简介：2002年，MOTOGP正式取代GP500，国际摩联开始对这项世界上最知名的摩托赛事进行改革，然而GP500仍然是一项经典与充满荣誉的比赛，从杜汉的六连冠，到克里维尔的异军突起，到比亚吉的晋级参战（从250ml升至500ml),再到杜汉的严重事故……今天,就让我们通过一款模拟驾驶游戏回顾精彩纷呈的GP500大赛。

简介：在软弱地基上修筑公路，路基的沉降和桥头差异沉降将直接影响工程质量和运营安全，EPS以其具有超轻质、较强化学稳定性等优良特点作为一种新型填料，在软弱地基路堤填筑中逐渐被推广利用．本文结合上海市北松公路（车亭公路-沪闵路段）改建工程中EPS填料的应用，介绍EPS的特性以及在公路拓宽工程和桥头高填路堤中的应用，以及施工当中的技术要点，希望此项技术能得到更广泛的应用．

简介：过温土的膨胀土不得不作为路基填料使用时，必须进行改性设计。本文着重介绍连徐高速公路施工图设计中路填料改性设计及试验的有关情况。

简介：为了规范我国电动自行车产品技术、性能和安全要求，由国家质量技术监督局颁布，于1999年10月1日正式实施的标准号为GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》，是国家级的权威性的技术法规，是电动自行车产品必须要达到的技术标准。

简介：论文以某特大跨度隧道为背景，研究了双侧壁导坑法对隧道围岩稳定性的影响，通过有限元计算软件对隧道开挖后围岩弹塑性问题进行了模拟分析．对隧道左右导洞开挖和支护过程中，要及时地对两导洞及掌子面进行临时支护，以防围岩塑性区范围过大，以至于过大变形而导致失稳。影响隧道施工安全．

简介：Themostcriticalissueinthesteelcatenaryriserdesignistoevaluatethefatiguedamageinthetouchdownzoneaccurately.Appropriatemodelingoftheriser-soilresistanceinthetouchdownzonecanleadtosignificantcostreductionbyoptimizingdesign.Thispaperpresentsaplasticitymodelthatcanbeappliedtonumericallysimulateriser-soilinteractionandevaluatedynamicresponsesandthefatiguedamageofasteelcatenaryriserinthetouchdownzone.Utilizingthemodel,numerousriser-soilelementsareattachedtothesteelcatenaryriserfiniteelements,inwhicheachsimulateslocalfoundationrestraintalongtherisertouchdownzone.Theriser-soilinteractionplasticitymodelaccountsforthebehaviorwithinanallowablecombinedloadingsurface.Themodelwillberepresentedinthispaper,allowingsimplenumericalimplementation.Moreimportantly,itcanbeincorporatedwithinthestructuralanalysisofasteelcatenaryriserwiththefiniteelementmethod.Theapplicabilityofthemodelisinterpretedtheoreticallyandtheresultsareshownthroughapplicationtoanoffshore8.625″steelcatenaryriserexample.Thefatigueanalysisresultsofthelinerelasticriser-soilmodelarealsoshown.Accordingtothecomparisonresultsofthetwomodels,thefatiguelifeanalysisresultsoftheplasticityframeworkarereasonableandthehorizontaleffectsoftheriser-soilinteractioncanbeincluded.

简介：一、概述不同结构道路的使用寿命,是所有设计都必须考虑的问题。一个工程师若试图采用新方法和新材料,这个问题就更难予解决。在挪威,对于EPS在道路路堤方面的应用,其“试验法”的分析手段已经形成。在这方面,我们做了许多理论研究,并在NRRL和其它试验室做了不少加速试验,以观察EPS的耐久性能。我们对

简介：船冰碰撞是船舶碰撞研究领域的热点之一,对冰材料的模拟是船冰碰撞的研究重点。提出一种利用理想弹塑性模型模拟的冰材料本构模型,利用半隐式图形算法计算单元塑性阶段的应力,利用Tsai-Wu屈服准则和经验失效公式用来描述冰的力学行为。利用二次开发功能,将冰材料模型嵌入LS_DYNA程序,并验证该模型的准确性和适用性。研究中针对不同局部形状的冰块与船侧碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明：冰材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好;在不同的冰块局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同;较钝形状的冰块表现近乎刚体,较尖锐形状的冰块较易破碎。

简介：自4部委关于加强电动自行车管理的文件颁发以来，在国家标准化技术委员会等有关部门的关心指导下，在中国自行车协会组织协调下，在行业相关专家的共同努力和骨干企业的积极参与与大力支持下，GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订工作经过近1年时间10余次专题讨论和反复修改，目前已取得实质性进展。

简介：铁路的无缝线路,由大量的应力放散观察到锁定轨温降值。论证其实质是轨条发生了全断面的塑性伸长,柳州铁路局经多年观察与试验发现的锁定轨温第二次降值。提出与英国铁路此前结论不同的解释,即轨条的非典型蠕变。

简介：本刊讯汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）自2013年3月1日起实施。该规范是根据住房和城乡建设部《关于印发（2009年工程建设标准规范制订、修订计划）的通知》（建标[2009]88号）的要求，由中国石化工程建设有限公司会同有在关单位在对原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002（2006年版）进行修订的基础上编制完成的。

简介：在简要介绍目前国内外加油站埋地管线现状的基础上，重点叙述了耐腐防漏的埋地热塑性复合管的类型、结构、尺寸、标识等，提出了加油站使用该管的选型、工艺设计以及安装、验收中应注意的问题。

简介：2017年4月7日至9日，中国建设培训协会培训中心在浙江省杭州市举办《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）宣贯暨城市排水防涝设施规划建设与优化设计、改造技术交流研讨会。

简介：由中国自行车协会主办的＂中国自行车协会零部件专业技术委员会＂（以下简称＂委员会＂）的启动挂牌仪式暨GB3565《自行车安全要求》标准修订预备会于2014年12月16日上午在天津市赛象酒店隆重举行。会议由中国自行车协会培训中心主任郑培东先生主持,国家自行车电动自行车质量监督检验中心冯子娟总工程师代表天津市自行车研究院孙前程院长致辞。