简介：数学教学应从学生的知识结构出发,引导学生学习新知。在教学过程中我们不仅要把问题解决,还要把问题讲透,把问题背后的思想方法等深层次的内容讲清楚,这样的教学必然是高效的教学。

简介：摘要自从世界铁路运行以来，其安全性如何，始终是世人关注的焦点。要使火车平稳、安全的在铁路上运行，那么铁路必须稳定、平顺。路基作为铁道建筑主体构筑物的路基结构，为了能保证其经受火车长期的反复作用而不被破坏、长期处于稳定状态，路基不仅应该具有强大的抗变形能力和承载能力，同时还应该具有较好的抗渗透性和水稳定性。由于铁路路基的整体工程受路基填料的影响非常大，因此，世界各国都十分重视对铁路路基填料分类的研究，并制定了相应的设计规范。然而由于各个地区的土性不同，铁路路基的种类也多种多样，分类标准也不尽相同。因此，我们一定要根据我国的实际，对铁路路基填料的分类进行一定的调整，以保证分类工作有助于铁路建设的顺利开展。

简介：摘要：为改善胶结料的力学性能、施工性能，同时减少胶结料的用量，节约成本，可在胶结料中添加适量的填料。在确保最佳力学性能的情况下，测定了不同温度、不同填料掺量下，试件的力学性能。最终，确定最佳养护温度为25℃，最大填料添加量为80%。适宜路面温度为25℃～45℃。

简介：摘要为确保填料密封的可靠性及长周期运行，通过对填料密封性能、密封原理的研究，结合检修过程中获得的经验，总结出一套合理的填料密封安装技术并加以应用。

简介：摘要：近年来，随着国际上高速铁路建设的步伐，我国在借鉴吸收国外先进经验的基础上，已经掀起了具有中国特色的铁路建设高潮。由于高速铁路在耐久性和高速度等方面的特殊要求，与普通铁路相比线路的空间曲线平滑，平纵断面变化尽可能平缓，线路状态的高平顺性，要求路基、轨道、桥梁具有高稳定性、高精度和小残余变形，采用强化基床结构等措施；在施工中则体现在对每一工序的高标准、严要求，如路基施工中的AB组填料，相较于普通铁路路基填筑施工，其各项指标要求均有了很大的提高。

简介：摘要：预制构件本身在实施堆放、运输以及吊装施工的过程中本身受到技术手段、操作方式以及综合管理多方面的限制，导致质量方面受到了一定程度的影响，为了更好地提升预制板、梁的堆放、综合运输以及吊装施工管理，就要求现有的技术人员针对当前的实际问题，进一步进行分析处理，优化管理方式和操作模式，积极的提出多种预防的措施和手段，进一步转变思路，创新工作方式，在原有的工作基础上对可能存在的问题及相关因素进行分析观察。同时本文结合已经存在的诸多问题，结合当前施工作业过程中的多种矛盾点进行观察探究，以求能够更好的提升预制板、梁的堆放管理，增进运输及吊装的实际质量问题，同时加强内部的因素分析和观察，以求能够推动施工建设管理，降低安全风险产生。

简介：摘要：在交通基础设施建设力度持续加大的大环境中，着重分析路桥过渡段路基沉降问题，是优化路桥工程建设质量的主要措施。因此，文章围绕路桥过渡段路基填料以及路基沉降原因进行探析，并结合具体沉降原因提出对应控制措施，希望可以在合理选择填料、正确应用填充方法的基础上，有效规避路桥过渡段出现路基沉降问题。

简介：级配碎石作为路基工程中常用的粗颗粒优质填料，其压实特性是非常重要的。为分析级配碎石填料的压实性能，本文通过对国内外关于级配碎石压实性能研究总结分析，阐述级配碎石级配的优劣性、成型方式及土体结构对级配碎石填料压实特性的影响，并对其研究方向进行了展望。研究结果表明通过对级配碎石填料骨架密实土体结构类型的准确判断从而进行分形理论的优良级配设计，采用振动成型方式，可以综合提高级配碎石填料的压实性能，从而充分发挥其优异的力学性质，为其作为路基结构填料提供相关指导。

