简介:根据CVRD、三井和中国铁路物资总公司及中铁物总进出口有限公司设备供应合同,我厂设计制造了出口巴西的GDE、GDT型敞车。
简介:铁道部立顶、四方所主持研制的适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面外形、运用限度、检测量具,通过理论分析与计算、冲角试验、模拟试验、装车运用试验等过程,证明是成功的,可以在有内侧减速顶的编组场的调车机车上推广应用。本文所述的DJ型就是新命名的DJND型。
简介:
简介:创建学习型院校是顺应社会发展、院校发展和教职工个人发展的必然选择。本文提出如何创建学习型院校,通过组织教职工树立先进理念、发展校内文化氛围、构建出良好的学习机制、促进机制和保障机制、解决好学、行合一问题等五种途径,进行了研究。
简介:介绍了中国石化江苏盐城石油分公司新兴油库创建节约型油库活动的经验和取得的较好的经济效益。他们的做法是:高度重视,提高全员创建思想意识。充分发挥员工的积极作用;细化措施,努力挖掘降本增效空间;强化监控,建立健全长效管理机制。
简介:TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶一、TDJGS型双临界速度减速顶目前,由于我国经济的迅速发展,铁路的货物运量急剧增长,尽管我们进行了驼峰自动化改造,推广了微机控制缓行器、减速顶等多种制式的自动化驼峰,提高了编组站的编解能力。但...
简介:阐述了KF60H型自翻车的研制过程、技术参数、结构、性能特点,介绍了该车的试验情况。
简介:NGJ一1型逆功率继电器是国内最新一代,是上海浦江工程技术研究所研制产品。技术性能满足我国船级社规范的有关要求,功能齐全,具有自检功能,调节方便。该继电器另一个特点是体积小,重量轻,仅为国内同类产品的三分之一。是中小型船舶电站生产配套的理
简介:我们开发研究了排水型深V船型。与优秀常规圆舭型比较,其耐波性、操纵性、稳性都有很大提高。静水快速性超过国际水平而与优秀圆舭型接近,波浪中失速则远小于圆舭型,而且工艺性好,适用面广,效费比高,有极广阔应用前景。
简介:介绍了自行式振动梁的构造和工作原理,制造工艺,以及对提高宽幅水泥混凝土路面施工质量所发挥的作用,指出开发该产品的必要性。
简介:1993年秋芬兰克瓦纳一玛莎船厂提出了未来型超高速海上航行客船/渡船新概念,并于今年3月在日本横滨举办的"Sea—Japan"展览会上展示了该型船的模型,引起了许多同行的关注。据日刊报道,该型船航速为40kn,不但是日本国内航线、日本与邻国间航线和东南亚各国间航线的理想船型,而且也是地中海、北海等内海航行的理想船型。倘若将该型
简介:一、引言我们为广东省韶关地区“白桥坑”桥的方案设计中提出采用“悬带桥”方案,得到有关方面极大关注,方案讨论时,许多专家都认为这种悬带桥结构
简介:组织结构,是反映生产要素相互结合的结构形式,即管理活动中各种职能的横向分工与层次划分。它阐明了各项工作如何分配、谁向谁负责及内部如何协调的机制。就工程项目这种一次性任务的组织而言,要使组织活动有效地进行,就需要建立合理的组织结构。
简介:介绍了广州南沙开发区环岛路至龙穴岛之间凫洲大桥桥型方案设计情况.并就经济性、美观性及抗风、抗震能力等综合指标,对主、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较.最后对主墩基础、防撞、斜拉索防腐、钢桥面铺装及景观照明等关键技术问题进行了阐述.
简介:Ⅲ型轨枕是部铁道科学研究院根据“世界银行第五批工务系统贷款PCBW项目”研制的。项目要求的运用范围和使用条件为:(1)60kg/m钢轨,标准轨距;(2)机车(三轴)最大轴重25t,车辆最大轴重23t;(3)年通过总重密度为60—100Mt.Km/Km;
GDE型米轨敞车
调车机车DJND型(原名DJ型)车轮课题研究工作报告
HGT型水质混凝土隔离剂
学习型院校创建研究
浅谈创建节约型油库
TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶
欧洲型地面应答器(EUROBALISE)
KF60H型自翻车
NGJ—1型逆功率继电器
D11型凹底平车
新船型—深V型开发研究
L18型粮食漏斗车
ZXL型自行式振动梁的研制
未来型超高速客船/渡船
悬带桥的桥型方案研究
TDSC-1型铁路电力试验车
TDJGS型双临界速度减速顶
流程型组织——项目管理组织的变革
凫洲大桥桥型方案比选
Ⅲ型轨枕铺设标准的论证与实践