简介:
简介:高速公路是国家现代化、经济繁荣的象征,是物流、客流、信息流的重要载体,是先进生产力的代表。它不仅为道路使用者提供了安全、快捷、舒适的运输条件,从而使运输成本降低、时空距离缩短、服务半径扩大、形成产业相对经济优势,而且具有传播信息、传播文明、物流集散、商业贸易等多种潜在功能,对沿线地区区域经济发展、全面建设小康社会具有重要的拉动作用。
简介:千古一帝秦始皇统一六国后,倾全国之人力、物力,兴建了两项名传亘古的浩瀚工程,一为修筑长城,二为"治直(道)、驰道".长城绵延万里,巍然耸立,作为中华民族勤劳、智慧的象征,世界八大奇迹之一,历代吟诵,妇孺皆晓.
简介:配合纵贯山西省南北的大运(大同——运城)高速公路建设进行的考古勘探是山西省历史上规模最大、战线最长的田野勘探工作。时近一年的考古勘探工作从2000年冬季开始,直到2001年初秋方结束,对于所有参加这项工作的人员来说,这都是一段难以忘怀的经历。在此,我们节选在灵石县发现的马和遗址,来说明山西史前时期两个主要文化发达区域之间的交流与融合,由此也可见文物勘探在发现和认识史前文化中的重要作用。
简介:金秋时节是收获的季节,辽宁收获的喜讯一个接一个:8月26日,丹本高速公路建成通车。至此,高速公路干线贯穿东西南北,14个省辖市市市直通高速公路,辽宁的公路建设又一次走在了全国的前列。
简介:本文在对梅河高速公路沿线客家文化资源进行深入调查分析的基础上,结合广东省建设“文化大省”的总体发展目标和梅州市委市政府提出的“文化梅州”的发展战略,提出了梅河高速沿线客家文化景观规划的总体目标和规划原则,并对具体的景观设计进行了具体的策划与构思。
简介:旅游出行,路是非常重要的,路好,游山玩水才能心情愉快,旅游才会有兴趣。近些年来,辽宁的公路建设一直是走在全国的前列,可以说,辽宁的公路等级始终是最好、最畅通的。
简介:1998年,是周口地区公路建设史上最不平凡的一年。周口地区地处豫东平原,是河南省惟一没有干线铁路的地区,公路交通建设至关重要。周口地委、行署十分重视和支持公路建设,出台多项优惠政策促进公路事业发展,认真贯彻“加快公路建设,拉动经济发展”的工作思路,极...
简介:我国是海洋大国,海岸线长达18000公里,海岛海岸线长13000公里,海岸带总面积为356500平方公里,是我国实施海上经济战略即海上中国、海上苏东,开发黄河三角洲、珠江三角洲的关键领域。由于地域和生态环境的特殊。适于发展高附加值经济。海岸带面积约为内陆面积的1/26,它的经济发展潜力可能会等于或大于全部农业总产值,它的经济增长率可能高于农业的几倍或几十倍,某些生态位倘利用高技术生物资
简介:在成熟的市场经济务件下,企业债券是证券市场的主要融资方式。但目前我国的企业债券市场发展缓慢、功能单一。该文从四个方面分析了其主要原因,并提出发展对策。
简介:本文就《公路交通志》的社会价值和功用,谈些粗浅认识。一、《公路交通志》是两个文明建设的重要组成部分《公路交通志》的记述,包括古代、近代和现代三部分,重点是新中国成立后的现代部分。因此,《公路交通志》作为经济专业志书,必须为社会主义两个文明建设服务,在两个文明建设中发挥积极作用。《公路交通志》是记一方之志,是一方文明的产物,无疑它属于两个文明建设的范畴,是两个文明建设的组成部分。《公路交通志》记述的内容,大至一条路、一座桥梁的修建,一项重大运输活动。小至一个班
简介:文章从生态旅游的概念、特性及可持续发展的本质出发,系统阐述了生态旅游与可持续发展的关系,认为生态旅游既符合旅游发展趋势,又是满足旅游者行为和旅游可持续发展的最佳契合点,是实现旅游可持续发展的核心。
简介:随着我国旅游产业市场化进程的深入、旅游产业的发展进入了一个新的发展阶段,政府的职能应有所调整,其对经济活动的影响将趋向于运用经济的手段和间接的方式进行调控.
简介:市场,是一个巨轮,它推动社会经济不断前进;市场,是一所学校,它培育和训练出一大批人才;市场,是一种机制,它制衡和协调各种经济关系。明清时期浙北平原,在市场的推动和制衡下,有了蓬勃的发展。浙北平原濒临太湖,太湖水浇灌了杭嘉湖广袤的土地,缔造了灿烂的文化。
简介:本文在总结建国以来我国经济地理学发展特征的基础上,分析了市场经济条件下我国经济地理学所面临的理论、实践和研究者专业素养等方面的种种挑战。为适应新的社会经济体制及我国现代化建设的需要,文章认为我国经济地理学发展必须走创新之路,并就学科发展的指导思想、研究主题、理论建设及研究者知识结构改善和思维定式转变等提出了创新思路
简介:管好水资源确保可持续发展文/张理盈水是人类赖以生存的基本条件,是任何资源所无法替代的宝贵的自然资源,也是实施社会可持续发展战略的重要保证。郑州市水资源量为1339亿立方米,人均占有量240立方米,仅为全省人均水资源量的1/2,是全国严重缺水城市之一...
简介:二战中修建的史迪威公路是条战时公路。随着战争结束,该路的大部分很快处于废置不用的状态。但是,从发展云南对西部各国的交通与交往来说,重新修复与改善史迪威公路,将具有不可替代的作用,这也将是云南应对中国西部大开发的战略举措之一。
高速公路辽宁之“最”
洛阳高速公路概略
世界古代高速公路之首--秦直道
史前时期晋中与晋南的文化交流--大运高速公路上的马和遗址勘探纪实
辽宁公路建设取得重大阶段性胜利——中共辽宁省委书记闻世震在全省省辖市全部通达高速公路、乡乡通油路庆典上的讲话(摘录)
梅(州)河(源)高速公路沿线客家文化景观规划研究
面向市场是我国公路工程发展的惟一选择
高速行走的辽宁
踏平坎坷成大道——1998年周口地区公路建设纪实
促进海岸带经济高速增长的十项建议
我国企业债券市场存在的问题及发展对策
安徽高等级公路的迅猛发展
谈《公路交通志》的社会价值
余热生辉争朝夕高速高质修志书
“生态旅游”是实现旅游可持续发展的核心
我国旅游产业市场化进程中的政府职能探析
市场与明清浙北土地资源的开发——改田为地、发展商品经济的历史思考
市场经济条件下我国经济地理学面临的挑战与创新思路探讨
管好水资源 确保可持续发展
二战后的史迪威公路与中缅印交通