简介：例如图1所示的手动液压小吊车广泛适用于工厂、矿山、码头、建筑工地等场所，用来完成机器安装、货物装卸等任务．起重臂由内外两根横截面均为长方形的铜管套在一起组成．通过调节内管在外管中的长度可以改变起重臂的长度．若起重臂处在图2乙所示的水平位置和长度的情况下，它最多能吊起800kg的重物而不会发生翻倒，且已知该手动液压小吊车的总质量为400kg．问：

简介：吊车，是一种搬运物料的机械。吊车通过它那长长的吊臂工作，先用吊臀顶端的六挂钩吊起货物，然后再通过水平运动将货物送到目的地，最后将货物垂直降下，这样就完成了一次工作。

简介：淀粉们，大家好!我们又见面了，今天我们来研究一种新的简单机械——滑轮。

简介：看到这个题目，你可能会感到奇怪：吊车有什么好的呢？不就是建筑工地上盖房子用的工具吗，难道它还有什么特异功能？如果你这么想，那你就大错特错了。

简介：大吊车有一条长长的手臂，力气可大了，因此他十分骄傲，行驶在公路上，从不把别的车放在眼里。

简介：生日这天，肯尼斯问儿子：想要什么礼物？威尔森毫不含糊地告诉父亲，他想要一个大吊车，父亲二话没说就带着他来到玩具店。然而威尔森却急得直嚷：我不要玩具，我要真的!那一年，威尔森才五岁。

简介：摘要吊车作为一种运输工具广泛应用于各种工业场合。但由于吊车自身结构的原因，负载在吊运过程中不可避免的会产生摆动，不仅降低了吊车的运行效率而且容易引起安全事故。吊车是一种运载工具，它广泛地应用于工厂车间、建筑工地、装卸货物等场合。吊车的快速、准确定位与防摆，对人们的工作效率以及人身安全具有重要意义。因此，如何快速消除吊运过程中的摆动，长期以来是国内外控制领域研究的典型问题。

简介：摘要桥式吊车作为一种大型的搬运起重设备在人们生产生活中的应用越来越普遍。在桥式吊车的运作过程中，吊车控制台是一个非常重要的部分。一般来讲，吊车控制台都是被固定安装在某个位置，然后吊车工作人员借助于透视窗观察来进行相应的操作，劳动强度大，劳动效率也比较低。另外，在桥式吊车的实际工作中，要想吊车把一些笨重物体准确放到人们指定位置也有一定难度。本文结合PLC和PC机，探讨桥式吊车控制系统的设计。

简介：摘要安全环境是一个国家经济发展和人民良好生活的基础。在现实生活中安全主要体现在各个方面。包括交通安全、工业运作的安全等等方面都可以体现。但是另一方面来说，安全现状的保持和发展，是建立完善的安全运作环境下的。因此无论是对于各行各业还是每个细小的组成元素，都需要建立完善的安全管理体系，以促进社会整体的安全性运作。本文主要就起重吊车稳定性安全监控系统的设计展开分析和讨论。

简介：摘要近些年来我国建筑业领域大跨步发展，高精尖、科技、环保等时代名词已在各类工程中普遍出现，其中钢结构施工的发展与进步对于许多大型项目的建设起到了巨大的支撑作用。钢结构相对于其他的结构来说较为复杂，要求的精度高、质量重、安装难，所以在钢结构的设计安装过程中面临着很大的挑战，需要精确计算，多部门联动，所运用的知识面非常广泛，因此，我们要仔细分析钢结构的质量和特点，而后在进行施工之前对钢结构安装方案进行比选和研判。

简介：摘要送电线路主要的结构部分称为铁塔。结合送电线路铁塔施工的实际情况，针对送电线路铁塔组立施工的技术措施进行简单的分析。

简介：

简介：统准确地将吊件对采集记录介绍了大型吊车．Y-况信息采集记录系统的开发设计过程，包括硬件设计和软件开发，该系车控制系统监视器上的工况信息实时采集并记录下来，日后可以通过工况信息数据分析软的工况信息进行管理及分析。

简介：文章通过对钢结构吊车梁与柱连接节点的重要性进行分析,得到各种情况下吊车梁的各部位与钢柱的连接方式及作用,以提高钢结构的安全使用性及减小施工难度。

简介：摘要XXXX民用机场航站楼工程主体结构为钢筋混凝土框架+钢结构屋面，由于钢结构屋面施工的特殊情况,考虑采用一台150T履带吊车在混凝土楼面上进行吊装作业。为此,需要对混凝土楼板进行加固,对以后的类似施工具有一定参考价值。

简介：摘要电牵引单轨吊车即由蓄电池为机车提供动力的一种辅助运输设备，是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于煤矿综采工作面安装、回撤。

简介：针对双杆或四杆的组合式钢管杆,采用大吨位吊车进行吊装.重点介绍了大吨位吊车型号的选择,构件吊点位置的确定,吊具的设计和吊装施工方法.通过220kV越溪—菀平线开断环入江城变工程的施工实践,表明采用大吨位吊车分解吊装组合式钢管杆具有经济实用、施工效率高、工器具少、安全可靠等优点,值得在输电线路施工中推广应用.

简介：针对国产长江QY-25型吊车不能适应油田生产需要和存在自身缺陷,通过对现有的该型吊车的技术改造,取得良好的经济效益。

简介：摘要本算稿为盛山水电站技施设计阶段，利用已作出的弯矩和剪力影响线图，绘出吊车梁的弯矩和剪力包络图，求出吊车梁的最大内力，最终计算出吊车梁的配筋。

简介：为研究碳纤维布（CFRP）对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响，进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验．研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响．试验研究袁明：采用碳纤维布加固后，构件裂缝的宽度减小50．2％～66％，发展速度也得到控制，钢筋应力减小24．1％～28．2％，构件的刚度提高14．9％～16．1％．依据试验结果，从现有规范中关于构件刚度计算方法出发，进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析，该计算方法可用于吊车梁加固工程设计．最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议．