统计数据对比,表明此文阐述的计算方法是可行的。
简介:经历过去的十年,中国已成为海工钻井装置市场中更重要的角色,无论是建造量还是船队拥有量,都有显著的增长。截至2017年6月初,中国船东拥有的移动式钻井装置(MODU)共计86台,相当于全球该船队的9%,并且仍有38台在建造中。此外,有44台由国外船东所拥有的移动式钻井装置正在中国船厂建造。
简介:列车折角塞门状态判定防控装置可判定整列编组中列车折角塞门关闭位置,并在列车始发前监控机车制动机试验,从而有效避免因折角塞门非正常关闭引发的行车事故。本文从对装置的功能设计,计算原理分析,装置软、硬件设计,传感器安装等方面进行阐述,全面介绍了装的设计过程和应用情况。
简介:针对船用导流管外形边缘检测点数有限、检测速度慢、同一夹具检测品种单一的缺点,研究与设计了一种导流管外形边缘检测方法和装置.经过采集、处理及与模型对比,给出检测结果.检测装置通过压力传感器与光电编码器,实现了不同种类船用导流管外形检测,且方便、快捷、准确,同时检测装置可丰富检测信息,提高检测速度.
简介:从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦(闸片)的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。
DC600V直供电客车车下电源装置故障原因分析
太阳能船舶电力推进装置综述
亚米级定位的双模车载终端装置
40米高速巡逻艇动力装置设计
数码迷彩喷涂自动吸附装置的设计与实现
储能式有轨电车充电装置设置间距研究
移动式钻井装置市场:中国队表现如何?
列车折角塞门状态判定防控装置的研究与设计
船用导流管外形检测装置的设计与研究
监控装置自动降级后列车无法定位问题的改进设计