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  • 简介:45000t集装箱滚装船的货舱区采用特殊的无绑扎、无舱盖设计,并使用最长约30m的超高导轨架结构对集装箱进行装载限位。为顺利安装超高导轨架并满足相关规范的要求,对传统的安装工艺及精度控制进行对比分析,根据超高导轨架特殊的结构形式及相关用途,重新梳理一套安装流程,分阶段加强精度控制。介绍该类型船所采用的超高导轨架的结构形式特点,对导轨架安装难点和精度策划思路进行详细阐述,给出导轨架分段预装工艺,详细描述超高导轨安装时各阶段的精度控制要点。通过吊箱试验验证该策划方案的可行性,结果表明,其在保证生产效率的同时能有效保证超高导轨架的建造精度,可为后续产品提高施工质量及施工效率提供参考。

  • 标签: 集装箱滚装船 超高导轨架 精度控制
  • 简介:使用AnsysWorkbench软件对集装箱船导轨架预埋胎架进行有限元静力学分析,将计算结果与实际情况对比,验证计算假设条件及计算结果的正确性;分析胎架变形的原因,并采取对应措施进行改进。

  • 标签: 胎架 变形分析 有限元法 ANSYS
  • 简介:45000t集装箱滚装船(Con-Ro)创新性地采用连续超高导轨架,配合挡雨盖,对货舱内及货舱以上的集装箱进行约束、导向和承载,从而实现无舱盖、无绑扎,提高码头集装箱驳运效率、减少码头工人的工作强度。对该船的挡雨盖及导轨架进行研究及技术总结,分析其与传统集装箱船的差异和技术难点及设计改进,以期对生产施工有所帮助,提高建造质量,达到预期设计效果。

  • 标签: 集装箱滚装船 导轨架 挡雨盖 连续超高型导轨架 绑扎 精度