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9 个结果
  • 简介:摘要国际干散货市场由于受各种因素的影响,接近于一个完全竞争市场,干散货运费费率无时无刻不在变化,航运企业和贸易商承担着巨大的运价变动风险。FFA市场作为金融衍生工具能帮助企业有效地规避航运风险,因此,中国企业要积极了解FFA的运作机制,有效利用FFA来降低企业的经营风险。

  • 标签: FFA干散货 风险管理FFA in international does in the bulk cargo market risk management the applicatio
  • 简介:介绍西门子PLC及组态软件在湛江港散货码头控制管理系统中的应用情况。重点阐述了该系统的软硬件组成、网络结构、系统功能及其特点。该系统自运行以来,各项功能正常,设备运行稳定,完全达到了设计要求。

  • 标签: 可编程控制器 组态 WINCC 专家系统
  • 简介:摘要散货码头废气主要来自装卸粉尘及堆场风吹粉尘,采用经验公式计算粉尘产生量;由于散货装卸、堆存、易散落,码头及堆场需收集初期雨水,通过暴雨强度公式计算。

  • 标签: 散货 码头 废气 初期雨水
  • 简介:摘要随着社会经济和国际贸易的发展,船舶在国际运输中的位置越来越重要。随着船舶行业的发展,船舶承载能力不断增加,大型散货船在运输中有着重要作用。近几年,大型散货船事故频繁发生,相关组织和机构要求散货船质量的提高。因此,加强大型散货船事故的分析,对其事故原因深入的探究,了解船舶事故中船体的损伤。文章中结合大型散货船船体损伤的情况,分析事故发生的直接原因,并且提出针对性的防范措施,以供参考。

  • 标签: 大型散货船 船舶损伤事故 原因 对策
  • 简介:以进化算法为优化手段,疲劳累积失效概率增量为约束条件,检验费用为目标函数,检验时间间隔及检验方式为优化变量,根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究,选出检验费用最少的最优检验方案,给出了计算实例和检验方案的比较.结果表明,本文提出的方法能选出兼顾安全性和经济性的最优检验方案.

  • 标签: 散货船 疲劳破损 失效概率 进化算法
  • 简介:摘要本篇论文主要叙写了6800吨散货船的安装工艺,对船舶主动力装置轴系的校中采用了轴系合理校中方法,通过这种方法,能使船舶主动力装置的各个轴承负荷分配更合理,这也是原来轴系校中方法的合理推广。轴系合理校中方法的实质是在规定的应力、转角、轴承负荷等一系列限制条件下,通过校中计算从而确定各轴承的合理位置并用规定的曲线状态把轴系的安装表现出来,从而使各个轴承上的负荷得到合理的分配。

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  • 简介:【摘要】桥式抓斗卸船机属于散货码头前沿特种高空设备,司机在司机室移机作业时,存在较大的视觉盲区。当前卸船机大车驱动机构采用机械行程开关作为相邻设备防撞检测及保护装置,设有减速、停止限位,其安装于卸船机海侧左、右门腿防撞杆下方的大车台车上,当相邻卸船机相向移机时,机械行程开关机械臂被碰撞而动作,并将动作信号反馈回PLC,PLC发出控制信号控制大车变频驱动系统减速或停机,从而防止机械碰撞的发生。现有的卸船机大车防撞系统仅能检测相邻卸船机的碰撞,无法检测与前沿码头车辆、行人的有效距离,导致卸船机经常和车辆、或行人碰撞,对设备和生产安全造成较为重大的影响,给生产造成的直接和间接的经济损失。本文主要讨论雷达测距防撞技术在散货桥式抓斗卸船机的应用以及安装方法。

  • 标签: 单点激光雷达测距 桥式抓斗卸船机 PLC 大车防撞 安装方法
  • 简介:82000吨散货船的设计要求是要满足《散货船共同结构规范》,根据其结构的自身特点,按照详细设计的图纸建立第二、四、五和六货舱的有限元模型。利用劳氏船级社的软件对该散货船的船体屈服强度、屈曲强度和疲劳强度进行分析。通过有限元分析的结果,提出详细设计中结构需要加强或减弱的建议,以便于在保障船舶结构安全的前提下,减轻船体重量,降低造船成本。

  • 标签: 散货船 有限元分析 屈服强度 屈曲强度 疲劳强度
  • 简介:摘要:在散货码头生产中存在三个管理难点:带式输送机数量最多、分布范围广、布局纵横交错导致了日常巡检条件复杂,管理难度大。当前国内码头对于带式输送机的运行管理以人工巡检为主,巡检劳动强度高,干散货现场作业环境危险系数高,漏检安全隐患大。近年来,随着信息技术和人工智能蓬勃发展,信息技术和人工智能技术发展的产物,集自主巡检、智能监控、数据智能采集分析、状态报警等功能于一体的智能巡检机器人势必应用到散货码头带式输送机领域。因此,研究和开发散货码头带式输送机智能巡检系统就显得十分必要和迫切,作业时系统24小时全天候在线监测场区设备和环境运行参数,及时发现设备和人员安全隐患,有效规避生产事故,减少设备维修成本,降低港口的运维成本。

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