简介：摘要随着“大气十条”政策的颁布和人们对环境保护意识的不断提高，废气污染治理受到越来越多的关注。生物净化技术是废气处理中最常用的方法之一。填料在整个技术中起着关键作用，其物理和化学性质直接影响废气的净化效果。本文讨论了废气的生物净化机理，生物填料的基本特性，介绍了国内外常用的有机，无机，混合和复合填料的特点和应用。鉴于传统的生物填料脆弱，生物活性低，养分释放不足等问题，本文提出了生物填料未来的研究方向和发展趋势，为生物净化技术的推广和应用提供了新的技术支持。

简介：摘要本文首先对铁路路基建设中常用的戈壁土进行简单介绍，了解戈壁土的基本情况，重点分析戈壁土填料级配特征，在此基础上深入了解戈壁土填料压实性能，希望通过本文的研究能够更加全面的掌握关于铁路路基戈壁土的基本情况以及填料级配特征，同时也为后期更好的应用戈壁土进行路基填料提供参考。

简介：摘要事故氮压机是气化装置关键设备，通过对填料密封原理及结构的研究，分析出填料泄漏的原因，提出了应对和改进的措施，保证了设备的正常运行。

简介：摘要： 试验采用矿渣粉、生石灰和脱硫石膏掺量作为低液限粉土的改良剂，进行界限含水率、击实、浸水、压缩和无侧限抗压强度试验，对掺入比存在区别的改良土在物理性能以及力学性质方面做出全面获取，得出对矿渣粉、生石灰以及脱硫石膏做出采用则能够对低液限粉土实施有效改良的结论，满足了铁路路基填料的要求。

简介：摘要调节阀在石油化工中有着极为重要的地位和作用。按照压缩填料密封原理，探讨了阀杆填料密封的不足之处，找出了阀杆填料密封的影响因素，并提出了预防措施。

简介：摘要路基填料的压实是直接关系到铁路路基工程好坏的关键因素之一，本文以郑阜铁路河南段ZFZQ-3标段为工程依托，通过对工程中所需要用到的A组和C组水泥改良土填料进行振动压实试验，分析这两种填料的压实特性，得到了一些有用的结论。

简介：本文结合国家重点投资项目一包西铁路通道（陕西段）工程实际，根据沙漠地区铁路路基工程设计规范要求、铁路路基施工验收标准并结合经济效益及周边实际填料，对全线不良地质路段提出较为合理的改良试验。通过施工现场的试验得知：采用1：1．5砂土参配方案，虚铺厚度35cm，压实后30cm，最终可松性系数1．15，静压7遍后可达到设计及验标要求，从而分析选取合理的比例及碾压次数满足铁路路基承载力的要求及验标。

简介：

简介：摘要高寒地区路基的冻涨融沉是具备区域气候特征的病害现象，成因复杂，整治困难。本文从冻涨产生的机理和非冻涨填料试验研究着手，分析填料试验特性，为本地区路基工程填料的选择具有很强的指导作用。

简介：摘要高填方路堤填料的选择对路堤施工中各项技术指标影响极大。在填料的选择时，填料的曲率系数、不均匀系数以及级配是否良好，都将导致路基产生不均匀沉降，引起重大安全隐患。因此，要高度重视在高填方路堤填料的选择试验。

简介：摘要针对路基工程中的路基填料的碾压，在前人研究的基础上，研究了振动台试验能量的计算方法和振动压路机现场碾压的能量计算方法，并对两者之间的相关关系进行了阐述。在此基础上，研究提出了基于能量守恒的振动碾压方案制定理论。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，高速铁路也在随之发展，而与此伴随而来的是对路基施工的更高的要求，不管是路基填料的材料还是路基的填料施工的工艺技术，都有了更高的标准。文章针对高速铁路路基的AB填料，先介绍了这种施工技术的梗概，接下来探讨了其施工工艺的优化，希望能够得到相关人员的借鉴，更好地进行高速铁路建设，让其满足新时代的要求。